Continental CONTICROSSCONTACT LX SPORT 235/50 R18 97H AO - отзывы о летней шине

Достоинства: Тихая, мягкая, легкая. Стачивается умеренно, 3 лета выдержала без проблем, пробег около 45 т. км.
Недостатки: Очень непрочная. Коснулся бордюра на 10 км/ч, пффффф, и нет баллона.
Комментарий: Когда поменял колесо, попробовал проткнуть ножом боковину. Нож вошел без особых усилий по рукоятку.

Достоинства: Признаться - ничего не понравилось, сплошное разочарование.
Недостатки: Шум;Повышенное сопротивление качению
Комментарий: Ам - Фольксваген Туарег, размер колес 255/50 r20.Приобрел Continental ContiCrossContact LX Sport, производство - РФ (может, в этом порблема?..) взамен Michelin Lattitude Tour HP. Года три назад досталась мне б/у Continental ContiCrossContact LX Sport, и тогда это была совсем другая резина, в первую очередь тихая и комфортная. Сейчас купил новый комплект, дата производства - сентябрь 2017 года, место производства - Россия. Сплошное разочарование - резина шумит сильнее зимней, расход вырос литра на 2(!!!), в общем, ездить стало изрядно дискомфортно.

Достоинства: Нормальное поведение при первом снеге. Есть время переобуться
Недостатки: Корд...Зацеп об бордюр - прощай шина.
Комментарий: Не стоит 10 т.р

Достоинства: Хорошо ведёт себя на гравийке и в межсезоний. Не очень шумная.
Недостатки: Очень мягкий корд.
Комментарий: Стерлась за 50 000 км.

Достоинства: 1. Отлично держит дорогу на любой скорости2. Неплохо глотает мелкие трещинки на асфальте3. Якобы всесезонка, но нормально только для положительных температур
Недостатки: 1. Ужасно непрочные боковины. Легчайшее прикосновение к поребрику - порванная боковина, покупай новую.2. Весьма дорогая (вдвое дороже Hankook, который в разы прочнее)3. Собирает все шурупы на дороге, неимоверное кол-во проколов. Сменил на другую - проколов нет. Езжу по тем маршрутам.4. Очень быстрый износ. 25 000 км - предел. И это на полноприводной машине, которая мягко распределяет тягу на все 4 колеса. Ни на каких покрышках никогда не было такого износа. Причем изнашиваются все колеса одинаково.5. На неровностях также нестойкая (грыжи).6. Проблема с доступностью модели резины.
Комментарий: Размер 235/55R17

Достоинства: Отличная дорожная шина, при аккуратной езде может послужить достаточно долго. Зимой на ней ездить не советую, если по накатанному снегу более менее нормально, то лед вообще не переносит.Шины одни из самых тихих, если выбрать профиль по больше, то неровности наших дорог глотает на ура.
Недостатки: Летом в жару больше +30 немного плывет. В дождь на бездорожье лучше не соваться.
Комментарий: Купил в качестве эксперимента, переппробывал много различных шин для кроссоверов. Эти шины имеют оптимальный баланс, в меру проходимые, Достаточно тихие, мягкие, управояемость на уровне.

Достоинства: После установки данных шин вождение автомобилем стало комфортнее.Бесшумное, хорошо держит дорогу, мягкая резина.
Недостатки: Недостатки пока не обнаружены
Комментарий: шины куплены 25 мая

Достоинства: Тихая, неплохо держит дорогу, хорошо ведёт себя на воде и грунтовках
Недостатки: ОЧЕНЬ слабая боковина
Отсутствие в свободной продаже
Высокая стоимость
Комментарий: Расход - три колеса за сезон. Две грыжи размером с пол-апельсина в средних по размеру Карельских ямах. Сказал бы, что неплоха для города, но получил рассечение о стык поребриков при парковке. На следующий сезон буду менять.

Достоинства: мягкая, не шумит, комфортная
Недостатки: очень слабый корд, любой выступ вам угрожает! Точно не для машин весом 2тонны
Комментарий: Достоинства:мягкая, не шумит, комфортная
Недостатки:очень слабый корд, любой выступ вам угрожает! Точно не для машин весом 2тонны
Комментарий:купил xc70 в конце декабря вот на этом чуде, за 2 месяца использования потерял 3 колеса и 2 прокола.Неделю назад не повезло: одновременно пробил 2 колеса на Симферопольском шоссе, прорвало корд
Для трассы точно не годится Советую не брать "универсальную резину", а выбирать что-то для конкретных задач
Еще проблема, эту модель размером 235/55/17 нигде не достать, официальный дилер предлагает баллон за 16 рублей
Ищите на avito, либо сразу берите новую резину

Достоинства: Экономичная, тихая, мягкая.
Недостатки: Очень слабая боковина. За 3 лета эксплуатации 2 покрышки с грыжами, 3 с боковыми порезами.
Комментарий: Стояла на X-Trail T31. Прошли около 60000 км (только летом) из них только около 1500-2000 по грунтовкам, остальное по асфальту (магистрали, федеральные трассы). Москва, Псковская, Тверская, Питер, Карелия, Крым. Попадание в яму - 70% попадание на грыжу. Что угодно в боковину - порез, нужно быть очень аккуратным.

Достоинства: Мягкая, не шумная, хорошо держит дорогу
Недостатки: Не нашел
Комментарий: Эта одна из лучших шин в моей практике, если не самая лучшая! Шины поставил на автомобиль Toyota Highlander, заменив штатные. Разница ощутима.

Достоинства: Умеренно изнашивается протектор.
Недостатки: Очень мягкая резина.Слабая боковина.Высокая стоимость.
Комментарий: Очень мягкая резина, шла штатной при покупке паркетника. В первый сезон поймал саморез, приехал на сервис ставить грибок и обнаружил на другом колесе боковую грыжу... Грыжу заклеили, прокол сделали. Докатал сезон. На следующий сезон пришлось поставить две шины другой фирмы на заднюю ось в виду неадекватной стоимости данной. Через сезон пробил КАМНЕМ переднее колесо (continental). Причем камень так и остался торчать в резине. Собираюсь сменить на новый комплект резины другой фирмы.

Достоинства: Хорошая управляемость на асфальте
Недостатки: очень мягкий боковой корд, пробил колесо торчящей из под земли огрызком спиленной пять лет назад сливы))

Достоинства: износостойкость - прослужили 4 сезона, 75000км.При заморозках и неожиданном снеге не дубеет и вполне прилично держит дорогу. можно не мчаться сломя голову переобуваться на зиму
Недостатки: жесткая, не комфортная - ощущения как будто едешь как на стиральной доске. все неровности покрытия передаются на кузов. на крупнозернистом асфальте очень шумная.ловит колею на асфальте и перестроение из колеи требует дополнительного внимания и осторожности и аккуратности чтобы выбраться из колеи. сопротивление аквапланированию хорошо только до износа на половину глубины протектора, при дальнейшем износе легко всплывает после 80 км/ч. Ловит со страшной силой саморезы, даже болты!
Комментарий: Размер 235/55 R17 99V эксплуатировалась на VOLVO ХС70, заводская комплектация .Боковина слабая - почти сразу пошла волной (без сильных ударов и глубоких ям) - появились перетяжки как на вязанке вареной колбасы. в целом по моему мнению крайне неудачная резина, быстрее износилась бы - меньше дискомфорта!сам такую Не куплю

Достоинства: 275 40 r22 continental ренжровер вог.довольно тихая. дорогу держит чуть лучше среднего и асфальт и лёд. в целом можно ездить и летом и зимой
Недостатки: с прочностью проблемы. проехал по перекрёстку где асфльт снимали- сразу минус 4 колеса. да да. задние тоже шишками пошли. это рекорд. купил новые.вчера чуть задел бардюр на скорости нуль км час - минус 1 колесо. боковина порвалось.по прочности короче как яйцо фа бирже.
Комментарий: в третий раз куплю что нибудь другое. выбирать было лет потому покупаю именно эту, она на новой машине стояло.

Достоинства: -Довольно тихая для SUV модели (не сравнивать с чисто дорожными летними шинами !!!)-Очень прочная ! В отзывах вранье, что не держит удар ! В комментарии ниже рассказ из личного опыта.-Долгоиграющая. В отличие от новомодных Блю, Грин, Эко и прочего эко-извращенства, которые стираются за один сезон в 10-15 тысяч. Шина Конти прослужит дольше чем среднестатистический владелец эксплуатирует новый автомобиль. Т.е. машина продается раньше чем стираются шины.
Недостатки: -Дорогая ! Стоит премиально, но все ж таки не премиум, но и не бюджетник. У них странная рыночная ниша между шинами второй генерации (Гиславед, Формула и пр.) и премиум сегментом (Пирелли, Мишка, Хакка). К этому же сегменту можно отнести всех японцев (Бридж, Данлоп, Йоку), но немец Конти лучше каждого из них на голову, так что считай конкурентов то и нет..-Шум есть, да. Но нужно понимать что это кроссоверная всесезонная резина.-Всесезонность условная. Для Краснодара там или Сочи, на весь год пойдет идеально. Для Москвы это исключительно и только летняя резина !!! Не ведитесь на маркировку М+С ! Не будьте глупцами ! Снег, лед, и снежная каша - верный путь в кузовную мастерскую, а то и куда... поглубже, метра на 2 ! Боже упаси вас на ней ездить ниже 0 градусов цельсия. Все как с летними шинами - погода ниже +7, переобуваемся в зиму и точка.
Комментарий: Все выше и ниже написанное касается шин Континенталь Кросс Контакт LX 215/65 R16 98Н. Штатная для Дастеров начиная с 2015 года. А до того штаткой был Амтел Круиз 4х4. У меня машина 2013, поэтому пять лет я эксплуатировал эту варварскую, убогую, деревянную резину Амтел. Хуже в мире нет ! Как прекрасно что завод разорился и больше не выпускает это средство массового поражения людей. В 2018 взял на замену Контик, т.к. именно он сейчас штатно идет на Дастерах, т.е. сертифицирован для данного авто. Выбирал очень долго. Всю зиму читал комменты и шатался от убогих Виатти, Кама, Кардиант, до премиальных Мишлен, Пирелли, Хакка. По поводу прочности Контика так скажу. Едва обул эти шины, а дело было на даче, по дороге домой я на скорости около 100 км/ч на трассе наскочил передним правым на осколок кирпича ! КИРПИЧ Карл !!! Прям здоровый такой, на 100 км/ч ! Долбануло так, что руль выбило из рук к чертям. Слава богу не улетел никуда. Шине ничего не сделалось !!! Даже малейшей грыжи не вскочило.Куда уж прочнее то ? Вы че блин каскадеры что ли, сигаете с гор на них ? Нет, ну серьезно, ахинею в комментах пишут люди. Я не знаю где кто ездит, но прочнее шин еще поискать надо. Разве что дубовый Бридж, который тверже гранита, но и по комфорту аналогичен граниту же ))

Достоинства: 3 года на дизельном Фольскваген Туарег, пробег 60 тысяч на этих шинах.Идеальная резина для Московского региона (ИМХО водителя с 24 летним стажем). Первую зиму вообще использовалась как зимняя. В любой мороз не дубела, на шуге и снегу - отлично. На льду - как всесезонка. Летом - замечательно, колейность на МКАДе не ощущаешь. Колейность в дождь - безопасно вполне. Резина тихая. За 60 тысяч износ не более 30 процентов. Помогает пережить сезонный бум на шиномонтажах, так как не дубеет на морозе. За 60 тысяч на внедорожнике были удары всякие - боковины держат.
Недостатки: не обнаружил.
Комментарий: Удивлен такому обилию негативных отзывов об этой резине. Возможно плохие отзывы связаны с тем, что при выборе резины не обращают внимание на индекс нагрузки. У меня 109 V, еще и XL что означает усиленный для нагрузок протектор и еще и FR что означает усиленную боковину.Резина настолько хороша, что сейчас на другой внедорожник взамен стершейся BRIDGESTONE DUELLER HP SPORT буду брать именно ее.Буду рад если мое мнение кому то помогло определиться с покупкой

Достоинства: Тихая, хорошо управляется.
Недостатки: Боковой износ
Комментарий: На Volvo XC70 откатал 4 сезона и порядка 50000 км (235/55/17). В основном трасса - поездки из СПб в Крым, Сочи, Мурманск, Мск и Лен.обл. Резина отличная: тихая, легко балансируется, машина на ней неплохо управляется как в дождь, так и сухую жаркую погоду, колейность не чувствуется. Попадал в ямы и ничего не было, только в последний год после порядочного износа и после попаданий в ямы появились на одном колесе пару небольших вздутий. Окончательно попал в яму на трассе, после чего получил практически прямо у подошвы шины боковой 2 см продольный порез, где как раз основной боковой износ и были вздутия, они же в народе "яица".После в/у пробега до сликов оставалось еще где-то 5 мм. В принципе неплохая резина, износ по краям "тапочек" скорее обусловлен конструктивом машины и шириной резины. Когда искал колесо докатать сезон, видел на многих ХС70 износ аналогичного характера.

Достоинства: Отличное сцепление с дорогой, как на сухом так и на мокром покрытии. Можно съехать с асфальта на гравийку (для любителей рыбалки), Не шумит. Автомобиль устойчиво стоит на трассе, отлично реагирует на движения руля!
Недостатки: Наверное, только цена!
Комментарий: Отличная модель премиум класса!