Отзывы о запчастях BRISK

Решил заменить и без того нормальные, но самую малость уставшие свечи NGK. О свечах Brisk решил поэкспериментировать. Старые свечи до сих пор катаются в машине, но ни разу не доставал. 32 тысячи км без проблем.

купил 4 свечи. ожидал упаковку в которой каждая свкча будет в своей упаковке. в итоге получил 3 свечи в более менее целых коробках, а одна в рваной. все это было в пакетике. 3 свечи одной партии, одна другой. все свечи имеют разнлее сопротивление от 5.5 ком до 7.5 ком. зазор плавает в пределах 0.05. свечи рабочие.

Свечи для Сенс. Бриск LOR 15 YC нормально работает, даже отлично.

Как то совсем не радовал расход на газу (свечи Денсо ТТ) 15 по городу и 11 трасса (скоростной режим 130-160), но город все равно 15… по совету газовщиков (типа дешево и сердито) поставил Бриск ЛПГ SILVER … посмотрим каков будет результат на них… из того, что увидел подхватывает быстрее при холодном пуске, чуть резвее и в ходу (на трассе) быстрее разгон, и тяга под горку на много лучше (раньше под горку теряла скорость — сейчас даже набирает) …посмотрю по расходу…

Вот и отслужили мои свечи Brisk silver типа под газ. Проехали 15 000 км. Выглядят как новые.

Поставил бриск сильвер - полная тишина и мягкость. Также товарищ перебирал гбо, настроил и все гуд. Поставил после этого свечи бриск и вообще стала работать тихо и мягко!

Достоинства
нет
Недостатки
1 сплошной недостаток
Комментарий
редко пишу. свечи не прошли и 2000км и пробивают. коричневая юбка на керамике образовалась. не покупайте и не ведитесь на хорошие отзывы.

Достали меня зависания оборотов и плохой запуск на холодную. Также на 30 тыс. на ТО менял свечи, поставил 4-х контактные BOSCH SUPER 4, не понравилось мне с ними и решил, что поставлю такие же свечи как и были BRISK A-Line Yttrium. Полёт нормальный.

20 тыс.км позади свечи работают идеально. Расход тот же 9.5-10.5.

Уже более 3-х месяцев на свечах brisk, полёт нормальный. Думал будут проблемы зимой, но все хорошо. Номерок для CDA двигателя — DR14BSXC или 1925.

Свечи BRISK SUPER LR15YC-1 офигенные свечи. На предыдущей 10-ке из за них спалил модуль зажигания, а почему так получилось? лет 5 не заглядывал в свечи вообще. авто заводилось всегда и в любой мороз. со временем электроды выгорели и получился большей зазор под 2 мм. естественно чем больше зазор, тем больше нужно напряжение на пробой искры. ну и в конце концов пробило модуль. ну и заменил естественно свечи. авто продал после 9 лет эксплуатации со свечами которые уже простояли 4 года. естественно каждый год я их проверял. свечи действительно SUPER.

Проехал уже больше 30000, решил поменять свечи так как на старых уже зазор стал большой, да и зима впереди. Взял той же фирмы, что и стояли с завода. Только стояли Brisk super, а поставил Brisk classic.

Я когда-то на свой гольф выбирал по каталогу ngk. Чет не пошли они. Купил самые обычные бриск. Шептал.

Бриск не качественные, кривые, а то и попадались обломыши как подделки на вид.

Стояли стандартные Brisk нареканий особо не было, только последние 5000 — 7000 км машина немного начала дергаться.

Вкрутил BRISK, вот уже около 5 т.км. никаких проблем. Запуск легкий и без проблем.

Были Denso K16TT очень положительные эмоции, сейчас стоят BRISK PREMIUM EVO DR17SXC, нравятся еще больше :)

Менял недавно свечи иридиум. Стояли беспонтовые бриск, но машина схватывает и заводится, но видать выработав бензин в диффузоре глохнет.

На все свои авто всегда ставил Бриск и никогда дел не знал.

Ставьте Brisk, их не потделывают ибо невыгодно, можно отъездить тысячи 4, потом опять поменять.