Отзывы людей о приводных ремнях Contitech

У меня 6pk1555 contitech не смогли одеть — жесткий и короткий.

Мне понравился Contitech, отходил 90 тыс., норм.

Начались проблемы с приводного ремня. Машину купил ремень был весь растрескавшийся, поменял на Конти. Ну вроде фирма хорошая, уже потом когда убил помпу и подшипник генератора, поменяв все ролики понял, что ремень не подходит. В общем длина у него меньше, но он встаёт! А встаёт потому, что вершинки у него меньше по высоте чем у балаковского и работает он просто краями.

Когда он промок от тосола (помпа старая протекла) он свистел так как все пошипники помпы, генератора и роликов вместе. И когда я всё поменял, а свист остался я подумал, что совсем дурак. И тут взял и поставил старый ремень всё тишина.

Был ремень контик, через 3-4 тык порвался на рыбалке, чуть не оставив нас посреди поймы…

Конти в своё время был опыт с ремнём кондиционера и ремнём генератора. Ремень кондиционера свистел так, что можно сигналом не пользоваться. Думал ролик. Поменяли ремень и тишина…

Ремень генератора порвался через 300 км после установки. Взял в другом месте, дата производства была в тот же год и новый ремень генератора начал свистеть через тысячу пробега.

После этих событий, уже сколько лет, ГРМ — Gates, остальные ремни — Dongil. Было такое, что переездил 10 тыс. замены ГРМ, то ремень был в отличном состоянии, когда меняли. Все написанное — личный опыт.

Ремень навесного от Contitech на V6 приходит Made in Mexico — визуально и на ощупь не очень хороший, есть в нем что-то бумагоподобное, резина неоднородная. Я такой ставить не рискнул. В оригинале тоже Contitech и тот же номер на нем (ну и плюс OEM маркировка конечно же), но Made in Germany и качество резины уже без вопросов.