Видео
Первое поколение флагманской модели поступило в производство в 1977-м году и выпускалось оно на протяжении 11-ти лет. BMW 7-Series e23 была создана для замены 3-го кузова, в линейке компании. После было выпущено новое поколение, которое имело 32-й индекс кузова.
Как вы понимаете по современным меркам оценивать внешний вид модели, не имеет смысла. Но уже в те года автомобиль имел хромированную окантовку вокруг стекол, вокруг решетки радиатора и из него были выполнены зеркала заднего вида.
Также уже в то время присутствовали небольшие расширения колесных арок (привет АвтоВАЗ). Да, внешний вид по современным меркам никак не котируется, но тогда это было очень необычно.
Габариты автомобиля:
- длина – 4859 мм;
- ширина – 1798 мм;
- высота – 1430 мм;
- колесная база – 2799 мм.
Содержания:
Салон
Внутреннее убранство по современным меркам тоже не очень, но уже тогда качество материалов обшивки было отличное. Уже тогда применялась отличная кожа для обшивки кресел, и присутствовали деревянные вставки на центральной консоли и дверях.
Свободного места в БМВ 7-Серии е32 очень много, как спереди, так и сзади. Установлен простой 4-х спицевый руль, за которым находится большая приборная панель с крупными аналоговыми датчиками. На центральной консоли много кнопок, отвечающих за магнитолу и печку. Там же присутствует прикуриватель и пепельница.
На тоннеле, находящейся между водителем и пассажиром присутствует много дерева. На ней расположен небольшой селектор коробки передач, ручник стояночного тормоза и множество кнопок, отвечающих за разные функции.
Багажник здесь в принципе неплохой, его объем равен 481-му литру.
Технические характеристики
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 2.8 л | 170 л.с. | 233 H*m | 10,1 сек. | 192 км/ч | 6 |
| Бензин | 2.8 л | 184 л.с. | 235 H*m | 9,5 сек. | 195 км/ч | 6 |
| Бензин | 3.0 л | 184 л.с. | 255 H*m | - | - | 6 |
| Бензин | 3.2 л | 197 л.с. | 280 H*m | 8,7 сек. | 205 км/ч | 6 |
| Бензин | 3.0 л | 218 л.с. | 218 H*m | 8,5 сек. | 233 км/ч | V8 |
| Бензин | 3.2 л | 252 л.с. | 374 H*m | 7,8 сек. | 222 км/ч | 6 |
| Бензин | 3.4 л | 185 л.с. | 290 H*m | - | - | 6 |
| Бензин | 3.4 л | 192 л.с. | 305 H*m | 8 сек. | 212 км/ч | 6 |
| Бензин | 3.4 л | 218 л.с. | 310 H*m | 7,9 сек. | 217 км/ч | 6 |
| Бензин | 3.4 л | 252 л.с. | 274 H*m | 7,9 сек. | 227 км/ч | 6 |
| Бензин | 3.5 л | 218 л.с. | 310 H*m | 8 сек. | 212 км/ч | 6 |
BMW 7-Series e23 имеет в линейке 11 силовых агрегатов, имеющих 6 цилиндров и 2 клапана на цилиндр. Двигателя носят название M30 и это агрегаты от предшественника, но немного доработанные.
Все двигателя по динамике, конечно же не очень, если сравнивать по современным меркам. Да, в то время это было очень быстро, но сейчас этим никого не удивишь. Большинство силовых агрегатов имеют инжекторный тип, но присутствовали и карбюраторные версии.
Самый популярный мотор это агрегат объемом 3,4 литра, он выдает 218 лошадиных сил и 310 единиц крутящего момента. С ним машина набирала первую сотню за 8 секунд, а максимальная скорость составила 217 км/ч. Расходовал он много, 17 литров в городе и 8 по трассе. Суть в том, что этот мотор устанавливался на следующее поколение, а также присутствовал в линейке е34.
Также эти агрегаты оснащены электронным впрыском от компании Bosch. Большинство моторов БМВ 7-Серии е32 являются атмосферными, но после 1979-го года в линейке появились турбо версии. В качестве пары для них предлагается 4-ступенчатая автоматическая коробка передач и 4-ступенчатая механика.
Модель стоит на полностью независимой подвеске, имеющей винтовые пружины. Установлены полностью дисковые тормоза, имеющие АБС и вентиляцию спереди. Машина мягкая, комфорт и плавность хода достаточно на высоком уровне.
Вывод
В итоге стоит сказать, что это отличный автомобиль с неплохими характеристиками, просторным интерьером, багажником и с привлекательным дизайном. Да, модель хорошая и стильная, но только для тех годов выпуска. Сейчас же ее очень сложно найти на вторичном рынке и все существующее версии «мертвые».
В наше время покупать BMW 7-Series e23 под восстановление не имеет смысла, она надежная, но возраст взял свое. Будет очень тяжело привести ее хотя бы в среднее состояние. Вы можете ее взять примерно за 2 000 $, если конечно же найдете, но лучше этого не делать.
Фотографии BMW 7-Series E23
Видео
Используемые источники:
