Mazda CX-9 2021-2022: цена, фото

Технические характеристики Отзывы 

На автосалоне в Лос-Анджелесе в 2015-м году компания Мазда представила публике второе поколение внедорожника Mazda CX-9 2021-2022. Производитель решил, что предыдущая версия, которая была выпущена еще в 2006-м году, уже давно устарела и ее необходимо заменить, и в результате мы видим новое поколение.

Содержание:

• Обзор внешности
• Интерьер
• Характеристики
• Стоимость
• Видео тест-драйв

Изменений внесено достаточно, здесь разберемся практически во всех аспектах нового паркетника. Давайте начнем с внешности модели.

Дизайн

В плане внешнего вида инженеры достаточно сильно постарались, а в качестве основы взяли концепт-кар Koeru. Тем не менее схожесть с прошлым поколением присутствует. Спереди находится длинный рельефный капот, который подчеркивает огромную радиаторную решетку. Сама решетка вся выполнена из хрома и еще имеет большую хромированную окантовку.

Оптика CX-9 2021 светодиодная, по форме своей узкая, которая придает агрессии модели. Массивный аэродинамический бампер получил так называемую губу, которая украшена хромированной линией. Также эта линия подчеркивает небольшие воздухозаборники, которые охлаждают передние тормоза.

Профиль кроссовера обладает глубокой выштамповкой в нижней части кузова, которая соединяется с колесными арками. Арки в свою очередь достаточно сильно раздуты. О возможности ездить по бездорожью говорит пластиковая защита по всему периметру кузова. В верхней части также присутствует небольшая выштамповочная аэродинамическая линия. На крыше можно заметить рейлинги, но они декоративные.

Задняя часть Mazda CX-9 2021-2022 получила стильные фирменные узкие фары, которые соединяются с помощью хромированной линии на крышке багажника. В верхней части расположен большой спойлер, на котором продублирован повторитель стоп-сигнала. Задний бампер достаточно массивный, на котором находится большая пластиковая защита и хромированная вставка. Под бампером находятся два патрубка системы выпуска.

В связи со всеми этими изменениями изменились и размеры кузова:

• длина – 5065 мм;
• ширина – 1961 мм;
• высота – 1717 мм;
• колесная база – 2929 мм;
• дорожный просвет – 224 мм.

Салон

Интерьер изменился кардинально, он стал более современным и эргономичным. Как вы знаете здесь три ряда сидений и 7 посадочных мест. Спереди находятся отличные кожаные кресла с неплохой боковой поддержкой и электрорегулировками. Сзади три места, все тоже неплохо, но посередине человеку будет крайне неудобно. Третий ряд по сути точно такой же как второй, но там два места.

Верхняя часть торпедо Мазда СХ-9 2022 получила 8-ми дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной и навигационной системы, который может складываться. Далее на центральной консоли расположены дефлекторы воздуха, а ниже расположился большой блок управления раздельным климат-контролем.

Водитель получит в руки 3-х спицевый руль с кожаной обшивкой, хромированными вставками и небольшим количеством кнопок. За рулем находится интересная приборная панель, которая имеет два аналоговых датчика спидометра и тахометра помещенных в колодцы и бортовой компьютер, помещенный в правый колодец. Смотрится шикарно!

Тоннель Mazda CX-9 2021-2022 обладает деревянной вставкой с хромированной окантовкой. В начале расположен большой селектор КПП, под которым находится блок управления мультимедией – это пара шайб и несколько кнопок. Затем мы можем заметить два отличных подстаканника и подлокотник. Также подстаканники есть еще на третьем ряде сидений.

Багажное отделение для данного класса не самое шикарное, его объем равен 408-ми литрам. Но самое главное, что если сложить 2 ряда сидений, объем вырастит до 2016-ти литров.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	2.5 л	250 л.с.	422 H*m	-	-	4

Подробнее

Мотор предлагается только один, это агрегат, выполненный по технологии Skyactiv-g. Это бензиновый 4-х цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который при объеме в 2,5 литра выдает 250 лошадиных сил и 422 H*m крутящего момента. Агрегат работает в паре с уже известной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Производитель предлагает, как переднеприводную, так и полноприводную версию. Здесь установлена первая в мире система на турбине, которая может самостоятельно регулировать объем выхлопных газов, поступающих в крыльчатку. Данная система носит название Dynamic PressureTurbo. По поводу давления турбины, то оно тут достаточное, максимальное давление достигает отметки в 1,2 бара.

Цена

В России цены кроссовера начинаются с 2 795 000 рублей за базовую комплектацию Active. Оснащается автомобиль уже отлично:

• светодиодная головная оптика с автокоррекцией;
• обшивка тканью;
• датчики дождя и света;
• обычная аудиосистема;
• 4-зонный климат-контроль;
• система помощи старта в гору;
• камера заднего вида;
• круиз-контроль;
• регулируемое электрически сиденье водителя.

Топовая комплектация Executive за 3 357 000 рублей сильно пополнится в оснащении:

• электрическая регулировка всех передних кресел с памятью;
• проекция на лобовое стекло;
• аудиосистема Bose на 12 динамиков;
• система кругового обзора;
• бесключевой доступ;
• вентиляция передних сидений;
• подогрев всех кресел;
• дисплей мультимедиа, поддерживающий Android Auto и Apple CarPlay;
• контроль полосы движения;
• контроль слепых зон;
• система предотвращения столкновений;
• распознавание дорожных знаков;
• кожаная обшивка салона;
• адаптивные фары.

В итоге хочется сказать, что компания Мазда в очередной раз создала прекрасный кроссовер CX-9 2021-2022, который обладает прекрасным внешним видом, отличным салоном и неплохими техническими характеристиками. Пока о надежности говорить рано, но вроде данный производитель в этом плане никогда не подводил.

К сожалению пока модель не поступила в продажу в нашей стране, как только это произойдет, мы сразу опубликуем цены и подробные данные о комплектациях. Так что добавляйте эту страницу в закладки.

Как платить за БЕНЗИН В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ

• Цены на бензин растут с каждым днем, а аппетит автомобиля только увеличивается.
• Вы бы рады сократить расходы, но разве можно в наше время обойтись без машины!?

Но есть совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Подробнее об этом по ссылке.

Узнать в чем секрет