Видео
Модификации
| Комлпектация | Тип | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Расход топлива | Максимальная скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.8 AT | Рядный, 3-цилиндровый | 52 (38) / 6000 | 70 (7) / 4000 | 5,2 | 130 | |
| 0.8 MT | Рядный, 3-цилиндровый | 52 (38) / 6000 | 70 (7) / 4000 | 5,0 | 130 | |
| 1.1 AT | Рядный, 4-цилиндровый | 68 (50) / 6000 | 90 (9) / 4000 | 6,2 | 130 | |
| 1.1 MT | Рядный, 4-цилиндровый | 68 (50) / 6000 | 90 (9) / 4000 | 6,0 | 130 |
Китайский рынок славно прославился дебютом новенького Chery QQ6 в 2003 году. Именно с этого времени маленькая и компактная модель от Chery стала одной из популярных моделей всего автомобильного ряда компании. Китайское прозвище QQ гласит как S11 или QQ3. Данная модель также с большой популярностью продается и собирается в Иране и Индонезии под названием MVM 110. Уже на первую декаду осени 2005 года данная модель начала завоевывать рынок России под названием Chery Sweet QQ.
Содержания:
Интерьер и дизайн
Базовым набором при покупке автомобиля будет предоставлен: гидроусилитель рулевой колонки, система климат-контроля, аудиосистема, полный электропакет и диски из легкосплавного материала R13. По внешнему виду модель очень сильно схожа с первым поколением Matiz от Daewoo. Автомобиль экспортируется исключительно в ярких колорах, таких как: салатовый, желтый, бирюзовый и красный. Особенностью будет полная окраска всех элементов кузова под цвет, включая зеркала.
Пространства в автомобиле намного больше чем кажется снаружи. В автомобиле достаточно просторно для четырех человек средней комплекции. Материал для отделки не отличается высоким качеством исполнения. Панель выполнена в двух цветах, а сиденья перетянуты светлым и приятным материалом. Хоть и место для посадки водителя обладает достаточным пространством, расположение рулевого управления и педальных элементов не предоставят никакого комфорта для управления.
Управление более подойдет для человека маленького роста и малой комплектации. Внутренний дизайн автомобиля не обладает особой роскошью, однако все необходимые опции можно с легкостью найти с водительского места без особых усилий. Качество исполнительного материала также не обладает особым доверием, но все же для данного класса данная комплектация отлично гармонирует со всеми элементами. Главный залог компании производителя – это малогабаритность и компактность поэтому все элементы как внутреннего, так и наружного исполнения отлично справляются с поставленной задачей.
Агрегатная база
На машину будут устанавливать две модели двигателей: SQR372 12-клапанной системой с объемом 0,8 литра и удельной мощностью в 51 лошадку и DA465Q с объемом 1,0 литра, и удельной мощностью в 52 лошадки. Обе комплектации оборудованы системой распределенного впрыска, которая обладает особой экономичностью: средний расход не превышает 5 литров АИ-92 по городу. За 13 полных секунд Chery Sweet QQ достигает скоростной отметки в 100 км/ч, при этом объем двигателя составляет всего 0,8 литра. Максимальная скорость не превышает отметки в 135 км/ч для 0,8 литровой версии и 140 км/ч для 1,0 литрового агрегата.
Все модификации двигателей укомплектованы 5-ступенчатой механической коробкой передач, однако при желании можно установить автомат EZ-drive, произведенный в Китае. По словам компании, аналогическая версия коробки используется в автомобилях Формулы-1.
Ходовые качества
Характеристики и строение подвески простое. Система нераздельного моста установлена в задней части автомобиля и Макферсными пружинами спереди. Дополнительно можно установить опции: EBD и ABS. Управлять китайцем комфортно и просто за исключением того, что нужно очень сосредоточенно управлять Sweetom при скорости свыше 80 км/ч.
Авто обладает достаточно малым весом: снаряженный вес составляет 880 кг, а удельный вес всего 1225 кг. Высота дорожного просвета на 0,8 литровой модели составляет 125 мм и 115 мм на 1,0 литровом силовом агрегате. В целом автомобиль комфортно чувствует себя на дороге, однако ездить по бездорожью на новеньком автомобиле противопоказано. Перевозка крупногабаритных грузов также потребует очень кропотливой работы. Несмотря на все сказанное автомобиль отлично подходит как для одного человека, так и для всей семьи.
Модель из своего богатого модельного ряда отличается от своих сородичей своим большим выбором комплектаций, что является характерной чертой для автомобилей китайского автопрома. Небольшая себестоимость автомобиля позволит получить:
- центральный замок;
- сигнализацию, противотуманки;
- систему климат-контроля;
- литые диски;
- гидроусилитель;
- стеклоподъемники электронного типа.
Это очень удачная модель для водителя, поскольку очень экономичный в затратах топлива и обладает очень хорошей динамикой. Все детали автомобиля продуманны до мельчайших вещей. В целом автомобиль отлично подходит для семейного пользования, поскольку Chery Sweet QQ обладает высокой экономичностью и малогабаритностью.
Сравнение Chery Sweet с конкурентами
| Chery Sweet | Peugeot 107 | Chevrolet Spark | ВАЗ-1111 | Citroen C1 | Kia Picanto | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип кузова | Хэтчбек | Хэтчбек | Хэтчбек | - | Хэтчбек | - |
| Дверей | 5 | 5 | 5 | - | 5 | - |
| Размеры (Д х Ш х В) | 3550 x 1508 x 1491 | 3430 x 1630 x 1470 | 3640 x 1597 x 1522 | - | 3466 x 1615 x 1460 | - |
| Колесная база | 2340 | 2340 | 2375 | - | 2340 | - |
| Клиренс | 125 | 145 | 135 | 170 | 150 | 142, 152 |
| Масса | 880 | 800 | 1055 | - | 915 | - |
| Объем багажника | 170 | 139 | 170(568) | 210/630 | 196(780) | 200/870 |
| Тип двигателя | Рядный, 3-цилиндровый | Рядный, 3-цилиндровый | Рядный, 4-цилиндровый | бензин | Рядный, 3-цилиндровый | бензин |
| Топливо | Бензин | Бензин АИ-95 | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | - | Бензин | - |
| Объем двигателя | 812 | 996 | 1249 | 649 | 996 | 998 |
| Мощность | 52 (38) / 6000 | 68 (50) / 6000 | 85 (63) / 6400 | 29 / 21 при 5600 | 72 (53) / 6000 | 65 / 48 при 5500 |
| Крутящий момент | 70 (7) / 4000 | 93 (9) / 3600 | 113 (12) / 4200 | 44 при 3400 | 93 (9) / 4400 | 95 при 3500 |
| Тип КПП | МКПП 5 | МКПП 5 | АКПП 4 | механика | МКПП 5 | механика |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон | - | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон | - |
| Задняя подвеска | Полузависимая, торсионная балка | Полузависимая, торсионная балка | Полузависимая, торсионная балка | - | Полузависимая, торсионная балка | - |
| Передние тормоза | Дисковые | Дисковые | Дисковые | дисковые | Дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные | Барабанные | Барабанные | барабанные | Барабанные | барабанные |
Видео
Используемые источники:
