на ГЛК плохо подходит (хотя на официальном сайте указано именно на эту модель): 1. Отверстие для отвода газов у него сзади, а у оригинального сбоку. Надо как-то удлинять трубочку. 2. В оригинальном в клеммах нарезана резьба. У этого надо искать отдельные гаечки на 6, чтобы прикрутить клеммы. (в комплекте не идут). Но, и ту не все подходят. Узкие клеммы. гайки пришлось снаружи стачивать. чтобы влезли внутрь. 3. На корпусе был выбит год выпуска 200503. Нигде не нашел такого обозначения. У EXIDE другая комбинация. звонил в EXIDE, они тоже не знают. что это. Но, заверили. что точно не 2005 год. 4. Да и чет как работает не понятно. Держит мало, очень часто в дозарядке. Либо мне старый достался со склада, либо такое качество.
Mersedes S222,вместо штатного отлично.С комплектом крепежа,впрочем не понадобился,обошёлся штатным,трубка отвода газов по центру,на штатном с торца.
На ГЛК как родной встал! Только вот трубочка немного не подходит. Пришлось повыдумывать!
на E200 подходит любой аккумулятор стандарта YTX14-BS.
В конце концов купил аккумулятор, потому что стояло какое-то гувно БОШ которая не гелевое (Не AGM). Прошло уже более 3-х месяцев с момента покупки, машина видела морозы -25 и проблем не было, как всегда с пол оборота.
У нас в семье на 2-х БМВ стоит именно такой же аккумулятор АГМ. Одному через месяц уже 5 лет (как мы его купили в 2014г и установили на нашу Е-39) а изготовлен он был наверняка раньше(то есть ему уже более 5-ти лет) и работает очень нормально и зимние пуски были тоже без проблемные.Второй аккумулятор такой же точно куплен пол года назад и установлен на нашу Е-60 и пока все хорошо. До этого на Е-60 стояла ВАРТА (кислотный) сильвер 100 амперный, проработал чуть более 2.5 лети медленно начал «умирать».На моей Е-38 я купил когда-то оригинальный 95 амперный кислотный аккумулятор БМВ (белого цвета Американской фирмы EXIDE) и он у меня отработал 11 лет, этим летом начал быстро (за неделю простоя) сильно «угасать», взамен купил БАНЕР Австрийский 100А. кислотный.
Аккумулятор привезли свежий (бирка с датой производства 9D, что означает июль-август 2019). Свежий, работает, машину заводит. Претензий нет. Брал для X3 e83 2.5si. В принципе, можно было бы и модель с большей емкостью взять в корпусе L05. Ниша в багажнике позволяет устанавливать более длинный аккумулятор.
Аккумулятор для автомобиля BMW 3-Series E90 выпускают 862 производятеля, а здесь собран рейтинг каждого из них на основе 2 отзывов. Страны производства здесь разные:
Исходя из отзывов лучшие аккумуляторы для BMW 3-Series E90 выпускает компания Varta. У нее 100% положительных отзывов, а рейтинг составляет 5 звезд из 5. На втором месте расположился производитель аккумуляторов Exide, а на третьем компания Bosch.
Если рассмотреть общий рейтинг аккумуляторов без привязки к BMW 3-Series E90, то текущий ТОП-3 производителя расположились на следующих местах:
При выборе аккумулятора для BMW 3-Series E90 рекомендуем ориентироваться не только на текущий рейтинг, но и посмотреть общий рейтинг аккумуляторов, ведь там больше отзывов и более объективная оценка. Также не забывайте пользоваться сравнением цены каждого аккумулятора, ведь наш сервис позволяет посмотреть цены в разных интернет-магазинах автозапчастей и выбрать наиболее выгодный.
Еще помимо аккумулятора изучите рейтинг других запчастей для BMW 3-Series E90: свечи зажигания, стартеры, термостат и т.д. Посмотреть все рейтинги можно на основной странице запчастей BMW 3-Series E90.
AUTODOC
DRIVE2
Проблема случилась, купил машину, поменял аккуму. Купил DETA Power 95aH 800A даже чуть мощнее чем заводской (90аН). 2 года, послушал музыки где-то на природе и ерунда случилась, благо завел после длительных мучений.
Старый АКБ стоял Banner 100 а/ч. Прослужил 6 лет.