Вернуть дискам красивый заводской внешний вид можно своими руками и это недорого, главное знать нюансы. Все-таки диски царапаются о ямы, бордюры и прочие препятствия, поэтому мы займемся восстановлением красивого товарного вида.
Отметим, что геометрию восстановить собственными руками невозможно. Это лучше доверить профессионалам, выполняющим ремонт дисков. Да, собственноручно можно что-то сделать, но назвать это восстановление геометрии диска в идеал сложно. А вот косметический ремонт легко выполняется собственноручно, правда если не уверены в своих силах лучше также обратить к профессионалам.
Что нам понадобится
Наличие инструмента обязательно, благо он продается в любом строительном магазине. Стоит все суммарно недорого, точные цены называть не буду, так как в вашем городе они возможно выше, либо будете покупать других производителей не как у меня.
Сам список инструмента:
- Шпатель;
- Наждачная бумага зернистостью 300 и 400;
- Обезжириватель;
- Ветошь;
- Краска;
- Эпоксидная паста при глубоких повреждениях;
- Лак;
- Малярный скотч.
Также очень желательно иметь какое-то помещение. На улице делать можно, но ветерок, какие-то пылинки, падающие на свежую краску могут сильно повлиять на внешний вид будущего отремонтированного диска. Банальный гараж – хороший вариант.
Удаление царапин
Самая основная наша задача – удалить царапины, а царапается именно краска. Металл конечно тоже царапается и иногда даже получает глубокую деформацию, но это все равно нам необходимо восстановить в ровный вид.
Шпатель. Первый аж инструмент, которым нужно снять остатки краски. Форма дисков бывает с сильными закруглениями и шпателем работать будет неудобно. Снимите максимум насколько это возможно шпателем, а после вооружитесь наждачной бумагой.
Трите наждачной бумагой диск, полноценно удирая остатки краски. Далее переходим к глубоким повреждениям и зазубринам. Нам снова поможет наждачка, но времени мы потратим уже много, в зависимости от глубины повреждения. Трем пока не выровняем поврежденную поверхность с неповрежденной. Если повреждение ну очень глубокое – идеально не получится.
Ускорить процесс можно шлифовальной машинкой, либо шуруповертом со специальной насадкой для наждачной бумаги. Но, некоторые места электроинструментом обработать не получится и все равно будьте готовы потратить много времени на работу.
В случае с действительно глубокими повреждениями лучше воспользоваться эпоксидной пастой, подобранной приблизительно под цвет будущего диска. По сути это как пользование шпаклевкой – заполняем шпателем пустоты в ровную поверхность. Пасте придется дать высохнуть как можно больше. Поверхность диска с эпоксидкой можно греть лампами для ускорения эффекта.
Quote Появится соблазн сильные повреждения обработать наждачкой крупной зернистости. Лучше этого не делать, либо быть более аккуратным и все равно в конце вернуться к мелкой зернистости, чтобы поверхность была более ровной.
Подготовка к окрашиванию
Все довольно просто. Тщательно помойте диски водой с использованием ветоши. Дождитесь практически полного высыхания и переходите к обезжириванию.
Берем тряпку, условной Уат Спирит и начинаем тщательно протирать АБСОЛЮТНО каждую деталь диска. Тщательная обработка нужна, ведь с необезжиренных поверхностей краска просто сползет.
Желательно, но необязательно пользоваться грунтом, которым также необходимо покрыть все места колесного диска. Делается это опять же для краски, чтобы она оставалась на месте спустя время. Можно отказаться от грунтовки, но придется дать краске больше времени на сушку между слоями. Да, красить мы будет в несколько слоев обязательно и если делать перерывы около часа при отличном обезжиривании – будет отлично.
Окраска дисков
Красить диски можно баллончиком, что мы и будем делать, хотя если у вас есть специальный распылитель – лучше. Встряхиваем баллончик и примерно на расстояние 30 сантиметров красим диск. Нужно покрыть все места, иначе необработанные места начнут повреждать со временем окрашенные места.
После нанесения первого слоя подождите минимум 30 минут, а после переходите к нанесению второго слоя, а затем третьего.
Далее необходимо баллончиком с лаком обработать уже окрашенный диск. Лак тоже необходимо также наносить в 2-3 слоя опять же с паузами в 30 минут для высыхания. Лак даст краске немного блеска, но еще защитит ее от мелких повреждений.
Все, ждем полноценного высыхания и устанавливаем диски обратно. Будьте готовы, что вся процедура займет не один вечер, хотя если рука набита возможно справитесь за день.
Нюансы
Мы указали малярный скотч в списке инструментов для тех случаев, когда вы не снимаете шину с диска. Лучше конечно снять покрышку, но при нужде можно выполнить всю процедуру вместе с шиной, обклеив покрышку малярным скотчем.
Если хочется сохранить окраску на год и более – нужен пескоструй. Без этого явно никуда, но пескоструй стоит дорого, а заниматься этим своими руками – отдельный вид искусства и множество дополнительного необходимого инструмента.
