Видео
Модификации
| Комлпектация | Тип | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Расход топлива | Максимальная скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 MT 79 л.c. | бензин | 79 / 57 при 5200 | 116 при 3000 | 14.2 | 158 | |
| 1.6 MT 81 л.c. | бензин | 81 / 60 при 5200 | 120 при 2700 | 13.5 | 160 | |
| 1.6 MT 89 л.c. | бензин | 89 / 65 при 5000 | 131 при 3700 | 11 | 185 | |
| 1.6 MT 98 л.c. | бензин | 98 / 72 при 5600 | 145 при 4000 | 11.2 | 185 |
Российский автомобиль в кузове 3-дверного хэтчбека – ВАЗ 2113 появившийся спустя 3 года после выпуска 5-дверного хэтчбека, то есть ВАЗ 2114. Его производство было запущено в 2004 году и тут инженеры вместе с дизайнерами сильно не задумывались в итоге дизайн интерьера схож некоторыми деталями с ВАЗ 2108, а некоторыми и ВАЗ 2114, но чуть-чуть нового они все-таки добавили.
Производитель за все время производства до 2013 года изобрел более 72-х тысяч моделей. ВАЗ 2113 оснащалась агрегатами от ВАЗ 2114, но не всеми, а некоторыми, их вы можете посмотреть в технических характеристиках.
Базовый мотор получил объем в 1,5 литра, он 8-ми клапанный и выдает 79 лошадиных сил. С ним модель разгоняется до сотни за 14 секунд, а максимальная скорость будет равна 158-ми км/ч. Его расход в среднем 9 литров в городе, требует он минимум АИ-92.
Также присутствует 8-ми клапанный мотор объемом 1,6 литра, который уже выдает 81 лошадиную силу и с ним машина наберет сотню уже за 13,5 секунды, а максимальная скорость вырастет на 2 км/ч. Так себе улучшение.
Последний двигатель является 16-клапанным и его объем равен 1,6 литрам. В нем 89 лошадиных сил и разгоняется машина уже за 11 секунд. Расходовать он будет на 1 литр больше в городском цикле.
Содержания:
Интерьер
Внутреннее убранство по сути ничем не отличается от 14-й и очень много сходств с девяткой. Установлен такой же 2-х спицевый руль, а за ним расположена примерно такая же приборная панель с аналоговыми датчиками и бортовым компьютером.
Центральная консоль имеет в верхней части кнопки для управления фарами и обогревом стекол. Ниже мы можем видеть два дефлектора воздуха, а под ними находится блок управления печкой. Также присутствует место под магнитолу, штатной не было. Есть тоже пепельница и прикуриватель.
Тоннель получила ручку КПП и ручник стояночного тормоза. Достаточно неплохой бардачок по вместимости, плюс под ним есть полочка для документов. Кресла простые, они обшиты обычной тканью. Спереди и сзади не так много места, но в принципе его хватает.
Про нее больше нечего рассказать, так как от 14-ой модели она отличается только количеством дверей и поэтому если вас интересует именно эта модель, то посмотрите информацию про 14-ю и будьте уверены, что здесь все то же самое.
Видео
Используемые источники:
