Mercedes-Benz ML W166 - последнее поколение с таким неймингом

Цены

Комплектация	Цена
ML 400 4MATIC AT Особая серия	3 650 000 ₽

Модификации

Комлпектация	Тип	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Расход топлива	Максимальная скорость
ML 250 BlueTEC 4MATIC	Рядный, 4-цилиндровый	204 (150) / 3800	500 (51) / 1800	9	7,4	210
ML 250 BlueTEC 4MATIC Особая серия	Рядный, 4-цилиндровый	204 (150) / 3800	500 (51) / 1800	9	7,4	210
ML 300 4MATIC AT	V-образный, 6-цилиндровый	249 (183) / 6500	340 (35) / 4500	9.8	10,4	205
ML 300 4MATIC AT Особая серия	V-образный, 6-цилиндровый	249 (183) / 6500	340 (35) / 4500	9.8	10,4	205
ML 350 4MATIC AT Особая серия	V-образный, 6-цилиндровый	306 (225) / 6500	370 (38) / 5250	7.6	8,8	235
ML 350 BlueTEC 4MATIC	V-образный, 6-цилиндровый	249 (183) / 3600	620 (63) / 2400	7.4	7,4	224
ML 350 BlueTEC 4MATIC Особая серия	V-образный, 6-цилиндровый	249 (183) / 3600	620 (63) / 2400	7.4	7,4	224
ML 400 4MATIC AT	V-образный, 6-цилиндровый	333 (245) / 6000	480 (49) / 4000	6.1	9,4	247
ML 400 4MATIC AT Особая серия	V-образный, 6-цилиндровый	333 (245) / 6000	480 (49) / 4000	6.1	9,4	247
ML 500 4MATIC AT Особая серия	V-образный, 8-цилиндровый	408 (300) / 5750	600 (61) / 4750	5.6	11,5	250
ML 63 AMG	V-образный, 8-цилиндровый	525 (386) / 5750	700 (71) / 5000	4.8	11,8	250
ML 63 AMG Особая серия	V-образный, 8-цилиндровый	525 (386) / 5750	700 (71) / 5000	4.8	11,8	250
ML 63 S AMG Performance Package	V-образный, 8-цилиндровый	558 (410) / 5750	760 (78) / 5000	4.8	11,8	250



В 2011-м году было создано новое поколение отличного кроссовера Mercedes-Benz ML W166 2016-2017, являющийся отличным городским автомобилем, который может преодолеть легкое бездорожье. Также он хорошо подойдет для семьи.

Это третье поколение кроссовера, которое расположилось рядом с GL, он по сути точно такой же, но больше в длину и немного в других плоскостях. Это хорошо продаваемая модель, идеально подходящая для тех людей, которым нужен кроссовер, но GL для них огромный, а GLA маленький.

Автомобиль по сравнению с предыдущим поколением изменился сильно во всех частях. Теперь нам необходимо разобраться во всех изменениях более подробно и рассказать вам про них.

Содержания:

• Экстерьер
• Технические характеристики Mercedes-Benz ML W166
• Интерьер
• Цена
• Сравнение с конкурентами
• Фотографии
• Видео

Экстерьер

Начнем мы конечно же с внешнего вида, ведь это первое, что видит покупатель или обычный автолюбитель. Внешность изменилась кардинально, модель стала более агрессивной, чем и привлекает, также безусловно отслеживается более современный дизайн.

Морда имеет капот с небольшими рельефностями и небольшими воздухозаборниками для отвода воздуха из моторного отсека. Авто имеет стильную светодиодную и ксеноновую оптику, выполненную в форме лепестка. Между фар расположена большая хромированная радиаторная решетка. Бампер модели обладает воздухозаборниками для охлаждения тормозов, в которых находятся прямоугольные противотуманные фары. Бампер МЛ выглядит неплохо и имеет большую хромированную защиту.

Боковая часть кроссовера не такая агрессивная как морда. Да здесь присутствуют достаточно сильно раздутые колесные арки, которые соединяются с помощью выштамповки в нижней части кузова. Выштамповка более глубокая сзади, а спереди ее практически незаметно.

Сзади автомобиль получил стильную оптику со светодиодными элементами. Рельефная крышка багажника оснащена электроприводом. Верхняя часть оборудована небольшим спойлером, на котором продублирован повторитель стоп-сигнала. Массивный бампер авто оснащен хромированной вставкой для удобства погрузки груза в багажник. Также на нем присутствуют светоотражатели и пластиковая защита.

Размеры кузова по сравнению с предыдущим поколением тоже изменились:

• длина – 4804 мм;
• ширина – 1926 мм;
• высота – 1796 мм;
• колесная база – 2915 мм;
• клиренс – 200 мм.

Технические характеристики Mercedes-Benz ML W166

Покупателю можно выбрать себе любой силовой агрегат из 5-ти предложенных. Есть дизеля BlueTEC и бензиновые агрегаты без проблем, справляющиеся со своей задачей. Экономичности от них ждать не стоит, но назвать их прожорливыми тоже нельзя.

1. Самым слабым является простой 4-х цилиндровый дизельный турбо мотор. Агрегат объемом 2,1 литра также устанавливается на CLS-Class и другие модели немецкой компании. Выдает он 204 лошади и 500 единиц момента. С ним кроссовер первую сотню разменивает ровно за 9 секунд, максималка 210 км/ч. Расход по заявлению производителя в спокойном режиме не будет превышать 8-ми литров солярки в городе.
2. 350-я версия оснащается 3-х литровым V6 с непосредственным впрыском. Турбированный двигатель выдает 249 лошадей, момент свыше 600-та H*m. Динамика сократилась на 1,6 секунды и составила 7,4 секунды, максимальная скорость увеличилась до 224 км/ч. Удивляет что расход вырос всего на 1 литр в городском потоке.
3. Есть бензиновый двигатель выдающий столько же лошадей, но крутящий момент меньше – 340 H*m. Бензиновый атмосферник Мерседес-Бенц МЛ объемом 3,5 литра соответствует нормам Euro-5 и динамика до сотни занимает 8,5 секунды. Максимальная скорость к сожалению неизвестна, хотя прошло уже достаточно времени с выхода авто. Расходует он практически 14 литров бензина по городу, траса требует 8 литров АИ-95.
4. 3-х литровый бензиновый турбо V6 также присутствует в линейке и присваивается версии 400. Агрегат выдает 333 лошади и 480 единиц момента передаваемого на все оси. 6 секунд до сотни уже вполне отличный результат для такого тяжелого кроссовера. Расходовать он будет 12 литров, нельзя назвать данный аппетит большим.
5. Самая желаемая версия, не считая ML 63 AMG – 500 версия. Мотор объемом 4,7 литра является V-образной атмосферной восьмеркой. 408 лошадей и 600 единиц момента – отличная мощность, позволяющая автомобилю разгоняться до сотни за 5,3 секунды. Максимальную скорость ограничили электроникой. Здесь уже аппетит внушительный – 16 литров 95-го бензина, трасса требует 12 литров.

Внимание уделить коробке передач нужно обязательно. Здесь установлена 7-ступенчатая автоматическая КПП. Коробка Mercedes-Benz ML W166 устанавливается на все автомобили этого года выпуска. Некоторые отличия присутствуют, но основная концепция не отличается. Распределяется момент на все колеса, помогает в этом фирменная система 4Matic.

Отличная комфортная ходовая часть представляет собой независимую двухрычажную систему спереди, сзади установлена многорычажная независимая схема. Комфорта много, но, если вам хочется еще больше можно установить пневматическую подвеску AirMatic. Пневма получит баллоны Active Curve System и систему бездорожья On and Offroad. Раньше машина оснащалась гидроусилителем, но после стали устанавливать электроусилитель ZF.

Интерьер

Салон автомобиля конечно же на отличном уровне, он обладает шикарным качеством сборки, а также отличными материалами обшивки. Начнем по традиции с кресел, спереди установлены отличные кожаные кресла с хорошей боковой поддержкой и конечно же с электрорегулировками. Пространства более чем достаточно, а удобно разместиться сможет человек любой комплекции.

Задний ряд создан для троих пассажиров, которые тоже там смогут без проблем разместиться и чувствовать себя комфортно. Места сзади хватает, сзади присутствует подогрев, а также свой климат-контроль.

Водителю достанется отличный фирменный кожаный 4-х спицевый руль, на котором также присутствуют алюминиевые и деревянные вставки. Также рулевая колонка обладает кнопками для удобного управления мультимедийной системой, о которой мы поговорим позже. Панель приборов выглядит тоже отлично, она имеет аналоговые датчики, которые помещены в колодцы, что смотрится отлично. Посередине находится два дисплея, один является достаточно информативным бортовым компьютером, а верхний отображает температуру за бортом и текущее время.

Стильная центральная консоль ML 2016 по сути своей такая же, как и на большинстве автомобилей данной компании. Она имеет небольшой сенсорный дисплей мультимедийно и навигационной системы, который находится между двумя дефлекторами воздуха. Ниже нас встречает большое количество кнопок, которые как раз-таки предназначены для управления мультимедией. Далее расположена линия с кнопками, которые ответственны за подогрев и вентиляцию сидений, а также еще за некоторые функции. Под всем этим расположился стильный блок управления раздельным климат-контролем, который также встречается во многих авто компании.

Тоннель авто выделяется огромной нишей для мелочей, в которой находятся подстаканники. Также есть шайба для мультимедии, шайба для режимов езды и различных внедорожных функций. Багажник в авто отличный, его объем равен 690 литрам, задние сиденья не складываются.

Цена

Это отличный кроссовер, который будет стоить немало. К сожалению он уже снят с производства, но когда он был еще в продаже минимальная сумма за базовую версию составляла 3 250 000 рублей и вот чем она оборудовалась:

• кожаная обшивка;
• ESP;
• ABS;
• 6 подушек безопасности;
• контроль слепых зон;
• система предотвращения столкновений;
• электрорегулировка сидений;
• климат-контроль;
• старт-стоп;
• круговой обзор;
• круиз-контроль;
• слабенькая аудиосистема;
• парктроник;
• датчик дождя и света;
• ксеноновая оптика.

Самая дорогая комплектация, за которую просили 4 650 000 рублей, большим количеством оборудования не пополнялась, добавлялся электропривод крышки багажника, система автоматической парковки. Все самое интересное устанавливалось дополнительно за отдельную плату.

Список опций:

• обогрев руля;
• вентиляция переднего ряда;
• подогрев заднего ряда;
• память регулировок;
• контроль полосы движения;
• люк;
• камера заднего вида;
• мультимедиа для заднего ряда;
• система навигации;
• отличная аудиосистема;
• предзапусковый отопитель;
• 20 или 21 диски;
• адаптивный круиз-контроль;
• доступ без ключа.

Цена запчастей

Для города и для небольшого внедорожья Мерседес-Бенц МЛ 2016-2017 в 166-м кузове – это прекрасный автомобиль, который может пройти различные неровности и похвастаться относительно небольшим расходом топлива. Если вам нравится Mercedes-Benz M, то это будет хорошей покупкой, так как вы будете наслаждаться красивым автомобилем, относительно хорошей скоростью и комфортном в салоне.

Сравнение Mercedes-Benz M-Class с конкурентами

	Mercedes-Benz M-Class	BMW X5 F15	Lexus RX	Porsche Cayenne (958)	Jeep Grand Cherokee	Audi Q7	Mazda CX-9	Volkswagen Touareg 2
Тип кузова	SUV	SUV	-	SUV	SUV	SUV	SUV	SUV
Дверей	5	5	-	5	5	5	5	5
Размеры (Д х Ш х В)	4804 x 1926 x 1796	4886 x 1938 x 1762	-	4855 x 1939 x 1705	4828 x 1943 x 1802	5063 x 1970 x 1741	5075 x 1969 x 1747	4795 x 1940 x 1732
Колесная база	2915	2933	-	2895	2915	2995	2930	2893
Клиренс	200	209	200	215	218	235	220	201
Масса	2150	2305	-	2110	2266	2105	1925	2174
Объем багажника	690(2010)	650(1870)	506	670(1780)	782(1554)	865(от 275 (с опциональным третьим рядом) до 2075 (со сложенным вторым рядом сидений))	230(810 со сложенными сиденьями третьего ряда; 1848 со сложенными сиденьями второго и третьего ряда)	580(1642)
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	бензин	V-образный, 6-цилиндровый	V-образный, 6-цилиндровый	V-образный, 6-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	V-образный, 6-цилиндровый
Топливо	Дизельное топливо	Бензин	-	Дизельное топливо	Бензин АИ-95	Дизельное топливо	Бензин АИ-95	Дизельное топливо
Объем двигателя	2143	1997	1998	2967	2988	2967	2488	2967
Мощность	204 (150) / 3800	245 (180) / 6500	238 / 175 при 4800 – 5600	245 (180) / 4400	238 (175) / 6350	249 (183) / 4250	231 (170) / 5000	204 (150) / 4400
Крутящий момент	500 (51) / 1800	450 (46) / 4800	350 при 1650 – 4000	550 (56) / 2750	295 (30) / 4300	600 (61) / 2910	420 (43) / 2000	400 (41) / 3500
Разгон до 100 км/ч	9	6.8	9.2	7.6	9.8	6.9	8.6	8.5
Расход в городе	8.4	7.1	-	9.8	13.9	9.4	12.7	8.5
Тип КПП	АКПП 7	АКПП 8	автомат	АКПП 8	АКПП 8	АКПП 8	АКПП 6	АКПП 8
Передняя подвеска	Независимая, на двойных поперечных рычагах	Независимая, на двойных поперечных рычагах	-	Независимая, на двойных поперечных рычагах	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	-	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная	Независимая, многорычажная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Дисковые вентилируемые

Фотографии Mercedes-Benz M-Class

Видео