Lexus Ct 200H (2015-2016) Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв

Компактный престижный автомобиль Lexus CT 200h, который получился действительно удачным с неплохими городскими характеристиками. Сегодня мы расскажем, что это вообще за автомобиль, эта информация будет очень полезна людям, которые хотят себе этот автомобиль, но пока что ничего о нем не знают.

Содержание:

Обзор внешности
Характеристики
Салон машины
Стоимость
Видео тест-драйв

Весной 2010 года на Парижском автосалоне был показан данный автомобиль компанией Lexus, там производитель заявил, что он собирается распространить данный хэтчбек в основном в Европе, но продавать его будет по всему миру.

Поступил данный автомобиль в продажу в декабре, для начала конечно же в Европе, например, в США продавать модель начали только через полгода. Спустя некоторое время он поступил и на наш рынок, правда большого успеха не получил.

В 2013 году компания решила провести небольшой рестайлинг данной модели. В результате автомобиль немного изменил свой внешний вид, а также была изменена подвеска. Давайте перейдем к более подробному разбору всех его сторон.

Дизайн

Передняя часть хэтчбека выглядит шикарно, она обладает капотом с массивными рельефностями, которые аккуратно переходят к решетке радиатора. Сама решетка выполнена в форме песочных часов и имеет хромированную окантовку. Как заявляет сам производитель, она сделана в форме катушки для ниток. Узкая оптика получила линзованные фары и светодиодные дневные ходовые огни снизу. Бампер имеет красиво вставленные круглые противотуманные фары.

Вид сбоку имеет плавные линии, небольшие колесные арки и установленное на ножку зеркало заднего вида. На крыше заметен плавник, как у акулы, который является антенной для радио. Сзади авто получило новую крышку багажника со спойлером вверху. Оптика узкая, но не заметить ее не получится. Бампер стал более массивным, на нем появились воздухозаборники, а декоративный диффузор под ним стал чуточку больше.

Производитель предлагает большую палитру из 11 цветов. Авто красится обычной краской, а потом самозатягивающимся лаком, поэтому кузов не боится небольших царапин.

В результате изменений увеличились и габариты хэтчбека:

длина – 4350 мм;
ширина – 1765 мм;
высота – 1445 мм;
колесная база – 2600 мм;
клиренс – 130 мм.

Технические характеристиками Lexus CT 200h

Комлпектация	Тип	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость
Comfort 1.8 CVT 99 л.c.	гибрид	99 / 73 при 5200	142 при 2800 – 4400	10.3	180
Executive 1.8 CVT 99 л.c.	гибрид	99 / 73 при 5200	142 при 2800 – 4400	10.3	180
F Sport 1.8 CVT 99 л.c.	гибрид	99 / 73 при 5200	142 при 2800 – 4400	10.3	180
Luxury 1.8 CVT 99 л.c.	гибрид	99 / 73 при 5200	142 при 2800 – 4400	10.3	180
Sport Edition 1.8 CVT 99 л.c.	гибрид	99 / 73 при 5200	142 при 2800 – 4400	10.3	180
Standard 1.8 CVT 99 л.c.	гибрид	99 / 73 при 5200	142 при 2800 – 4400	10.3	180

Подробнее

Данный автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом, которым также оснащается Toyota Prius. Обычный двигатель внутреннего сгорания выдает 99 лошадиных сил, а вместе с электромотором он выдает 136 лошадиных сил. Бензиновый силовой агрегат имеет 4 цилиндра и по 4 клапана на каждый цилиндр. Двигатель максимально заточен под уменьшенный расход топлива, гибридный мотор экономит топливо, система старт-стоп и сама конструкция бензинового двигателя. В итоге при спокойной городской езде авто расходует чуть больше 4-х литров топлива на сто километров пути.

Динамические показатели не на высоком уровне – это 10 секунд до первой сотни и 180 км/ч максимальной скорости. За торможение отвечают дисковые тормоза, но вентиляцию получили только передние.

Модель прекрасно ведет себя на дороге, и хорошо проходит повороты благодаря независимой подвеске с правильными настройками и усилителю руля. Электродвигатель способен ехать без бензинного со скоростью 45 км/ч, но максимум он выдержит в таком режиме только 5 километров.

Передняя подвеска это всем известная повестка Макферсон, а задняя подвеска имеет 2 рычага с поперечными рычагами. Также подвеска регулируется, а точнее ее жесткость и поведение, так как из интерьера можно выбрать один из 4-х режимов вождения.

Присутствует система курсовой стабилизации, которую можно отключить и развлекаться по полной.

Интерьер

Внутри автомобиль выглядит действительно прекрасно. Для безопасности там 8 подушек безопасности, система которая предупреждает водителя о приближающимся автомобиле, но тут даже позаботились о безопасности пешехода, если автомобиль замечает перед собой пешехода, то он звуком предупреждает его о том, что приближается автомобиль.

В качестве дополнительной опции можно установить активный круиз-контроль и практически не управлять автомобилем, так как он все сделает за вас.

Интерьер очень красивый и понравится скорее всего многим, дисплей мультимедийной системы, очень привлекательная центральная консоль, удобство кресел и многое другое, то как выглядит этот салон вы можете посмотреть на фото.

Водитель и передний пассажир Lexus CT 200h сядут на удобные кресла с небольшой боковой поддержкой и электрорегулировками. Места для ног у них будет более чем достаточно. Задний ряд в этом плане чуть хуже, он предназначен для троих, но им там будет очень неудобно. Места сзади мало, как для ног, так и для головы.

Место пилота имеет 3-х спицевый кожаный руль с органами управления мультимедийной системой. На руле немало кнопок, а регулировать его можно как по высоте, так и по вылету. Панель приборов представляет собой красиво оформленные, привычные многим стрелочные приборы. Подсветку приборки можно менять. Рядом с нею находится кнопка запуска двигателя.

Центральная консоль вверху аж на торпедо имеет дисплей мультимедийной и навигационной системы. Этот экран диагональю 4,2 дюйма можно при желании сложить. Ниже находятся два дефлектора воздуха, а уже под ними блок управления раздельным климат-контролем. Далее мы имеем множество кнопок и шайб по управлению мультимедией. Справа от этого блока находится небольшая ручка коробки передач. Также есть тачпад для более удобного пользования.

Возле подлокотника расположились 2 подстаканника. Объем багажного отделения равен 375-ти литрам, но его можно увеличить, если сложить задний ряд практически до 1000 литров.

Цена

За базовую версию покупателю придется заплатить 1 300 000 рублей, а самая дорогая версия обойдется покупателю в 1 800 000 рублей. Для премиального хэтчбека цена не сильно высокая, особенно если сравнить с конкурентами.

Всего присутствует 6 комплектаций, все мы описывать не будет, а опишем только базовую и топовую. Итак, в самой бюджетной версии автомобиль получит:

7 подушек безопасности;
2-х зонный климат-контроль;
датчик света и дождя, а также давления в шинах;
подогрев руля и сидений;
ABS;
ESP.

Самая дорогая версия пополнится следующим оборудованием:

17-ми дисками;
доступом без ключа;
кожаным салоном;
камерой заднего вида;
мультимедийной системой и аудиоподготовкой;
адаптивным круиз-контролем;
парктрониками;
электрорегулировками сидений в 8-ми направлениях.

Инженеры создали просто прекрасный городской автомобиль, который сочетает в себе качества комфортного, быстрого, красивого и экономичного автомобиля, так что Lexus CT 200h можно назвать практически идеальным автомобилем.

Сравнение Lexus CT с конкурентами

	Lexus CT	Bmw 1-Series	Mercedes-Benz CLA	Volvo V40	Audi A3	Alfa Romeo Giulietta	Volkswagen Beetle
Клиренс	140	153	140	133	140	140	136
Объем багажника	-	380/1200	460	324	380(1220)	350	310(905)
Тип двигателя	гибрид	дизель	бензин	бензин	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя	1798	1496	1332	1498	1395	1368	1197
Мощность	99 / 73 при 5200	116 / 85 при 2250 – 4000	150 / 110 при 5500	122 / 90 при 5000	150 (110) / 6000	120 (88) / 5000	105 (77) / 5000
Крутящий момент	142 при 2800 – 4400	270 при 1750 – 4000	250 при 1620	220 при 1600 – 3500	250 (26) / 3500	215 (22) / 2500	175 (18) / 4100
Разгон до 100 км/ч	10.3	10.3	8.2	9.8	-	9.4	10.9
Тип КПП	вариатор	механика	робот	автомат	АКПП 8	МКПП 6	МКПП 6
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые вентилируемые	дисковые	дисковые	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Дисковые