Смазывать направляющие суппорта – обязательная процедура при замене колодок, а иногда это нужно делать и без замены колодок. За счет них прижимаются колодки к диску, соответственно смазанные направляющие позволяют избежать перегрева, износа и конечно скрипа. Чаще всего люди смазывают, что тормоза просто не скрипели.
Мы изучили весь рынок смазок и составили рейтинг лучших. Опять же, сразу остерегу, ведь смазки бывают разные. Например, смазки для поршней тормозного суппорта отлично подойдут для направляющих, а вот специальные смазки для направляющих использовать для поршня не стоит – разный температурный режим.
Итак, переходим к подробному рейтингу лучших смазок, но сначала кратко посмотрим на него.
- ВМПАВТО МС 1630
- ATE Plastilube 03-9902-1002-2
- Mannol 8024 Brake Grease
- TRW PFG110
- LIQUI MOLY Bremsenflussigkeit 39022
- Molykote G-3407
- MILES EB00005
- Slipkote 220-R DBC
- WOG WGC0625
- MTE 2893980050
Более подробный рейтинг
Подробное описание каждой смазки с ценой и другими данными.
ВМПАВТО МС 1630
Яндекс Маркет Средняя цена – 130 рублей!
Маленький тюбик, которого хватит на 2 суппорта, но можно смазать обильно и потратить тюбик только на 1 суппорт (можно купить сразу 30-граммовый тюбик вместо 5-граммового). Не путайте с MC1600 – это уже большой тюбик подороже с более высоким температурным режимом, который можно применять на поршне и направляющих.
Работает шикарно и стоит недорого. Предотвращает закисание направляющих, что обеспечивает равномерный износ колодок + избавляет от скрипа. Также в составе есть водоотталкивающие свойства и консервация. Компания ВМПАВТО не нуждается в представлении, многие автолюбители знают ее смазки и высоко ценят за качества и относительно невысокий ценник.
Характеристики:
- Классификация по DIN 51 502/ DIN 51825: MF SI 0/1 S-50
- Рабочий температурный диапазон, °С: от минус 50 °С до плюс 200 °С
- Температура каплепадения, °С не ниже: 205
- Пенетрация при 25 °С, мм-1: 340-400
- Коллоидная стабильность, %, выделенного масла, не более: 18
- Содержание воды, %: отсутствует
- Коррозионное воздействие на металлы: Выдерживает
ATE Plastilube 03-9902-1002-2
Яндекс Маркет Средняя цена – 650 рублей!
Относительно дорогая штука, хотя, учитывая 35 или 75-граммовый объем флакона – вполне крутой ценник. ATE – очень крутой и известный производитель тормозных систем. Ее применяют для смазки направляющих, а также для смазки стенок колодок, чтобы обеспечить равномерное прилегание и заклинивания. Смазка высокотемпературная, дополнительно дает системе защиту от коррозии и водоотталкивающий эффект, что тормозам крайне важно.
Несмотря на сложно с иностранными запчастями, смазку ATE легко найти на маркетплейсах, иногда даже и в обычных магазинах автозапчастей. Рекомендуем, если не доверяете российскому производству (такие люди есть).
Mannol 8024 Brake Grease
Яндекс Маркет Средняя цена – 250 рублей!
Еще один немецкий производитель смазки. Это 5-граммовый тюбик, который можно использовать не только для направляющих суппортов, но и для поршней из-за температурного режима от -50 до +1000 градусов Цельсия. Принцип идентичный – снижение залипания, засыхания и закисания.
Смазка вполне доступная, найти ее можно легко на маркетплейсах и работает очень эффективно. Тюбика хватит на 2 суппорта, но лучше смазать обильней и использовать по 1-му тюбику на каждый суппорт. Хуже точно не будет.
Характеристики:
- Объем: 5 г
- Температурный диапазон: от -40 до +150°C
- Состав: Синтетические и органические компоненты.
TRW PFG110
Яндекс Маркет Средняя цена – 300 рублей!
И снова немецкое производство от известного производителя тормозных систем в мире. Это смазка с температурным режимом до 250 градусов Цельсия, поэтому она подойдет только для направляющих суппорта и стенок колодок, в поршнях ее использовать нельзя. Флакон продается в 25-граммовом тюбике, чего хватит для обработки всех суппортов автомобиля, еще может даже остаться.
Работает смазка шикарно, тормоза не скрипят и колодки изнашиваются равномерно. Все-таки TRW отлично разбирается в тормозных системах и все что для них нужно.
Характеристики:
- Объем: 25 г
- Температурный диапазон: от -25 до +250°C
- Состав: Специальная формула для защиты от износа.
LIQUI MOLY Bremsenflussigkeit 39022
Яндекс Маркет Средняя цена – 350 рублей!
А вот Ликвик найти сейчас в России сложновато, но все же предложения на маркетплейсах встречаются. Это основа немецкий производитель, но на этот раз исключительно автохимии. Бренд известен и заслуживает доверия автолюбителей. Данная смазка продается в 5-граммовых тюбиках и имеет температурный режим до 250 градусов. Поэтому она подойдет только для направляющих суппортов, ее даже производитель так позиционирует.
Смазка прекрасно справляется со своей задачей, защищает от коррозии, воды + обеспечивает отлично скольжение и равномерное прилегание.
Характеристики:
- Объем: 5 г
- Температурный диапазон: от -40 до +190°C
- Применение: Подходит для всех типов тормозных систем.
Molykote G-3407
Яндекс Маркет Средняя цена – 3500 рублей!
Да да, такой ценник, правда это за 100 грамм, чего хватит на несколько замен колодок со смазкой направляющих тормозного суппорта и можно даже поршня. Здесь температурный режим до 450 градусов, чего вроде бы маловато для поршня, но в реальности работает отлично.
Это тоже немецкая компания, но ультра профессиональная, поэтому такой ценник. Плюс, сейчас есть сложности с поставкой в России, поэтому предложений крайне мало, что снова отражается на ценнике. Рекомендуем потратится, если у вас спортивный автомобиль с мощной тормозной системой.
Характеристики:
- Объем: 100 г
- Температурный диапазон: от -30 до +450°C
- Состав: Порошки молибдена и специальные наполнители.
MILES EB00005
Яндекс Маркет Средняя цена – 450 рублей!
И это за 5-граммовый тюбик. Дороговато, но смазка реально крутая, хотя многие недооценивают MILES как производителя. Можно поискать дешевле, благо варианты встречаются. Это высокотемпературная смазка, поэтому ей можно обработать не только направляющие суппортов, но еще смазать поршни.
Бренд из Бельгии, в России сейчас продается вполне активно без трудностей в любо маркетплейсе. Рекомендуем уверенно!
Характеристики:
- Объем: 5 г
- Температурный диапазон: от -40 до +450°C
- Состав: Специально разработанная формула.
Slipkote 220-R DBC
Яндекс Маркет Средняя цена – 900 рублей!
Еще одна супер редкая смазка от профессионального производителя с максимальным температурным диапазоном до 299 градусов Цельсия. Это конечно выше чем обычно, но не назвать удивительным показателем. Смазка хорошая, реально пальцы начинают лучше ходить и прижимать колодку к диску более равномерно, но ценник кусается. Она почти не испаряется, предотвращает коррозию и удивляет очень высокой влагостойкостью.
Да, здесь 85 грамм, вроде немало и хватит надолго, но в некоторых магазинах ее продает за 4000 рублей, что пугается. Причина в редкости, ее можно найти далеко не в каждом магазине + редко появляется на маркетплейсах по разным причина.
Характеристики:
- Цвет: прозрачно белый;
- Базовое масло: синтетическое;
- Загуститель: синтетический;
- Текстура: липкая;
- Класс NSF/F.D.A: H-1.
WOG WGC0625
Яндекс Маркет Средняя цена – 200 рублей!
Бренд малоизвестный, но это вполне крутой российский производитель автохимии. Тюбик 5-граммовый с температурным диапазоном до 1000 градусов, поэтому помимо смазки направляющих пальцев суппорта ей можно смазать даже поршня суппорта, права учтите, что одного тюбика не хватит.
По заверению производителя, помимо избавления от скрипа и равномерного износа колодок, смазка еще сокращает тормозной путь. Сомнительно конечно, но смотря на насколько запущенной тормозной системе сравнивать. Если вам нужно просто смазать направляющие – это очень достойный вариант!
Характеристики:
- Объем: 5 мл
- Температурный диапазон: от -50 до +1000°C
- Состав: Специальная формула для защиты.
MTE 2893980050
Яндекс Маркет Средняя цена – 600 рублей!
Последняя смазка в нашем рейтинге от российского бренда. Это 50-граммовыф тюбик смазки с температурным диапазоном до 200 градусов, поэтому она подойдет только к направляющим суппорта и стенкам колодок. Работает хорошо, действительно снижает износ, устраняет скрип и попросту защищает суппорта от коррозии, не разрушая пыльники направляющих.
Вполне достойная смазка за свои деньги, но ВМП нам показался интересней, да и WOG тоже.
Характеристики:
- Объем: 50 мл
- Температурный диапазон: от -25 до +200°C
- Состав: Специально разработанная формула для защиты от коррозии.
Все подробности о смазках для суппортов
Зачем она нужна
Здесь нужно понять принцип работы тормозной системы. Колодки прижимаются к диску через поршень которых находится в суппорте, а равномерность обеспечивается направляющими, которые тоже двигаются. Темпера в тормозах огромная, а в таких движущихся местах обязательно нужна смазка.
Старая попросту высыхает со временем и требует замены. Поэтому как минимум при каждой замене колодок следует смазывать направляющие, а некоторые помимо смазки еще их меняют, что тоже не лишено смыла.
Факторы необходимости смазки
Есть факторы, говорящие о том, что срочно требуется смазать направляющие суппорта:
- Скрип. Тормоза скрипят у многих и причин может быть много, но первое, о чем следует подумать, так это о смазки направляющих. В реальности это самый дешевый способ борьбы со скриптом, если он не помог, тогда нужно переходить к смазке поршня, замене колодок и т.д., вплоть до замены суппорта.
- Эффективность тормозов. Если машина стала хуже тормозить, о смазке нужно подумать обязательно. Да, как и со скрипом в слабой эффективности тормозов может быть много причин, но самое безобидно и дешевое – смазать направляющие.
- Перегрев. Если вы не гонщик, а тормоза слишком горячие, что даже перегрели диски, то во-первых, диски стоит поменять, а во-вторых, скорее всего суппорт зажимает колодку, поэтому нужно обильно смазать направляющие и поршень суппорта.
Как и сколько наносить
Здесь все очень просто:
- Снимаете колесо;
- Откручиваете задние болты крепления направляющих суппорта;
- Снимаете его часть;
- Вытаскиваете руками направляющую из пыльника;
- Смазываете;
- Собираете все обратно.
В плане количество смазки не нужно боятся переборщить, поверьте лишней она не будет. Если брать 5-граммовый тюбик, то в идеале его использовать на 1 суппорт, в крайнем случае на 2.
Быстрые ответы на вопросы
Когда менять смазку?
Либо 2 раза в год, либо при каждой замене колодок, либо при появлении проблем, например, скрип.
Как узнать о износе смазки?
В идеале все разобрать и посмотреть, но можно довериться косвенным факторам, таким как скрип, слабая эффективность тормозов и перегрев дисков.
Какую все-таки выбрать смазку?
Из этого рейтинга для направляющих суппортов можно выбирать любую, но мы рекомендуем выбирать с температурным диапазоном до 1000 градусов, ведь ей можно смазать и поршень суппорта. Да, процедура необязательная и требуется редко, но хуже точно не будет.
Чем смазки отличаются?
В первую очередь температурными диапазонами и сроком жизни, кто-то высыхает быстрее. Остальные факторы в виде защиты от коррозии и водоотталкивающего эффекта тоже важны, особенно последнее. Поверьте, тормозной системы вода явно не нужна.
Где покупать качественную смазку?
В автомагазинах которым вы доверяете, либо на маркетплейсах. Но, со вторыми следует быть внимательней, везде можно посмотреть продавца. Сделайте это, изучите отзывы, ведь на маркетплейсах много подделок, тем более автохимиии.
Выводы
Я приверженец ВМП, TRW и WOG в зависимости от задачи или настроения. Вы можете брать любую смазку из рейтинга, они все заслуживают внимания. Ценник не везде дорогой и опять же брать дорогие смазки наверное не имеет смысла. Мы их вам показали, так как речь именно про лучшие смазки направляющих суппорта, а лучшие очень часто перекликаются с дорогими.
Безопасность важнее всего, поэтому смазывайте периодически тормозную систему, это недорого и легко делается самостоятельно. И пожалуйста, никаких универсальных смазок для всего подряд, температура в тормозной системе быстро «убьет» любые смазки, непредназначенные для нее.
