Nissan X-Trail 2020-2021 (T32) Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв

Nissan X-Trail 2020-2021 (T32) фото спереди

Комплектация	Цена
XE	1 851 000 ₽
XE+	2 042 000 ₽
SE	2 070 000 ₽
SE Yandex	2 108 000 ₽
SE Top	2 282 000 ₽
LE	2 309 000 ₽
LE Coffee	2 309 000 ₽
SE Top Coffee	2 312 000 ₽
LE Yandex	2 340 000 ₽
LE Yandex Coffee	2 340 000 ₽
LE Top	2 404 000 ₽
LE Top Coffee	2 404 000 ₽
LE+	1 851 000 ₽

Подробнее Отзывы

Статистика продаж Nissan X-Trail

В 2018 году на рынок России поступил второй рестайлинг третьего поколения Nissan X-Trail T32. Машина на китайский и американский рынок поступила раньше, чем к нам, возможно из-за законных нюансов – установка ЭРА-ГЛОНАСС и так далее. Визуально новинка стала больше походить на Qashqai 2018, что ж давайте перейдем к более подробному обзору.

Содержание:

Дизайн
Салон
Характеристики двигателей
Ходовая кроссовера
Цена и комплектации
Видео обзор

Дизайн

Внешне кроссовер не слабо обновился. Смотря на морду видна новая решетка радиатора с V-образной хромированной вставкой. Решетка оснащается активными заслонками, которые открываются при повышенной температуре двигателя и закрываются в противном случае для улучшения аэродинамики.

Видна подкорректированная оптика, она направляет пучок света в зависимости от поворота колес. В базовых комплектациях начинка галогенная, в топовых – светодиодная. От фар внизу отходит глянцевая вставка к бамперу. Сам бампер стал агрессивнее за счет увеличения резких переходов, его детализация действительно крута. Внизу на черной вставке находятся прямоугольные противотуманные фары, а в самом низу на пластиковой защите хромированная вставка по центру.

Сбоку все примерно то же самое. Формы преимущественно плавные, но не обошлось без резкости. Раздутые колесные арки получили массивную скошенность и тонкую черную пластиковую защиту. Внизу пороги дополняются хромированной линией. Хром вставлен на ручки дверей, рейлинги и окантовку оконную раму. Резкие линии присутствуют в задней части, но их минимум.

Размер легкосплавных дисков Ниссана Х-Трейл:

225/65/R17;
225/60/R18;
225/55/R19.

Корма кроссовера Ниссан Х-Трейл 2020-2021

Корма кроссовера получила видоизмененные фонари со светодиодным наполнением. Верхняя часть крышки багажника дополнена анти-крылом для аэродинамики. Сама крышка с небольшими изгибами, центральная часть украшена хромированной линией, а в самом низу ручка открытия пятой двери. Менее массивный бампер неплохо детализирован, особенно это касается пластиковой защиты с хромированной линией и интегрированными светоотражателями.

Габариты кузова:

длина – 4690 мм;
ширина – 1820 мм;
высота – 1700 мм;
колесная база – 2705 мм;
дорожный просвет – 210 мм.

Окраски кузова:

белый;
белый перламутр;
черный;
серый;
серебристый;
синий;
оливковый;
оранжевый.

Салон

Все владельцы отмечают внутри автомобиля приятную кожу и качественную сборку. Что ж, кожи в базе не будет, а ткань не такая приятная. Архитектура салона практически не поменялась, только какие-то мелочи.

Передние сидения оснащаются подогревом, выглядят слегка спортивно за счет небольшой боковой поддержки. Задний диван такой же удобный с откидным подлокотником. Здесь же есть и третий ряд сидений для двоих пассажиров. Там вставлены подстаканники, но про свободное место говорить вообще не стоит – его минимум сзади по равнению с остальными рядами.

Цвета обшивки:

черная перфорированная кожа;
бежевая перфорированная кожа;
черная ткань.

В руки пилоту Nissan X-Trail 2020-2021 достается 3-спицевая D-образная баранка с хромированными линиями и кнопками. Руль регулируется по вылету и высоте. Панель приборов оснащается двумя углубленными колодцами, в которые интегрированы спидометр и тахометр. По центру расположился 5-дюймовый информационный дисплей бортового компьютера с 12 режимами информации.

Центральная консоль выполнена из глянцевого пластика. В центре красуется 7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедии с Яндекс Авто, поддерживающий все функции доступные обычному смартфону, то есть как минимум навигатор у вас будет. Вокруг вставлены кнопки и шайбы для быстрой настройки наиболее важных функций. Ниже блок настройки климат-контроля с 9 кнопками, двумя шайбами и одним монитором для показа выбранных настроек.

Тоннель вначале получила кнопку электронного стояночного тормоза – не самое удобное расположение, обычно ее ставят после рычага КПП. Здесь за рычагом ниже вставлены подстаканники и в конце всего этого мы видим шайбу настройки полного привода и подогрева сидений.

Панорамная крыша с люком – опциональное удовольствие.

Доступ к багажнику осуществлен электроприводом, а пол отсека обшит ворсом. Объем багажника равен 565 литрам, но это со сложенным третьим рядом Ниссан Х-Трейл T32. Сложив все задние сиденья получится 1996 литров объема.

Технические характеристики моторов

Комлпектация	Тип	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость
1.6 dCi MT 4WD LE	Рядный, 4-цилиндровый	130 (96) / 4000	320 (33) / 1750	11	186
1.6 dCi MT 4WD LE Яндекс.Авто	Рядный, 4-цилиндровый	130 (96) / 4000	320 (33) / 1750	11	186
1.6 dCi MT 4WD LE+	Рядный, 4-цилиндровый	130 (96) / 4000	320 (33) / 1750	11	186
1.6 dCi MT 4WD SE	Рядный, 4-цилиндровый	130 (96) / 4000	320 (33) / 1750	11	186
1.6 dCi MT 4WD SE Яндекс.Авто	Рядный, 4-цилиндровый	130 (96) / 4000	320 (33) / 1750	11	186
1.6 dCi MT 4WD SE+	Рядный, 4-цилиндровый	130 (96) / 4000	320 (33) / 1750	11	186
2.0 CVT 2WD SE	Рядный, 4-цилиндровый	144 (106) / 6000	200 (20) / 4400	11.7	183
2.0 CVT 2WD SE	Рядный, 4-цилиндровый	144 (106) / 6000	200 (20) / 4400	11.7	183
2.0 CVT 2WD SE Top	Рядный, 4-цилиндровый	144 (106) / 6000	200 (20) / 4400	11.7	183
2.0 CVT 2WD SE Яндекс.Авто	Рядный, 4-цилиндровый	144 (106) / 6000	200 (20) / 4400	11.7	183
2.0 CVT 2WD SE+	Рядный, 4-цилиндровый	144 (106) / 6000	200 (20) / 4400	11.7	183
2.0 CVT 2WD XE	Рядный, 4-цилиндровый	144 (106) / 6000	200 (20) / 4400	11.7	183
2.0 CVT 4WD LE	Рядный, 4-цилиндровый	144 (106) / 6000	200 (20) / 4400	12.1	180
2.0 CVT 4WD LE Top	Рядный, 4-цилиндровый	144 (106) / 6000	200 (20) / 4400	12.1	180
2.0 CVT 4WD LE Top	Рядный, 4-цилиндровый	144 (106) / 6000	200 (20) / 4400	12.1	180
2.0 CVT 4WD LE Яндекс.Авто	Рядный, 4-цилиндровый	144 (106) / 6000	200 (20) / 4400	12.1	180
2.0 CVT 4WD LE+	Рядный, 4-цилиндровый	144 (106) / 6000	200 (20) / 4400	12.1	180
2.0 CVT 4WD SE	Рядный, 4-цилиндровый	144 (106) / 6000	200 (20) / 4400	12.1	180
2.0 CVT 4WD SE	Рядный, 4-цилиндровый	144 (106) / 6000	200 (20) / 4400	12.1	180
2.0 CVT 4WD SE Top	Рядный, 4-цилиндровый	144 (106) / 6000	200 (20) / 4400	12.1	180
2.0 CVT 4WD SE Яндекс.Авто	Рядный, 4-цилиндровый	144 (106) / 6000	200 (20) / 4400	12.1	180
2.0 CVT 4WD SE+	Рядный, 4-цилиндровый	144 (106) / 6000	200 (20) / 4400	12.1	180
2.0 CVT 4WD XE+	Рядный, 4-цилиндровый	144 (106) / 6000	200 (20) / 4400	12.1	180
2.0 MT 2WD XE	Рядный, 4-цилиндровый	144 (106) / 6000	200 (20) / 4400	11.1	183
2.5 CVT 4WD LE	Рядный, 4-цилиндровый	171 (126) / 6000	233 (24) / 4000	10.5	190
2.5 CVT 4WD LE Top	Рядный, 4-цилиндровый	171 (126) / 6000	233 (24) / 4000	10.5	190
2.5 CVT 4WD LE Top	Рядный, 4-цилиндровый	171 (126) / 6000	233 (24) / 4000	10.5	190
2.5 CVT 4WD LE Яндекс.Авто	Рядный, 4-цилиндровый	171 (126) / 6000	233 (24) / 4000	10.5	190
2.5 CVT 4WD LE+	Рядный, 4-цилиндровый	171 (126) / 6000	233 (24) / 4000	10.5	190
2.5 CVT 4WD SE	Рядный, 4-цилиндровый	171 (126) / 6000	233 (24) / 4000	10.5	190
2.5 CVT 4WD SE Top	Рядный, 4-цилиндровый	171 (126) / 6000	233 (24) / 4000	10.5	190
2.5 CVT 4WD SE Яндекс.Авто	Рядный, 4-цилиндровый	171 (126) / 6000	233 (24) / 4000	10.5	190
2.5 CVT 4WD SE+	Рядный, 4-цилиндровый	171 (126) / 6000	233 (24) / 4000	10.5	190

Подробнее

Линейка двигателей никак не изменилась, все также предлагается два бензиновых и один дизельный ДВС.

Первый 4-цилиндровый мотор MR20DD на 2 литра выдает 144 лошадиные силы и 200 H*m крутящего момента. Расход выше 11 литров в городе, по трассе – 6,6 литра. С динамикой все плохо – 11 секунд до сотни и 183 км/ч максимальной скорости.
Второй двигатель QR25DE за счет 2,5-литрового объема выдает 171 лошадиную силу и 233 единицы крутящего момента. Расход топлива не меняется, а динамика улучшается на пол секунды с ростом максимальной скорости до 190 км/ч.
Дизельный турбо мотор Y9M с 1,6-литровым объемом отдает на колеса 130 лошадиных сил при 4000 об/мин и 320 H*m крутящего момента с холостых. Дизель самый экономичный – 6 литров в городе и 4,8 литра по трассе. Динамика никак не меняется.

Парой служит 6-ступенчатая механическая коробка передач или вариатор CVT. Момент передается в младшей версии на передние колеса, а старшие получают полноприводную систему ALL Mode 4x4i, которая через автоматическую муфту передает мощность задним колесам при пробуксовке.

Ходовая кроссовера

Рестайлинговая машина построена на модернизированной платформе Common Modular Family с Макферсоном на передних колесах и полунезависимой подвеской сзади. Ощущения от вождения на том же уровне.

Электроусилитель Nissan X-Trail 2020-2021 меняет свои передаточные числа в зависимости от стиля езды. Руль стал тяжелее, на самом деле это настройка под российских водителей, они любят такое, потому думаю, что машина вцепилась в дорогу.

Тормоза дисковые по кругу с АБС и вентиляцией спереди. Подвеска не предназначена для бездорожья, хоть и имеет некоторые системы. Все-таки это городской автомобиль, но по легкому бездорожью он проехать может.

Не совсем касается подвески, но рассказать нужно. Машина оборудована пакетом систем безопасности Intelligent Mobility: система помощи при парковке, анализирующей ситуацию вокруг через камеры; камеры анализируют ситуацию при езде задним ходом, а также контролируют дистанцию спереди, самостоятельно наживая на тормоз при необходимости.

Цена и комплектации

Комплектация	Цена
XE	1 851 000 ₽
XE+	2 042 000 ₽
SE	2 070 000 ₽
SE Yandex	2 108 000 ₽
SE Top	2 282 000 ₽
LE	2 309 000 ₽
LE Coffee	2 309 000 ₽
SE Top Coffee	2 312 000 ₽
LE Yandex	2 340 000 ₽
LE Yandex Coffee	2 340 000 ₽
LE Top	2 404 000 ₽
LE Top Coffee	2 404 000 ₽
LE+	1 851 000 ₽

Комплектаций огромное количество, что можно увидеть в таблице. Стартовый ценник машины практические не поменялся, за комплектацию XE нужно заплатить 1 601 000 рублей, получив в оснащение:

2-литровый мотор на механике;
круиз-контроль;
подогрев передних сидений;
ABS;
EBD;
помощь при экстренном торможении;
систему стабилизации ESP;
контроль траектории движения;
светодиодные дневные ходовые огни;
механические регулировки сидений;
аудиосистему на 4 динамика.

Самая дорогая комплектация с 2,5-литровым двигателем стоит 2 191 000 рублей, пополнившись при этом:

подогревом задних сидений;
контролем полосы движения;
контролем слепых зон;
системой автоматической парковки;
круговым обзором;
камерой заднего вида;
бесключевым доступом;
электроприводом крышки багажника;
аудиосистемой на 6 динамиков;
19-дюймовыми дисками;
кожаным салоном;
люком с панорамой;
электрорегулировкой сидений;
светодиодными фарами;
противотуманными фарами;
навигационной системой.

Что ж, рестайлинговый Ниссан Х-Трейл T32 изменился несильно, он просто подровнялся к современным конкурентам. Не стоит пересаживаться на него с дорестайлинга, но, если у вас прошлые поколения, тогда можно, не пожалеете точно.