Chevrolet Orlando - неплохой минивэн с привычной техникой

Комплектация	Цена
1.8 MT LS	1 262 000 ₽
1.8 MT LT	1 313 000 ₽
1.8 AT LT	1 355 000 ₽
1.8 AT LTZ	1 416 000 ₽
2.0 D AT LTZ	1 552 500 ₽



Семейный автомобиль от известного всем производителя Chevrolet, который имеет кузов компактного минивэна это Chevrolet Orlando – автомобиль представленный публике на автосалоне в Париже в 2008 году, а запуск серийного производства был начат в 2010 году.

Этот автомобиль создавали на платформе сейчас популярного Chevrolet Cruze и можно сказать что получилось неплохо. Пришла эта модель на замену Chevrolet HHR в линейке компании.

Содержания:

• Дизайн
• Технические характеристики Шевроле Орландо
• Интерьер
• Комплектации и цена Chevrolet Orlando
• Цены запчастей
• Сравнение с конкурентами
• Фотографии
• Видео

Дизайн

Многие утверждают, что внешний вид – самая слабая сторона данного автомобиля, так как на фоне остальных моделей этого класса он смотрится не привлекательно и ничем не выделяется. Тем не менее его вряд ли назовешь не красивым, просто взгляните на фото и видео, и вы сами поймете, что назвать его уродливым или не красивым не получится.

Начнем с передней части, в ней присутствует большая головная оптика, которая лаконично вписывается в дизайн модели. Также морда обзавелась фирменной решеткой радиатора с огромным логотипом. Это все придает автомобилю солидности. Большой бампер обладает воздухозаборниками и противотуманными фарами, а также губой служащей для улучшения аэродинамики.

При просмотре в профиль понимаешь, что модель обладает неплохими внедорожными показателями и может неплохо себя показать в этой стихии. По нижней части присутствуют накладки, которые предназначены для того, чтобы защитить кузов от повреждений при передвижении по бездорожью. Зеркало заднего вида установлено на ножку, что является атрибутом спортивных автомобилей и поэтому тут это не смотрится. Задняя часть обладает вертикальными стоками и огромной дверью багажника. Также неплохо смотрятся фары пятиугольной формы.

Технические характеристики Шевроле Орландо

Подробнее

Ничего удивительно и сверхскоростного покупателю данного автомобиля не предлагается, так как это совсем не нужно для семейного автомобиля, это обычный мотор с обычными характеристиками. В линейке всего два типа моторов, это бензиновый и дизельный силовой агрегат. Бензиновый мотор имеет объем в 1,8 литра и мощность 141 лошадиную силу, а дизель имеет объем в 2 литра и мощность в 163 лошади. Работают эти ДВС в паре либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 6-ступенчатой автоматической КПП.

Покупатель может выбрать тип привода, это будет либо передний, либо полный привод в тех случаях, когда возможно поездка загород на дачу.

Нельзя сказать, что моторы Chevrolet Orlando могут похвастаться динамическими показателями, разгон слабый, но его более чем достаточно для городской езды. Также агрегаты показывают не сильно высокие показатели расхода топлива, обычная версия мотора расходует 7 литров бензина и немного больше если будет установлена автоматическая коробка передач. Дизельный двигатель имеет примерно похожий показатель.

Интерьер

Так как это семейный автомобиль та основное внимание здесь уделено интерьеру, о чем говорит наличие 3-х рядов сидений для пассажиров. Также было продумано что семья будет что-то перевозить и если на автомобиле сложить третий ряд сидений, то мы получим багажное отделение практически в 1000 литров, а если еще сложить и второй ряд сидений, то объем багажного отделения увеличится до 1594-х литров.

Модель получила 5 звезд безопасности и в процентном соотношении получила высокой процент безопасности ребенка так как производитель действительно продумывал это при создании автомобиля. Центральная консоль и вообще все что окружает водителя очень схоже с Chevrolet Cruze, поэтому мы не будем все рассказывать, а вы можете просто посмотреть фото или же прочитать статью про Круз. Интерьер качественный и с этим не поспоришь.

Салон автомобиля Шевроле Орландо это уже его сильная сторона, здесь все выглядит красиво и со вкусом. Многие в интерьере видят большую схожесть с Cruze и это действительно так, множество деталей интерьера взято от Круза. Центральная консоль обладает внушительным дисплеем мультимедийной системы, под которым расположены клавиши для управления этой системой. Ниже, как и на многих автомобилях находятся селектора по управлению кондиционером и печкой и дальше уже находится селектор КПП.

Руль 3-х спицевый и взят он у Круза, а вот приборная панель другая, она имеет углубленные аналоговые приборы с синей подсветкой и большой бортовой компьютер, есть конечно же схожесть, но и отличия также присутствуют. Кстати руль регулируется как по высоте, так и по вылету. Сидеть спереди будет комфортно, сиденья удобные и оснащены подогревом.

Задние пассажиры также смогут с комфортом разместиться, без проблем там вместятся трое человек. У них есть возможность регулировки наклона спинки. Места над головой более чем достаточно, а также его хватит и для ног. Для заднего ряда предусмотрены дефлекторы обдува. Еще присутствует третий ряд сидений, на который садиться достаточно просто, необходимо сложить одно сиденье второго ряда и на этом все. Третий ряд обладает всего двумя посадочными местами, а по пространству он может в себя вместить даже взрослых пассажиров.

Комплектации и цена Chevrolet Orlando

Модель всего имела 4 комплектации, каждая из которых дополнялась чем-либо. Присутствовали комплектации LTZ, LT, LT+ и базовая LS.

Базовая получала:

• 2 подушки безопасности;
• ABS;
• кондиционер;
• электрозеркала с подогревом;
• аудиосистема.

Версия LT и LT+ помимо всего предыдущего получала:

• систему динамической стабилизации;
• подлокотники;
• климат-контроль;
• 6 подушек безопасности.

Самая дорогая версия LTZ получала еще вдобавок:

• круиз-контроль;
• датчик света;
• датчик дождя;
• парктроник.

Присутствовали еще платные опции, которые предполагали наличие дисплеев для задних пассажиров, соответственно с этим систему DVD. Также еще предлагалась навигационная система и кожаный интерьер. Когда модель еще была в продаже за базовую комплектацию необходимо было отдать 760 000 рублей, а самая топовая версия обошлась бы в 910 000 рублей. Исходя из этих цифр можно примерно предположить во сколько вам обойдется данная модель на вторичном рынке. Кстати, дизельная версия стоила дороже, за самую дорогую приходилось отдать чуть больше 1 миллиона рублей.

Цены запчастей

Ничего удивительного в нем нет и рассказываем мы о нем только для тех людей, которые хотят его купить и им нужна информация об этом автомобиле. Для семьи это вариант отличный, так что покупка Шевроле Орландо будет удачной.

Сравнение Chevrolet Orlando с конкурентами

	Chevrolet Orlando	Ford Galaxy	Citroen Berlingo	Opel Meriva	Toyota Venza	Renault Modus	Ford S-MAX
Тип кузова	Минивэн	Минивэн	Минивэн	Минивэн	SUV	-	-
Дверей	5	5	5	5	5	-	-
Размеры (Д х Ш х В)	4652 x 1836 x 1625	4848 x 1916 x 1747	4403 x 1848 x 1844	4288 x 1812 x 1615	4833 x 1905 x 1610	-	-
Колесная база	2760	2849	2785	2644	2775	-	-
Масса	1528	1660	1431	1361	1860	-	-
Объем багажника	89(1487)	300(со сложенным 3-м рядом сидений 700 л., со сложенными 2-м и 3-м рядами сидений 2339 л.)	775	400(1500)	975(1988)	293/1302	285/2200
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 3-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	бензин	бензин
Топливо	Бензин	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95	-	-
Объем двигателя	1796	1499	1199	1364	2672	1149	1498
Мощность	141 (104) / 6200	165 (121) / 6000	110 (81) / 5500	120 (88) / 6000	185 (136) / 5800	75 / 55 при 5500	160 / 117 при 6000
Крутящий момент	176 (18) / 3800	242 (25) / 4500	205 (21) / 1500	175 (18) / 4800	247 (25) / 4200	105 при 4250	240 при 1500 – 4500
Разгон до 100 км/ч	11.6	10.4	13	11.9	9.9	13.5	9.9
Расход в городе	9.7	10.2	-	9.6	12.3	-	-
Тип КПП	МКПП 5	МКПП 6	МКПП 6	АКПП 6	АКПП 6	механика	механика
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	-	-
Задняя подвеска	Полузависимая, торсионная балка	Независимая, многорычажная	Полузависимая, торсионная балка	Полузависимая, торсионная балка	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	-	-
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Дисковые вентилируемые	дисковые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые	Дисковые	Дисковые	Дисковые	Дисковые	барабанные	дисковые

Фотографии Chevrolet Orlando

Видео