AutoIWC
  • Главная
  • Автомобили
    arrow_drop_down
    • Бренды
    • Классификации
  • Блог
    arrow_drop_down
    • Ремонт
    • Полезное
    • Тюнинг
  • Автошколы
  • Запчасти
    arrow_drop_down
    • Отзывы
    • Цены
  • Онлайн сервисы
    arrow_drop_down
    • Осаго
    • Каско
    • Таблица штрафов ГИБДД
    • Коды регионов
    • Знаки и разметка
    • ПДД
    • ПДД онлайн
    • Документы

Новая Audi RS5 2021-2022

  • Главная
  • Audi
  • Audi RS5
Audi RS5 2021-2022 фото спереди Технические характеристики Отзывы


Недавно на автосалоне в Женеве было представлено второе поколение Audi RS5 2021-2022. Эта машина, созданная подразделением Ауди – quattro GmbH. Изменений здесь очень много, особенно во внешности. Заранее стоит сказать, что модель превзошла своих конкурентов, особенно главного – BMW M4.

Содержание:

  • Дизайн
  • Салон
  • Характеристики
  • Подвеска и тормоза
  • Стоимость
  • Видео обзор

Внешний вид

Кузов модели преобразился полностью, его прировняли к более старшим собратьям, сделав их похожими. Агрессии в дизайне очень много, так как это спортивный автомобиль, а покупатели именно этого хотят. Передняя часть получила новый капот с 5-ю массивными рельефными линиями.

Головная оптика новой Задний фонарь

Также сюда установили новые светодиодные фары, рядом с которыми расположился маленький, практически не заметный воздухозаборник. Его задача направлять небольшой поток воздуха к тормозным дискам. Между оптикой Ауди РС5 мы видим 6-ти угольную радиаторную решетку с хромированной окантовкой и выштамповкой «quattro». Аэродинамический передний бампер обзавелся так называемой губой, а также огромными воздухозаборниками.

Ауди РС5 2021-2022 фото сбоку

Боковая часть сохранила свой силуэт от предыдущего поколения, несмотря на то, что модель построена на новой платформе MLB evo. Нас здесь встречают массивные углубления в нижней и верхней части кузова и небольшие молдинги. Расширения колесных арок поражает, а 20-е колеса привлекают внимание прохожих.

Корма машины обзавелась узкими светодиодными фарами, соединенными с помощью выштамповки на крышке багажника Audi RS5 Coupe, являющиеся ручкой. Крышка багажника, кстати, с электроприводом, получила небольшой спойлер. Задний бампер обладает маленькими светоотражателями, но больше всего внимания привлекает диффузор. Самая лучшая деталь задней части это 2 огромных патрубка выхлопной системы.

Audi RS5 2021-2022 фото сзади

Стильный дизайн, но мы считаем, что с агрессией дизайнеры переборщили.

Размеры кузова:

  • длина – 4723 мм;
  • ширина – 1861 мм;
  • высота – 1360 мм;
  • колесная база – 2766 мм;
  • дорожный просвет – 110 мм.

Интерьер

Салон Ауди РС5

Салон внутри тоже изменился, но сильных изменений не ощущаешь. Все выполнено в классическом стиле VAG, это неплохо, так как производитель давно нащупал хороший и эргономичный вариант. Внутреннее убранство обшито качественной кожей, некоторые детали получили алькантару и карбоновые вставки.

Передние кресла являются полу ковшами, так как они спортивные, но при этом остаются удобными. Присутствует небольшая боковая поддержка, сам дизайн сидений отличный. Задний ряд предназначен для двоих человек, кресла имеют такой же дизайн. Присутствует подлокотник. Спереди свободного места достаточно, но сзади него крайне мало, при желании туда 2 человека поместятся.

фото кресел

Перед пилотом расположен 3-х спицевый спортивный руль, обшитый алькантарой. Присутствуют у руля кнопки для управления мультимедией и круиз-контролем. Рулевое колесо действительно очень удобное. Панель приборов Audi RS5 2021 является дисплеем способным вывести на себя любую информацию необходимую водителю.

Центральная консоль получила минималистический стиль. Люди ругают дисплей системы навигации и мультимедиа, так как он выглядит как не штатный планшет. Безусловно он удобный, но выглядит не очень. Под ним нас встречает новый блок управления раздельным климат-контролем с 2-мя шайбами и парой кнопок. В конце консоли расположен ряд кнопок для управления другими привычными для многих функциями.

Задний ряд Ауди РС5 2021-2022

Панель торпедо сделана преимущественно из карбона, также много карбона присутствует на тоннели. Тоннель в самом своем основании имеет кнопку запуска силового агрегата и прикуриватель. Далее 2 очень удобных подстаканника, после которых мы видим кнопки и шайбу для управления системой мультимедиа и навигацией. В конце всего этого нас встречает небольшой ручник КПП с кнопками электронного стояночного тормоза, режима автоматической парковки и еще одной шайбой.

Технические характеристики RS5

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 2.9 л 450 л.с. 600 H*m 3,9 сек. 250 км/ч V6
Подробнее

Это самая интересная часть данного автомобиля, так как покупатели берут ее в основном из-за технических и динамических особенностей. На такие машины не предлагают линейку моторов, поэтому здесь только один силовой агрегат, одолженный у Porsche Panamera 4S 2017.

Техническая схема

Тут установлен бензиновый V6 TFSI объемом 2,9 литра. Это двигатель с непосредственным впрыском и двумя турбинами разного размера. Выдает мотор Audi RS5 – 450 лошадиных сил и 600 H*m крутящего момента. Крутящий момент доступен практически сразу, максимальная мощность достигается при 5700 оборотов.

Мотор работает в паре с 8-ступенчатой автоматической КПП ZF, передающей крутящий момент на все колеса в соотношении 40:60 с помощью системы quattro. Полный привод получил асимметричный межосевой дифференциал и такой же активный дифференциал сзади. Коробка передач хорошая, она всегда славилась своей надежностью даже при сильных нагрузках.

Все это вместе позволяет разгоняться купе до первой сотни за 3,9 секунды, а максимальную скорость как всегда ограничили электроникой на 250 км/ч. Конечно же за деньги ограничение будет убрано и тогда максималка вырастет на 30 км/ч. Производитель заявляет, что машина расходует в смешанном цикле 9 литров АИ-98, верится с трудом.

Подвеска и тормоза

Передняя часть Ауди РС5 2021-2022

Модель построена на платформе, подразумевающей обильное использование высокопрочной стали и алюминия. Двигатель расположен продольно, а автомобиль стоит полностью на независимой подвеске. Спереди используется двухрычажная схема, сзади пятирычажная. За дополнительную плату предлагаются адаптивные амортизаторы Dynamic Ride Control, которые можно настраивать с помощью шайбы в салоне.

За торможение отвечают дисковые вентилируемые тормоза. Спереди используется 6 поршней на суппорте, а сзади один поршень с плавающей скобой. Останавливается машина отлично, тормозные механизмы справляются со своей задачей как надо.

Цена Audi RS5 2021-2022

Модель доступна на российском рынке, но увидеть ее в салоне вы вряд ли сможете, так как она поставляется исключительно на заказ. За базовую версию придется отдать 5 750 000 рублей, за эти деньги там будет следующее оборудование:

  • комбинированный интерьер;
  • 6 подушек безопасности;
  • 3-х зонный климат-контроль;
  • система мультимедиа;
  • светодиодные фары;
  • круиз-контроль;
  • старт-стоп;
  • спортивная подвеска;
  • электропривод крышки багажника;
  • отличная аудиосистема и т.д.
Audi RS5 2021-2022 фото спереди

Все остальное можно заказать отдельно, доплатив сверху:

  • адаптивный круиз-контроль;
  • камера заднего вида;
  • система автоматической парковки;
  • проекция;
  • музыка Bang & Olufsen;
  • керамические тормоза;
  • мультимедиа с Apple CarPlay и Android Auto;
  • выход в интернет и Wi-Fi;
  • навигация;
  • около 30-ти электронных помощников.

Легко купить такую машину не получится, на все автомобили RS-серии у дилеров очень низкие квоты. Прийти с наличкой к дилеру и уехать на таком спортивном автомобиле практически невозможно.

В итоге новый Ауди РС5 Coupe получился отличным, по основным динамическим показателям он лучше своих конкурентов. Но в таком важном показателе как цена он наоборот всем проигрывает. Машина будет неплохой по надежности, но продаваться она будет хуже своих конкурентов из-за философии бренда. Все фанаты подобных машин любят дрифт, а данный производитель не позволяет включить на машине задний привод и наслаждаться этим самым дрифтом, но все равно немного дать угла можно.

Видео

  • Поделиться
  • Комментировать
Автор AutoIWC
Алексей Дель

16 мая 2019

Купе Купе Audi Автомобили D-Класса
Технические характеристики
Отзывы
Конкуренты
    Mercedes-Benz C-Class AMG Mercedes-Benz C-Class AMG Nissan GT-R Nissan GT-R BMW M4 BMW M4 Lexus RC Lexus RC
  • AudiAudi
  • BMWBMW
  • ChevroletChevrolet
  • CitroenCitroen
  • FordFord
  • HondaHonda
  • HyundaiHyundai
  • KIAKIA
  • LadaLada
  • LexusLexus
  • MazdaMazda
  • Mercedes-BenzMercedes-Benz
  • MitsubishiMitsubishi
  • NissanNissan
  • OpelOpel
  • PeugeotPeugeot
  • RenaultRenault
  • SkodaSkoda
  • SuzukiSuzuki
  • ToyotaToyota
  • VolkswagenVolkswagen
  • VolvoVolvo
Все бренды
Полезное
    Бесплатная и платная проверка автомобиля по VIN-коду Бесплатная и платная проверка автомобиля по VIN-коду Плюсы и минусы использования керамического сцепления Плюсы и минусы использования керамического сцепления Все способы увеличения мощности двигателя Все способы увеличения мощности двигателя Как увеличить клиренс автомобиля самостоятельно Как увеличить клиренс автомобиля самостоятельно Как оформить страховку ОСАГО онлайн: инструкция с фото Как оформить страховку ОСАГО онлайн: инструкция с фото
Новинки
    Mitsubishi Outlander XL Mitsubishi Outlander XL Chery EXEED VX Chery EXEED VX Cadillac Fleetwood Cadillac Fleetwood Volkswagen ID.3 Volkswagen ID.3

Похожие автомобили

Jaguar F-Type
Jaguar F-Type
Jaguar F-Type
Jaguar F-Type
  • Великобритания
5995000 ₽
Porsche Cayman
Porsche Cayman
Porsche Cayman
Porsche Cayman
  • Германия
3376000 ₽
Dodge Challenger
Dodge Challenger
Dodge Challenger
Dodge Challenger
  • США
BMW M3
BMW M3
BMW M3
BMW M3
  • Германия
Mercedes-Benz SLK AMG
Mercedes-Benz SLK AMG
Mercedes-Benz SLK AMG
Mercedes-Benz SLK AMG
  • Германия
Audi S7
Audi S7
Audi S7
Audi S7
  • Германия
7670000 ₽
  • О проекте
  • Реклама на сайте

© AutoIWC.ru