Ford Ranger: цена, характеристики, фото и обзор последнего Рангера

Модификации

Комлпектация	Тип	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость
2.0 AT 213 л.c.	дизель	213 / 157	500
2.0 AT 213 л.c. 4x4	дизель	213 / 157	500	10.1	180
2.2 AT 160 л.c.	дизель	160 / 118 при 3700	385 при 1500 – 2500
2.2 AT 160 л.c. 4x4	дизель	160 / 118 при 3700	385 при 1500 – 2500	12.8	175
2.2 MT 130 л.c.	дизель	130 / 96 при 3700	330 при 1500 – 2500
2.2 MT 130 л.c. 4x4	дизель	130 / 96 при 3700	330 при 1500 – 2500	14.9	165
2.2 MT 160 л.c.	дизель	160 / 118 при 3700	385 при 1500 – 2500
2.2 MT 160 л.c. 4x4	дизель	160 / 118 при 3700	385 при 1500 – 2500	11.8	175
2.3 AT 270 л.c.	бензин	270 / 201 при 5500	422 при 3000
2.3 AT 270 л.c. 4x4	бензин	270 / 201 при 5500	422 при 3000
3.2 AT 200 л.c.	дизель	200 / 147 при 3000	470 при 1500 – 2750
3.2 AT 200 л.c. 4x4	дизель	200 / 147 при 3000	470 при 1500 – 2750	10.6	175
3.2 MT 200 л.c.	дизель	200 / 147 при 3000	470 при 1500 – 2750	10.3	175
3.2 MT 200 л.c. 4x4	дизель	200 / 147 при 3000	470 при 1500 – 2750	10.9	175

Продажи

Статистика продаж Ford Ranger

В 2015-м году на автовыставке в Таиланде было представлено новое поколение пикапа Ford Ranger 2019-2020. Производитель не просто так выбрал именно это место, так как в это же время была показана новая Mazda BT-50, которую по сути можно назвать конкурентом, хоти они построены на общей платформе.

Производитель внес достаточно много изменений в техническую часть и во внешность. Давайте начнем разбираться со всем по порядку.

Содержания:

Экстерьер
Салон
Технические характеристики
Цена Ford Ranger 2019-2020
Сравнение с конкурентами
Фотографии
Видео

Экстерьер

Последнее время производитель очень сильно работает над внешностью и серьезно перерабатывает экстерьер всех своих моделей. В данном случае дизайнеры не делали ничего сверх нового, они просто улучшили прошлый дизайн, сделав его более современным.

Морда имеет капот с большим количеством рельефных деталей. Оптика здесь применена узкая, она имеет линзу и галогенную начинку. Радиаторная решетка крупная и сделана она из пластика. Бампер обладает огромной пластиковой вставкой, противотуманными фарами и еще защитой.

Сбоку мы можем наблюдать наличие больших порогов для удобной посадки и высадки. Колесные арки производитель достаточно сильно раздул чтобы придать больше мускулистости и агрессии. В нижней части кузова есть неплохая выштамповочная линия, а на крыше вы можете заметить не декоративные рейлинги.

Сзади все сделано так, как и у большинства пикапов, это крупные фары разделенные на секции, рельефная крышка багажника с большой надписью в виде названия авто. Бампер пластиковый, он ничем интересным не выделяется.

Размеры кузова Форд Рангер 2019-2020:

длина – 5362 мм;
ширина – 1860 мм;
высота – 1815 мм;
колесная база – 3220 мм;
клиренс – 232 мм;
масса – 1883 кг.

Также еще можно купить 2-дверную версию, которая в габаритах практически не отличается, она только немного ниже.

Салон

Здесь хороший интерьер с неплохим качеством сборки и неплохими материалами обшивки. Все выполнено современно и эргономично. Здесь 5 посадочных мест и пространства хватает как спереди, так и сзади. Передний ряд имеет кожаные кресла и удобную посадку. Задний ряд создан для 3-х пассажиров, там хватает места, но пассажиру посередине будет немного неудобно из-за тоннеля.

Спереди находится 4-х спицевый руль с кожаной обшивкой и большим количеством органов для управления мультимедийной системой. Панель приборов выглядит просто космически, посередине расположился аналоговый спидометр, а слева и справа бортовые компьютеры со всей необходимой информацией об авто.

Центральная консоль Ford Ranger 2019-2020 обладает большим сенсорным дисплеем мультимедийной и навигационной системы, который достаточно аккуратно вставлен в панель торпедо. Чуть ниже расположились кнопки управления всем этим, а также кнопки управления климат-контролем. Здесь производитель не стал выдумывать что-то сверх новое, а сделал все интуитивно понятным. Тоннель порадует вас подстаканниками, регулировками поведения авто и в принципе больше ничего интересного на ней нет.

В итоге хочется сказать, что производитель сделал прекрасный салон для своей ценовой категории и класса в целом. Свободного места достаточно, все что нужно в современном автомобиле присутствует, так что за интерьер можно ставить смело плюс.

Технические характеристики

В данный момент линейка силовых агрегатов не обширна, предлагается только три ДВС. Это дизельные моторы Euro 5 с небольшой к сожалению мощностью, но зато с относительно невысоким расходом топлива.

Первый мотор Форд Рангер 2019-2020 это 16-клапанный турбо дизель объемом 2,2 литра, который выдает 130 лошадиных сил. К сожалению о расходе топлива и о динамике пикапа с этим мотором данных пока нет.
Второй агрегат по сути ничем не отличается, но производитель увеличил его мощность до 160-ти лошадей и 385-ти Hm крутящего момента. Мотор будет кушать в смешанном цикле 7 литров солярки, что в принципе немного. Этот двигатель можно взять с полным приводом и разгоняться до сотни за 12 секунд, а максимальная скорость будет равняться 175-ти км/ч.
Третий и последний агрегат в линейке, это турбированный дизельный 5-цилиндровый рядный двигатель, который при объеме 3,2 литра выдает 200 лошадиных сил и 470 H*m крутящего момента. Динамика стала лучше, но не сильно – для разгона до сотни потребуется 11 секунд, а максимальная скорость равняется также 175-ти км/ч. В городе мотор будет употреблять 10 литров, а по трассе этот показатель снизиться до 7-ми литров.

В качестве коробок передач предлагается как 6-ступенчатая механика, так и 6-ступенчатый автомат. Как вы уже наверняка поняли, производитель предлагает заднеприводную и полноприводную версию. Опционально можно установить пневмоподвеску, которая будет удерживать определенный клиренс независимо от нагруженного веса.

Цена Ford Ranger 2019-2020

Базовая комплектация пикапа на рынке Германии продается минимум за 24 010 евро – это одинарная кабина с минимальным оснащением:

простая аудиосистема;
полный электропакет;
кондиционер;
две подушке безопасности;
ABS.

В результате хочется сказать, что производитель создал хороший пикап с неплохим, действительно неплохим внешним видом, качественным и удобным салоном, но к сожалению со слабенькими техническими характеристиками. Конечное решение конечно же зависит от потенциального клиента, то есть от вас, посмотрите видео и решите для себя нравится ли он вам или нет.

Сравнение Ford Ranger с конкурентами

	Ford Ranger	Mitsubishi L200	Chevrolet Colorado	Nissan Navara	Mazda BT 50	Ssangyong Actyon Sports
Клиренс	226	220	213	228	205	188
Объем багажника	-	1300	1414	-	-	-
Тип двигателя	дизель	Рядный, 4-цилиндровый	бензин	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя	1995	2442	2457	2488	2499	1998
Мощность	213 / 157	154 (113) / 3500	200 / 149 при 6300	190 (140) / 4000	143 (105) / 3500	149 (110) / 4000
Крутящий момент	500	380 (39) / 2500	259 при 4400	450 (46) / 2000	330 (34) / 1800	360 (37) / 2800
Разгон до 100 км/ч	10.1	-	-	11.1	12.5	-
Тип КПП	автомат	МКПП 6	механика	МКПП 6	МКПП 5	МКПП 6
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	Барабанные	дисковые	Барабанные	Барабанные	Дисковые