Новый большой американец Cadillac XT6 (2022-2023)

Комплектация	Цена
Premium Luxury	4 700 000 ₽
Sport	4 750 000 ₽

Cadillac XT6 2022-2023 – полноразмерный 7-местный кроссовер американской компании, который как многие ошибочно подумали выпущен для смены Escalade. Это не так, модель по сути заменяет SRX и по большей части его первое поколение, ведь второе было более компактным.

Машину представили в 2019 году на автосалоне Детройта, тем самым завершив весь размерный ряд кроссоверов. Продажи уже начались, а модель уже поступила на российский рынок, чтобы конкурировать с приевшимися немцами.

Содержания:

• Немного другой
• Салон Кадиллак ХТ6
• Технические характеристики
• Цена
• Сравнение с конкурентами
• Фотографии
• Видео

Немного другой

Сейчас производитель использует новый Y-стиль, здесь также отдано ему предпочтение, но есть отличие сильно выделяющее машину. Диодная головная оптика у всех соединена с нижними вертикальными выступами ДХО. Фары и ДХО разделяет линия бампера, то есть они не цельные. Стильная хромированная решетка радиатора стыкуется с оптикой. Бампер имеет стильные черные накладки с дополнительным хромированными декором.

Известна любовь американцев к хромированным элементам, поэтому в комплектации XT6 Sport их больше. Сбоку его использовали как окантовку окна, на ручках дверей и внизу в качестве декоративной накладки. Пластиковая защита колесных арок окрашивается в цвет кузова, что визуально делает интересное двойное раздутие. В базе стоят 20-дюймовые диски, опционально установят 21-дюймовые.

Сзади стилистика фонарей сохранилась – вертикальные Г-образные формы на манер повтора головной оптики. Между собой посередине фонари соединяются хромированной накладкой. Верхнее анти-крыло помимо уже привычных черных боковых «стоек», они переходят в край спойлера. Бампер имеет несколько уровней раздутия, в конце выделяясь хромированным отделением и прямоугольными выхлопными патрубками.

Версия Sport будет немного отличаться бамперами под спортивный характер. Окрасить машину можно любым из 9 цветов, хотя российским покупателям досталось всего 8:

• черный;
• серый;
• темно-синий;
• бордовый;
• серо-синий;
• черный графит;
• белый;
• красный.

Не все цвета бесплатны, большинство из них стоят 50 тысяч рублей, а два последних продают за 100 тысяч рублей.

Габариты внедорожника:

• длина – 5050 мм;
• ширина – 1964 мм;
• высота – 1784 мм;
• колесная база – 2863 мм.

Салон Кадиллак ХТ6

Кадиллак относится к дорогому бренду, а почти старшая модель должна несколько выделяться от остальных роскошью, что она делает успешно. Все начинается с кожаной обшивки, которой предложено 7 вариантов. Также салон украшают вставки натурального дерева или карбона.

Российских покупателей также немного ограничили в выборе цветов обшивки. Доступная кожа:

• черная;
• бежево-коричневая;
• черная Nappa;
• белая.

Во всех случаях кожа будет перфорированной.

В первую очередь следует сказать, что это 7-местный кроссовер. Сиденья всех трех рядов используют приблизительно одинаковый форм-фактор, правда спереди активнее боковая поддержка и электрические регулировки. Также передние пассажиры могут заказать опционально вентиляцию и массаж.

Пространства перед ногами:

• первый ряд – 1046 мм;
• второй ряд – 994 мм;
• третий ряд – 750 мм.

Сзади вполне достаточно свободного места, правда на третьем ряду уже чувствуется теснота. На втором ряде есть собственный климат-контроль, управляемый такими же алюминиевыми кнопками как на торпедо. Передний блок климата выделяет салон, если на всей линейке длинная линия алюминиевых кнопок, здесь их три, а остальные настройки отданы сенсорным кнопкам.

Центральная консоль Cadillac XT6 2022-2023 оснащена 8-дюймовым сенсорным дисплеем мультимедии, которым в отличие от XT5 можно управлять через шайбу контроллера на тоннеле. Там же кстати находится беспроводная зарядка смартфона. Любителям музыки опционально доступна аудиосистема Bose с 14 динамиками. Руль и приборная панель с большим дисплеем идентичны всей линейке.

Удивил багажник – 356 литров. Вроде немного, но вы не будете постоянно использовать три ряда сидений, поэтому электроприводом можно сложить третий ряд, получив 1220 литров, а откинув второй ряд сидений выйдет 2228 литров.

Еще из опций:

• адаптивный круиз-контроль, удерживающий машину в полосе;
• система ночного виденья с распознаванием пешеходов;
• проекционный дисплей;
• ионизатор воздуха.

Технические характеристики

Подробнее

Разные ДВС:

1. В России почему-то продается 2-литровый двигатель, которого нет в американской линейке. Это мотор LSY, также устанавливаемый CT6 и XT5. Выдает установка всего 200 лошадей и 350 H*m момента, что маловато 2-тонному внедорожнику. Выдает установка всего 200 лошадей и 350 H*m момента, что маловато 2-тонному внедорожнику. До 100 км/ч это двигатель разгоняет машину за 9,9 секунды, потребляя в городе от 11 литров топлива. Именно этот мотор продается в России.
2. Американцам ставится атмосферный 3,6-литровый V6 с функцией Active Fuel Management – отключение пары цилиндров для экономии топлива при малых нагрузках. Отключение заметить почти невозможно. Выдает такой двигатель 314 лошадиных сил и 373 H*m момента. До 100 км/ч он едет за 6,8 секунд при FWD.

Вообще LSY двигатель – технические это двигатель LTG серии Ecotec Gen III, который устанавливался на ATS с 2013 года. Отличие у них только в системе старт-стоп и отключении актации аккаунта.

Всю бензиновую мощность перерабатывает 9-ступенчатая автоматическая КПП Hydra-Matic. Изначально кроссовер переднеприводный, но опционально Кадиллаку ХТ6 доступен полный привод, имеющий сзади редуктор GKN с двумя пакетами фрикционов. То есть момент еще дополнительно распределяется по колесам.

Инженеры упаковали 9-ступенчатую коробку с размер 6-ступенчатой. Сделали это за счет единого блока фрикционов для передних и задней передачи с актуатором. Разницы водитель не заметит. Сюда еще добавили систему с гидроуаккумулятором, который держит давление масла в КПП при заглушенной машине с системой старт-стоп. Инновации здесь нет, так делают в большинстве автомобилей.

Внедорожник построили на платформе C1XX, которую она делит с младшим собратом. Удивило использование спереди стоек МакФерсон, сзади всего хорошо – независимая пятирычажная конструкция. Опционально или в комплектации Sport устанавливаются адаптивные амортизаторы, меняющие поведение большого американца кардинально.

Также в качестве опции сзади на бампере появляется снимаемая накладка, за которой расположится отсек установки прицепа и порт под него. Для нас этот прямоугольный буксир несколько непривычен. Компания заявляет о возможности тащить до 1814 кг веса.

Цена

XT6 2022-2023 быстро начал продаваться, и уже добрался до российского рынка. За 2019 год в США реализовано 12 тысяч автомобилей, базовый ценник которых начинается с 52 695 $. Топовая комплектация Sport начинается с 57 095 $. Пополнится автомобиль другими бамперами, адаптивными амортизаторами и другими технологиями.

В России базовая и в принципе единственная версия стоит 3 870 000 рублей.

Оснащение базовой комплектации:

• подогрев передних кресел и руля;
• диодная головная оптика;
• 3-зонный климат-контроль;
• люк;
• камера заднего вида;
• контроль слепых зон;
• анализ боковых столкновений;
• аудиосистема с 8 динамиками;
• электрорегулировки кресел;
• беспроводная зарядка смартфона и т.д.

Мы считаем, что при примерно озвученном ценнике в России это должен быть лучший автомобиль класса. Конечно по разным причинам немцы будут продаваться лучше, но если взглянуть объективно, то Cadillac XT6 вполне неплохая и что главное уникальная альтернатива, не сильно отстающая технически. Подумайте!

Сравнение Cadillac XT6 с конкурентами

	Cadillac XT6	Audi Q7	Volkswagen Teramont	Volvo XC90	Acura MDX
Тип кузова	SUV	SUV	-	-	SUV
Дверей	5	5	-	-	5
Размеры (Д х Ш х В)	5050 x 1964 x 1750	5063 x 1970 x 1741	-	-	4935 x 1960 x 1730
Колесная база	2863	2995	-	-	2825
Клиренс	169	235	203	238	200
Масса	2176	2105	-	-	2057
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый	V-образный, 6-цилиндровый	бензин	бензин	V-образный, 6-цилиндровый
Топливо	Бензин АИ-95	Дизельное топливо	-	-	Бензин АИ-95
Объем двигателя	1998	2967	1984	1969	3471
Мощность	200 (147) / 6000	249 (183) / 4250	220 / 162 при 4400 – 6200	249 / 183 при 5500	290 (213) / 6200
Крутящий момент	350 (36) / 4000	600 (61) / 2910	350 при 1500 – 4400	350 при 1500 – 4500	355 (36) / 4500
Тип КПП	АКПП 9	АКПП 8	автомат	автомат	АКПП 6
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Независимая, многорычажная	-	-	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	-	-	Независимая, многорычажная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые	Дисковые вентилируемые	дисковые	дисковые	Дисковые

Фотографии Cadillac XT6

Видео