Bridgestone BLIZZAK LM005 195/60 R16 89H - отзывы о зимней шине

Достоинства: держат только на подмороженном асфальте и асфальте!
Недостатки: лед и снег вообще не держат!
Комментарий: Только где нет снега и льда! Для Сибири и Урала не подойдут ! Где хорошо чистят и видно асфальт проблем не будет.

Достоинства: Управляемость на снежной каше, мокрой дороге, стойкость к аквапланированию, малая шумность, отлично держит дорогу
Недостатки: Жестковата но не критично, по льду шипы конечно лучше
Комментарий: Начитавшись европейских тестов купил новый комплект Blizzak LM005 205/55 R16, езжу с середины ноября 2020 года по Москве. По моим ощущениям тесты не соврали, по мокрой дороге, снежной каше, реагенту управляемость просто отличная, прогнозируемая. По сухому асфальту в теплую погоду от летней мало отличается. По сравнению с моей старой резиной (Gislaved nordFrost 200 шипы) жесковата, Стыки проходит более жестко. По шумности не шумная но думаю есть и тише (VikingKontakt7). Цена адекватная. Для Москвы считаю отличный вариант, рад что взял липучку, раньше на шипах ездил. Машина полноприводная Субару. Если авто моноприводное и часто по льду ездите то лучше все таки шипы думаю брать.

Достоинства: Отличная управляемость на любом зимнем покрытии, будь то лед, снег, слякоть или вода.
Недостатки: Не обнаружил совсем, хотя я очень придирчивый.
Комментарий: В общем купил данную резину перед зимой 20-21 года в размере 215/65 r16 102H основываясь на результатах тестов известных европейских автожурналов. Производство Франция. Установил на Рено Каптюр 1,6 передний привод CVT. Скажу сразу эта резина для европейской зимы, а т.к. живу я в Калининграде значит самое то. Если вы живете в более суровом климатическом поясе, типа средняя полоса России и севернее вам нужно брать "скандинавку", а это отличная "европейка". Что касается опыта эксплуатации, то я в восторге! Очень доволен покупкой. Зима в этот сезон выдалась у нас суровая: были и морозы -15-20 и оттепели с гололедом и снегопады и дожди ледяные. В общем резина отработала на отлично на всех покрытиях. По трассе 120-130 км/ч как по рельсам. АБС чуть сработала один раз перед лежачим на льду. По шуму наверно где-то на уровне летних Continental CrossContact LX2. В общем если бы сейчас мне бы пришлось вновь выбирать зимнюю резину, я бы взял именно эту! Стаж вождения более 20 лет.

Достоинства: Хорошо держит прямую. Когда солнце припечет до +15 не плывет ( у нас в Краснодаре такая погода норма). Хотя маркировки о защите диска нет, но посадочное место глубокое, диск хорошо уходит в глубь.
Недостатки: ожидал, что боковина будет поплотнее. Ну да ладно, зимние же.
Комментарий: Бридж меня не подводит (пока) радует. Звёзд с неба не хватает, но свою работу как зимняя резина для теплой зимы выполняет на отлично. Отзыв по 205*50*17.

Достоинства: Хорошо проходит "кашу"
Недостатки: Не держит в снег и на льду
Комментарий: Езжу в Белгородской области. Шина хорошо ведёт себя только на каше. Снег и лёд не ее. Трогание на небольшой подъем становится проблемой. Разочаровали ламели - они широкие и их мало. Резина тоже жёсткая. Сравниваю с рево гз. Эту модель больше не куплю.

Достоинства: Достойная резина своего класса, звезд с неба не хватает, для эксплуатации в южных регионах и городских условиях крупных мегаполисов свою эксплуатацию отрабатывает на 100%.
Недостатки: Не любит уплотненный снег. Заехать или выехать с парковки, которую закидали комьями мокрого, плотного снега с проезжей части, будет очень проблематично, рисунок протектора на такой подвиг не рассчитан.
Комментарий: Резину покупал для эксплуатации в Краснодарском крае, в замен стёршийся Nokian WR D4. Резина made in Italia. Боковина резины мягкая, также как и у Nokian, а сам протектор – жесткий в отличие от мягкого протектора Nokian. В этом есть свои плюсы и свои минусы. Плюсы в том, что ты постоянно чувствуешь, что у тебя под колесами от мелкой дорожной мелочовки до слегка припорошенного снегом участка, согласно этому выстраиваешь свою крейсерскую скорость движения. Минусы – при торможении в снежной сухой каше под которой лед стрекочет ABS, машина останавливается не сразу, но предсказуемо, при этом тебя не куда не бросает и ты как шел по траектории так и тормозишь. На Nokian за счет мягкости протектора в аналогичной ситуации ABS не срабатывал, машина останавливалась практически на месте. У резины отличная стойкость к аквапланированию, хорошо справляется с мокрой снежной кашей. По трассе, на которую сыпет мокрый снег, но каша еще не образовалась, можно двигаться спокойно со скоростью 110 – 120 км/час. Движение по утрамбованному снежному насту вопросов тоже не вызывает – без фанатизма. По голому льду не ездил. Выбором резины доволен.

Достоинства: Мягкие и тихие. Хорошо держат дорогу.

Достоинства: износостойкая и тихая резина, хорошо подходит для сухого зимнего асфальта
Недостатки: не тормозит ни на мокром асфальте, ни на льду, заносит и застревает в снегу. повышенный расход топлива на ней.
Комментарий: не умеют в азии делать зимнюю резину

Достоинства: -Прямолинейность движения-Хорошо держит дорогу на сухом асфальте-Хорошо держит дорогу на мокром асфальте-Автомобиль ровно проходит глубокие лужи как всеми колёсами сразу так и только одной стороной. На руле не появляется усилия и предпосылок на стаскивание.-Можно уверенно двигаться если под колёсами снежная каша (но не ЛЁД!)-Не плывёт если температура выше +15- Из снежного заноса выехать можно-Хорошая управляемость по накатанному снегу
Недостатки: -ЛЁД !!! будьте осторожны при обледенении на дороге-Расход топлива по трассе + 0,5 - 1 литр/100км-На ощупь резина "дубовая" при морозе -10
Комментарий: Автомобиль КИА РИО сезон 2020-21. Краснодарский край.Мой стаж вождения составляет 20 лет. 10 из них на крайнем севере.Этот сезон выдался достаточно снежным, а пробег на данной резине около 10 000кмДостоинства и недостатки полностью отражают характеристики данной резины.Будьте осторожны при обледенении и на рыхлом снеге!!! По трассе при резком наборе скорости - пробуксовка и лёгкий снос передней оси. Тоже явление и при поворотах на скользкой дороге, будьте осторожны с педалью акселератора! АБС срабатывает достаточно частоВ завершении могу сказать, что резина не для суровых зим и даже не для средней поросы.Шины подойдут для юга России т.к. движение по асфальту такое же как и на летних. Плюс присутствуют посредственные зимние свойства.

Достоинства: Сухой и мокрый асфальт держат уверенно.
Недостатки: Снег, колея, снежная каша, лёд не для этой резины, как-будто на летних едешь!
Комментарий: Брал перед этой зимой, поставил в октябре на свою старенькую Ксантию. На резину денег решил не жалеть т.к. жизнь мне важнее чем 10-20 баксов на колесе. Долго выбирал какую брать, хотел Пирелли, но их не было, по Мишкам отзывы были противоречивые. Отзывов практически не было в инете, нашёл штук 5 и все нахваливали как они хорошо в Сибири по снегу ездят. Решил, что для достаточно тёплого Минска будет в самый раз. Пока не было снега и льда ездил как на летних Мишках легко и уверенно. Но как только началась зима, я застонал. Это моя первая зима в качестве водителя, а машина на льду не слушается совсем. При повороте из моего переулка на улицу на снежной каше машину несёт, все 4 колеса на скорости в 10-15 км/ч. По двору в снежно-ледяной колее буксую по полной. 1 раз за зиму сел, хорошо что была сапёрная лопатка, смог откопаться до асфальта и только тогда выехал.Брать не советую категорически!!!! Оценивать машину по параметрам шумность, прочность, износостойкость не стал, за всё поставил единицы, потому как зимняя резина должна давать хоть какую-то управляемость по зиме. Где-нибудь где по зиме не бывает снега в самый раз. Для зимы же они не подходят, от слова совсем!!!