Быстрый недорогой немецкий седан Opel Insignia OPC

Технические характеристики 

Opel Insignia OPC – детище спортивного подразделения Opel Performance Center, представленное вместе с выходом гражданской модели в 2009 году. Это прекрасная машина для молодого энергичного парня. Сегодня мы уделим основное внимание рестайлинговому седану, показанному в 2013 году.

Содержание:

• Дизайн
• Мотор и коробка
• Интерьер
• Стоимость
• Видео тест-драйв

Экстерьер

Внешний вид автомобиля не плох, в нем есть некие намеки на спортивность и давайте разберем все по порядку. Морда получила слегка рельефный бампер, который сводится к решетке радиатора с горизонтальной хромированной вставкой. Оптика выполнена в форме лепестка, начинка линзованная. Массивный аэродинамический бампер имеет воздухозаборники, которые украшены хромированной окантовкой, они предназначены для охлаждения тормозов.

Сбоку седан имеет небольшую плавную линию сверху, а вот снизу мы наблюдаем большую выштамповку, которая смотрится прекрасно. Колесные арки раздуты не сильно, но радует, что они имеют аж 19-е диски и 20-е опционально. На крыше мы наблюдаем плавник, который выполняет роль антенны.

Задняя часть получила красивую светодиодную оптику, которая соединена хромированной перемычкой. Крышка багажника имеет ярковыраженный спойлер с повторителем стоп-сигнала. Массивный задний бампер достаточно прост, но радует, что он украшен 2-мя большими патрубками системы выпуска, которые элегантно вставлены в бампер.

Габариты:

• длина – 4842 мм;
• ширина – 1856 мм;
• высота – 1498 мм;
• колесная база – 2737 мм.

Технические характеристики Opel Insignia OPC 2016-2017

Комлпектация	Тип	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость
OPC 2.8 AT 325 л.c. 4x4	бензин	325 / 239 при 5250	435 при 5250	6.3	250
OPC 2.8 MT 325 л.c. 4x4	бензин	325 / 239 при 5250	435 при 5250	6	250

Подробнее

Седан оснащается единственным двигателем A28NER – 2,8-литровый V6 с регулировкой фаз газораспределения. Мотор выдает 325 лошадиных сил и 435 H*m крутящего момента, а мощность передается всем осям.

Парой выступает 6-ступенчатая механика, либо 6-ступенчатый автомат. От него мощность через электрогидравлическую муфту Haldex XWD идет обоим осям. Сзади также есть активный дифференциал eLSD.

До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 6 секунд, а максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Расход высоковат – 15,8 литров в городе и это паспортный показатель.

Подвеска машины комфортная, спереди это стойки МакФерсон, сзади полунезависимая торсионная балка. Перенастроены амортизаторы для лучшей управляемости, но из-за этого упал комфорт, плюс его забирают 19-дюймовые диски на низкопрофильной резине.

Салон

Внутреннее убранство выглядит неплохо, также радует большое количество свободного места, как спереди, так и сзади. Передний ряд получил спортивные кожаные сиденья, которые прекрасно держат водителя и пассажира. Задний ряд рассчитан на 3-х пассажиров и в принципе они там спокойно будут сидеть без дискомфорта.

Водительское место получило 3-х спицевый кожаный руль, который имеет большое количество органов для управления мультимедийной системой. Приборная панель имеет слева небольшой аналоговый тахометр, справа мы наблюдаем датчик уровня топлива и температуры масла, а посередине находится просто огромный бортовой компьютер, отображающий практически любую информацию об автомобиле.

Центральная консоль имеет в самом верху кнопки выбора режимов езды, отключения различных функций и так далее. Под всем этим расположен большой сенсорный дисплей мультимедийной и навигационной системы Opel Insignia OPC 2016. Ниже мы наблюдаем блок управления раздельным климат-контролем, который имеет просто шикарное оформление. Здесь действительно сложно описать как это все выглядит, посмотрите на фото, и вы все поймете. Тоннель простая – селектор КПП, ниша для мелочей, кнопка электронного стояночного тормоза.

Багажное отделения данного автомобиля не маленькое, его объем равен 500-та литрам, но увеличить его не получится, сиденья не складываются.

Цена

Как вы наверняка знаете, данный автомобиль уже снят с производства. Когда он продавался, стоил он не дорого. Сейчас данное авто можно приобрести на вторичном рынке в среднем за 900 000 рублей.

Автомобиль внутри имеет следующее:

• кожаный салон;
• ESP;
• контроль слепых зон;
• климат-контроль;
• контроль полосы движения;
• обогрев руля и сидений;
• навигационная система;
• камера заднего вида;
• круиз-контроль;
• датчик света и дождя;
• ксеноновая оптика и т.д.

Инсигния ОПС сумела сохранить в себе черты надежного семейного автомобиля, и в то же время мощного седана. Цена автомобиля, по сравнению с конкурентами, низкая, что делает его сильным, среди конкурентов своего класса.

Сравнение Opel Insignia OPC с конкурентами

	Opel Insignia OPC	Hyundai Genesis	Dodge Challenger	Audi S4	BMW M3	Infiniti G	Honda Accord
Клиренс	160	150	131	140	120	132	130
Объем багажника	500	493	459	420	480	382	573
Тип двигателя	бензин	V-образный, 6-цилиндровый	V-образный, 6-цилиндровый	дизель	Рядный, 6-цилиндровый	бензин	-
Объем двигателя	2792	2999	3604	2967	2993	2496	1993
Мощность	325 / 239 при 5250	249 (183) / 6000	305 (224) / 6350	341 / 251 при 3800 – 3950	510 (375) / 6250	222 / 163 при 6400	145 (107) / 6200
Крутящий момент	435 при 5250	304 (31) / 5000	363 (37) / 4800	700 при 1750 – 3250	650 (66) / 2750	253 при 4800	175 (18) / 3500
Разгон до 100 км/ч	6.3	8.6	7.1	4.6	3.9	8.9	-
Тип КПП	автомат	АКПП 8	АКПП 8	автомат	АКПП 8	автомат	Вариатор
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	Дисковые	Дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	Дисковые