Audi A1 Sportback 8X (2014-2017)

Технические характеристики

Комплектация	Цена
1.4 TFSI S tronic Attraction	1 305 000 ₽

Компания Ауди в 2010 году сделала новый городской автомобиль, предназначенный для того чтобы спокойно кататься по пробкам и легко парковаться, в общем для того чтобы облегчить передвижение на транспорте по городу, этой моделью стала Audi A1 Sportback 2014-2017. Представили этот автомобиль в марте 2010 года, а уже в сентябре эту модель пустили в серийное производство.

Дизайн появился еще до самой премьеры авто, его опубликовали в 2008 году, практически у всех изначально сложилось мнение, что это Audi A4 в кузове хэтчбек. Фары задней части автомобиля были полностью встроены в крышку багажника, тем самым, когда вы открываете багажник, вместе с дверью подымаются полностью фары, точно также сделано на Audi Q5.

На старте продаж была только одна версия, эта был 3-дверный хэтчбек, а уже через год появилась 5-дверная версия модели. Эти версии были доступны в 3-х комплектациях, но в них имелись дополнительные опции, которые можно было подключить за отдельную плату.

Технические характеристики

Комлпектация	Тип	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость
1.4 TFSI MT Ambition	Рядный, 4-цилиндровый	125 (92) / 5000	200 (20) / 4000	8.9	204
1.4 TFSI MT Attraction	Рядный, 4-цилиндровый	125 (92) / 5000	200 (20) / 4000	8.9	204
1.4 TFSI MT Base	Рядный, 4-цилиндровый	125 (92) / 5000	200 (20) / 4000	8.9	204
1.4 TFSI MT Design	Рядный, 4-цилиндровый	125 (92) / 5000	200 (20) / 4000	8.9	204
1.4 TFSI MT Sport	Рядный, 4-цилиндровый	125 (92) / 5000	200 (20) / 4000	8.9	204
1.4 TFSI S tronic Ambition	Рядный, 4-цилиндровый	150 (110) / 5000	250 (26) / 3500	7.9	215
1.4 TFSI S tronic Attraction	Рядный, 4-цилиндровый	150 (110) / 5000	250 (26) / 3500	7.9	215
1.4 TFSI S tronic Base	Рядный, 4-цилиндровый	125 (92) / 5000	200 (20) / 4000	8.9	204
1.4 TFSI S tronic Base	Рядный, 4-цилиндровый	150 (110) / 5000	250 (26) / 3500	7.9	215
1.4 TFSI S tronic Design	Рядный, 4-цилиндровый	125 (92) / 5000	200 (20) / 4000	8.9	204
1.4 TFSI S tronic Sport	Рядный, 4-цилиндровый	125 (92) / 5000	200 (20) / 4000	8.9	204
1.4 TFSI S tronic Sport	Рядный, 4-цилиндровый	150 (110) / 5000	250 (26) / 3500	7.9	215
1.8 TFSI S tronic Ambition	Рядный, 4-цилиндровый	192 (141) / 5400	250 (26) / 5300	6.9	234
1.8 TFSI S tronic Sport	Рядный, 4-цилиндровый	192 (141) / 5400	250 (26) / 5300	6.9	234

Подробнее

Покупателю предоставлялось 2 типа двигателя, это TFSI с 4-мя цилиндрами и с непосредственным впрыском топлива, а второй был точно таким же, но дизельным TDI.

Объем начинался от 1,2 литров, а заканчивался 2,0 литрами. Агрегат с самым маленьким объемом имел 8 клапанов и 86 л.с. Крутящий момент у этого мотора всего лишь 160 H*m. До 100 км/ч авто с таким двигателем разгонялось медленно, всего за 11,8 секунды, хотя этот мотор оснащен турбиной. Но главной его целью была экономичность, а не скорость и экономить топливо он действительно может, в смешанном цикле авто расходует около 5,5 литров топлива.

Еще существует агрегат объемом 1,4 литра, таких двигателей 3 вида, 2 из них с турбиной, а последний имеет турбину и компрессор. Первый мотор с таким объемом выдает 122 л.с. и 200 H*m крутящего момента. Этот двигатель позволяет разогнать автомобиль до 100 км/ч за 9 секунд. Этот силовой агрегат также оптимизирован на экономию топлива и в смешанном цикле он расходует около 6-ти литров при спокойной езде в городе, и не особо быстрой за городом.

Второй двигатель TFSI объемом 1,4 литра тоже оснащен турбонаддувом, выдает 140 л.с. при таком же крутящем моменте, как и предыдущий. Этот мотор расходует 4,8 литра бензина в смешанном цикле. Коробка передач у этих двигателей доступна как 6-ступенчатая механическая, так и 7-ступенчатая автоматическая S Tronic.

Мотор объемом 1,4 литра с турбиной и компрессором выдает уже 185 л.с. и 250 H*m крутящего момента. Этот мотор Audi A1 Sportback позволит разогнать машину до 100 км/ч за 7 секунд. Он требует действительно хороший бензин, расходуя около 6-ти литров этого бензина на 100 километров пути.

Дизельных моторов 3 и все они 4-х цилиндровые, на каждом из этих двигателей установлен турбонаддув. Предлагается 2 агрегата объемом 1,6 литра мощностью 90 и 105 лошадиных сил. Эти версии имели 5-ступенчатую механическую коробку передач и 7-ступенчатый автомат S-Tronic.

Третий вариант дизельного двигателя имеет объем 2,0 литра и выдает 143 л.с., крутящий момент равен 320 H*m. Этот мотор имеет только механическую 6-ступенчатую коробку передач.

Самый мощный мотор, предложенный компанией Ауди своему покупателю это бензиновый двигатель объемом 2,0 литра, имеющий такую мощность благодаря турбине. Двигатель выдает 256 л.с. при 350 H*m крутящего момента. Авто с этим агрегатом способна разогнаться до 100 км/ч всего за 5,7 секунды, такую динамику обеспечивает система полного привода quattro. Этот мотор предлагается покупателю только с 6-ступенчатой механической коробкой передач для обеспечения лучшей динамики и большого удовольствия от вождения.

Все двигателя, кроме самого мощного передают тягу на переднюю ось. Характеристики этих моторов относительно высоки, но разгоняется бодро, раньше так ездили спортивные машины, но теперь мы в современности и обычные авто стали обладать более высокими скоростными характеристиками.

Комплектации

• Attraction (Этракшен) – это самая стандартная комплектация, имеющая динамическую подвеску, диски из стали, аудиосистему, электрически регулируемые зеркала, регулировка водительского сиденья электроприводом, систему запуска двигателя технологией Start-stop.
• Ambition (Эмбишен) – это комплектация уже получила легкосплавные диски размером 16 дюймов, подвеску под спорт, противотуманные фары, множество деталей салона из алюминия, спорт сиденья, руль-обшитый кожей, климат-контроль.
• S line (Эс лайн) – это комплектация Audi A1 Sportback 8X очень похожа на предыдущую, но имеет несколько отличий, во-первых, это 17-дюймовые диски, во-вторых, спортивную подвеску созданную именно для этой комплектации, также сиденья созданные для нее, освещение салона с помощью светодиодов и поток оббитый черным материалом.

Компания Ауди предлагала клиенту множество опций на любую комплектацию, это ксеноновые фары, парктроники, камера заднего вида изображение от которой показывалось на зеркале, очень много различных мультимедийных систем тоже можно заказать себе в автомобиль.

Трансмиссия

На автомобиле компания предлагала 3 версии коробки передач, это 5-ступенчатая механика, 6-ступенчатая механика и 7-ступенчатый автомат S-Tronic.

Автоматическая коробка передач данного автомобиля оснащена 2-мя сцеплениями, что позволяет переключать передачи более мягче и быстрее, давая максимальную динамику при скоростной езде и в то же время позволяет при спокойной езде получить более комфортное передвижение.

Все версии экономят топливо, компания добилась этого тем, что установила во все автомобили систему Start-stop, а также позаботилась о системе рекуперации.

Салон

Авто имеет достаточно красивый салон. Дефлекторы воздуха сделаны в стиле самолета, что говорит водителю о том, что твой автомобиль может «летать» и пора бы надавить на газ.

В салоне присутствует действительно много полезных функций, облегчающих жизнь водителю и позволяя насладится комфортом. Про эти функции вы уже читали в разделе «Комплектации». Проблемой салона является то, что он тесноватый особенно для пассажиров сзади, но это городской автомобиль, а не семейный, так что это нормальное явление.

Интересные факты

Компания Audi планировала производить в сутки по 500 штук Ауди А1 Typ 8X. Также в их планах было продать за первый год 50 000 экземпляров этой версии, но к сожалению, за первый год было продано всего 42 000 автомобилей. При этом 40% скупили дилеры в Германии, а также, работники компании для поездок на работу.

По результатам крэш-теста эта модель получила 90% безопасности пассажира и 79% безопасности ребенка, что является очень хорошим результатом.

Сравнение Audi A1 8X с конкурентами

	Audi A1 8X	Bmw 1-Series	Mercedes-Benz A-Class W176	Mazda 3 BM	Hyundai i30 GD	Citroen C4	Volkswagen Golf 7
Тип кузова	Хэтчбек	-	Хэтчбек	Хэтчбек	Хэтчбек	Седан	Хэтчбек
Дверей	5	-	5	5	5	4	5
Размеры (Д х Ш х В)	3980 x 1746 x 1422	-	4292 x 1780 x 1433	4465 x 1795 x 1450	4300 x 1780 x 1470	4644 x 1789 x 1518	4255 x 1799 x 1452
Колесная база	2469	-	2699	2700	2650	2708	2637
Клиренс	125	153	104	155	150	176	142
Масса	1180	-	1395	1302	1185	1357	1205
Объем багажника	270(920)	380/1200	341(1157)	308	378(максимальный объем - 1316)	440	380(1270)
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый	дизель	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый
Топливо	Бензин АИ-95	-	Дизельное топливо	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95	Дизельное топливо	Бензин АИ-95
Объем двигателя	1395	1496	1461	1496	1394	1560	1197
Мощность	125 (92) / 5000	116 / 85 при 2250 – 4000	109 (80) / 4000	120 (88) / 6000	100 (74) / 5500	114 (84) / 3600	85 (63) / 5300
Крутящий момент	200 (20) / 4000	270 при 1750 – 4000	260 (27) / 2500	150 (15) / 4000	137 (14) / 4200	270 (28) / 1750	160 (16) / 3500
Разгон до 100 км/ч	8.9	10.3	11.3	11.9	13.2	11.4	11.9
Расход в городе	6.6	-	4.6	7.4	7.9	5.9	5.9
Тип КПП	МКПП 6	механика	МКПП 6	АКПП 6	МКПП 6	МКПП 6	МКПП 5
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	-	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска	Полузависимая, торсионная балка	-	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Полузависимая, торсионная балка	Независимая, многорычажная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые	дисковые вентилируемые	Дисковые	Дисковые	Дисковые	Дисковые	Дисковые