Двигатель 1KZ-TE от Toyota
Содержание:
- Технические характеристики
- Описание
- На какие автомобили ставился мотор
- Неисправности
- Тюнинг
- Расход топлива
- Мощность мотора
- Похожие моторы
1KZ-TE ставился на 1 автомобиль. Ниже представлены характеристики мотора в зависимости от автомобиля, на котором он стоит.
Технические характеристики 1KZ-TE
Объем двигателя, см³ |
2982 |
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. |
125 (92) / 3600 |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. |
295 (30) / 2400 |
Тип двигателя |
Рядный, 4-цилиндровый |
Рекомендуемое топливо |
Дизельное топливо |
Расход топлива в городе, л/100 км |
13.2 |
Расход топлива за городом, л/100 км |
9.6 |
Степень сжатия |
21.2 |
Диаметр цилиндра, мм |
96 |
Ход поршня, мм |
103 |
Количество клапанов на цилиндр |
2 |
Тип привода |
SOHC |
Экологический класс двигателя |
Евро-2 |
Агрегат компании Toyota под индексом 1KZ-TE объемом 2982 кубических сантиметра выдает 125 (92) / 3600 мощности в лошадиных силах и 295 (30) / 2400 крутящего момента в максимальной форсировке. Производитель рекомендует топливо Дизельное топливо, которого мотор потребляет 13.2 л. в городе и 9.6 л. на трассе по паспортным данным Toyota. Конструктивно 1KZ-TE - это Рядный, 4-цилиндровый агрегта с диаметром цилиндров в 96 мм, ходом поршня 103 мм и степенью сжатия в 21.2 к одному.
Описание мотора
1KZ-TE – старый дизель, который ставился на большие внедорожники и пикапы, нам он известен по 90-му Прадику. Выпустили его японцы в 1993 году как замену старого агрегата 2L-TE и конструктивно он отличается многими деталями. На конвейере агрегат простоял до 2006 года, а после его сменили новым мотором 1KD.
Конструктивно это очень простой двигатель с чугунным блоком, алюминиевой ГБЦ, ременным ГРМ и турбонаддувом. Гидрокомпенсаторов и фазовращателей здесь нет.
На какие автомобили ставился мотор 1KZ-TE
Toyota Land Cruiser Prado 90
Комплектация | |
---|---|
3.0 MT GX 3dr. | 125 (92) / 3600 |
3.0 AT GX 3dr. | 125 (92) / 3600 |
Неисправности 1KZ-TE
Это сверх надежный мотор, который способен проехать пол миллиона километров и даже больше при должном обслуживании и внимании. Проблемы конечно есть и главная из них – перегрев. Задача периодически промывать радиаторы, менять вискомута, которая иногда ломается и следить за состоянием помпы с термостатом.
Немало водителей перегревают мотор и тогда велик шанс столкнуться с треснутой ГБЦ. Если вы заметили пузыри в расширительном бачке, то ГБЦ точно треснула. Решение одно – менять голову.
Тюнинг
Тюнинговать 1KZ-TE нет никакого смысла, но у некоторых получается сменить прошивку и получить под 200 лошадиных сил. Правда в надежности вы точно потеряете и увеличите вероятность перегрева.
Расход топлива 1KZ-TE
В городе
Toyota Land Cruiser Prado 90 3.0 MT GX 3dr. | 13.2 л. |
Toyota Land Cruiser Prado 90 3.0 AT GX 3dr. | 13.2 л. |
По трассе
Toyota Land Cruiser Prado 90 3.0 MT GX 3dr. | 9.6 л. |
Toyota Land Cruiser Prado 90 3.0 AT GX 3dr. | 9.6 л. |
Мощность мотора 1KZ-TE
Авто | Мощность |
---|---|
Toyota Land Cruiser Prado 90 3.0 MT GX 3dr. | 125 (92) / 3600 |
Toyota Land Cruiser Prado 90 3.0 AT GX 3dr. | 125 (92) / 3600 |