GOODYEAR EFFICIENTGRIP SUV 225/65 R17 102H - отзывы о летней шине

Достоинства: Жесткость резины, отсутствие быстрого износа.
Недостатки: Шумность.
Комментарий: Размерность 225/65 R17. После 10 тыс. км сложилось первое впечатление о шинах. Боковина жесткая, видимо маркировка SUV дает о себе знать. Крениться машина стала меньше. Большие ямы глотает хорошо, но и маленькие чувствуются (звук). Шумная, очень сильно зависит от покрытия дорожного полотна. Аквапланирование средненькое, проехал пару км по колее с водой (слой 0,5-2 см) на скорости 120-130 км/ч, зацеп резины был на пределе. Пару раз попробовал со 130 км/ч экстренно оттормозиться, юзом не идет. Колею не чувствует. Очень понравилась как ведет себя в грязи, машина с AWD, резина утопала в глине и немного диск, но вылазила сама, я бы даже сказал легко.

Недостатки: Очень шумные.
Комментарий: 235/55r19. Первые 500км всё было ок, но сейчас это какой то ужас. Была бы атэшная резина - претензий бы не было. Была бы китайская за 5-6тыс. руб. -претензий бы не было. Но это брендовая шоссейная резина!! Специально искал шоссейку для тишины и комфорта, а по звуку - как на шипах...Конечно зависит от покрытия асфальта - тихая она только на новом прям вот в ночь положенному на мкаде. Стыдно такие шины продавать за 10тыс руб.. Стыдно.

Достоинства: Тихая, мягкая, сцепные свойства на асфальте.
Недостатки: Не обнаружил
Комментарий: Купил 215/60r17 для Ниссан Кашкай+2. По сравнению со штатным Бриджем резина мягкая и очень тихая. За пробег около 4 тыс.км износа не заметно.

Достоинства: Дорогу держит хорошо.Хорошо ведет себя в колее и с аквапланированием все впорядке
Недостатки: Один недостаток, который перекрывает все достоинства- появляются грыжи.Конечно же шумная из-за мощного бокового протектора.
Комментарий: Не соглашусь с предыдущим отзывом, на X-Trail резина ведет себя хорошо и по аквапланированию и в колее стоит как на рельсах. Пользуюсь резиной 1,5 года на Nissan X-Trail до этого стояли родные от завода изготовителя Dunlop. Dunlop был очень доволен откатал на них 5 сезонов, но на момент замены таких Dunlop в продаже уже не было по причине снятия их с производства, а другую модель этой фирмы брать побоялся из-за плохих отзывов. Было принято решение о покупке Goodyear EfficientGrip SUV 225/55 R18, на тот момент данная шина только-только вышла в продажу и отзывов о ней не было, но зато была красивая реклама. По началу резина порадовала своей мягкостью и водоотведением, но к концу сезона примерно 6000 км, обнаружил боковую грыжу на переднем колесе. Начал искать на Яндекс маркете осенью 2016г. покрышку на замену и наткнулся на негативные отзывы по данным шинам, один мужчина жаловался, что за сезон поменял 3 шины, на них поочередно появлялись грыжи, он писал, что если бы он знал о таком развитии событий, то поменял бы сразу весь комплект на другого производителя. Средняя оценка резины стояла 3,5. В последствии все эти отзывы были удалены видимо не без вмешательства производителя данной резины. Жаль, что администрация Яндекс маркета допускает такие вещи. В данный момент ищу замену полного комплекта, т. к. не хочу ездить и ждать когда грыжа появится на других покрышках. Пользовался многими производителями и летним Мишлин, зимним и летним Бриджстоун, зимним Нокиа, Зимним Гисловед, но проблем с грыжами не было никогда. Не рекомендую данные шины к покупке!

Достоинства: Мягкая, хорошая управляемость. За один сезон (15 000 км) износ незначительный.
Недостатки: Не обнаружил.
Комментарий: Авто РАВ4, использовалась на дорогах общего пользования в РФ, РБ и Прибалтике. В разных режимах и с различной загрузкой ведет себя адекватно и предсказуемо. Торможение и ускорения отличные, в поворотах четко следует за движением руля. Проколов не было. Грыж тоже нет. Шумность зависит от качества покрытия, но все в пределах разумной нормы. Достойная резина, рекомендовал бы к покупке.

Достоинства: Управляемость, высокая стойкость к аквапланированию, низкий уровень шума, хорошие тормозные свойства.
Недостатки: Не для бездорожья
Комментарий: Goodyear EfficientGrip SUV — летняя модель дорожных шин с симметричным ненаправленным дизайном, предназначенная для эксплуатации на городских внедорожниках. Фирменные технологии производителя обеспечили покрышке низкое сопротивление качению, стабильную и лёгкую управляемость, хорошую устойчивость к износу и акустический комфорт.

Достоинства: Отличная управляемость, тормозит по суху и по воде очень хорошо, мягкие.
Недостатки: На Honda CRV-2 расход с такими шинами такой же, как для зимних шин :( Для меня это 11.8, тогда как на прошлой (лысый до состояния слика штатный Bridgestone) летней резине расход был 9.8-10.4
Комментарий: Отличная резина, ложка дегтя - расход. Но безопасность превыше всего! Не успел оценить износ.

Достоинства: 1. Управляемость на ровной хорошей дороге2. Управляемость на мокрой ровной хорошей дороге3. Малошумная
Недостатки: Самым огромным недостатком этой шины является ее управляемость на плохих дорогах, ведет она себя отвратно. На дорогах где есть колея на асфальте, шина все время рыщет по асфальту и автомобиль пытается выпрыгнуть из колеи. Очень страшно ехать более 80-90км на ней в колее особенно при неразделенной встрече, шанс уйти в лобовуху очень велик. При обгонах и возвращении в свой ряд при неровностях то же очень отвратное поведение руль заметно надо удерживать чтобы тебя не выкинуло на обочину. В общем шина не для российских дорог где на асфальте который постелили один месяц назад уже появляется колея, не дай Бог вовремя не переобуться на этой резине при малейшем наледи развернет на дороге 100%.
Комментарий: Проехал 2 000км на этой резине. В эти вторые майские праздники. Ездил из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. Шина отлично себя вела только на платных участках в объезд Химок и Вышнего Волочка (M-11), т.е. там где платные дороги, и они в отличном состоянии. На участках M-10 которые к платнику не относились, но были в хорошем состоянии, на скорости всегда было ощущение что авто немного сносит сильный боковой ветер, которого судя по деревьям не было, на скорости это очень неприятное ощущение секундной потери контроля над автомобилем. На московском шоссе при выезде из СПб там, где по две полосы в каждую из сторон, жуткая колея, шина показала себя очень плохо. На участках М-10 где шло чередование полосы для обгона для потоков, на плохих участках всегда было некомфортно возвращаться в ряд, автомобиль ощутимо водило в стороны и приходилось и крепко держать руль и подруливать, на нормальных участках такого не было. Размеры покрышки 235/60 R18 стоит на СантаФе. До этого стаяла штатная корейская резина Kumho отходила 6-ть сезонов подобного поведения в колее и возвратах на неровностях не было. Думаю если вы принципиально более 100 км/ч не ездите, шины всегда меняете вовремя, а колею на дороге видели только по телевизору (жители Европы читают наши отзывы?))) ),то эту шину брать можно, в остальных случая в топку ее. Жаль потраченных денег.

Достоинства: Неплохо сбалансированная шина - редкость на наш день. Одинаково хорошо ведёт себя как на сухом, так и на мокром асфальте. Прямую держит чётко, не плавает и это при том , что у меня высокий профиль. Колейность почти не замечает. Неплохая экономичность( конечно не Мишлен, но всё-таки). Низкий уровень шума, до примерно 80 км.ч его вообще не слышно. Довольно мягкая, но и не размазня. Протектор выражен слабенько, но тем не менее уверенно ведёт себя на грунтовке, лёгкая грязь, пашня ей не помеха. По траве почти не скользит. Отдельно дорогого стОят наплывы боковины для защиты как от езды по бордюрам, так и при попадании в случайные ямы на дороге - резина многое прощает. Видно SUV на боковине обозначено не просто так.
Недостатки: Трудно к ней придраться, поводов почти не давала (тук-тук-тук конечно).
Комментарий: Сделана в Германии. Стоит на кроссовере, размерность.225/65 R17. Удивили неплохие внедорожные качества да ещё при слабо выраженном протекторе(видно не всё так просто).

Достоинства: Хорошая резина, после пробега 3000 км притерлась, стала менее шумная.При переобувке машина стала рыскать по дороге, грешил на резину, оказалось сход спереди сбился , поправил - все стало отлично. Стоит на SGVN , 225/65/17- стыки и неровности проходит очень мягко , про колею забыл, в дождь просто супер.
Недостатки: Для меня пока нету
Комментарий: Ездил на этой резине и по лесам, и по горам на юге- не вездеход конечно , но там где хотел проехать- проезжал

Достоинства: Тихие, мягкие, хорошая управляемость как по сухому, так мокрому асфальту.
Недостатки: на грунте, особенно сыром надо быть аккуратнее.
Комментарий: Поставил на Вольво ХС60 D3, размер 235/60 R18. Хотел именно "тихие" шины, рад что выбрал именно эти. Отлично проезжает неровности и стыки, показалось что мягче чем зимняя. Несмотря на это машина отлично рулится и оттормаживает, пробовал резко тормозить с перестроением - без проблем, никакой валкости и т.п. Сегодня дождь сильный был, на дороге кроме луж вечером уже никого - на 80-90 км/ч по воде проехал даже не заметил. Из колеи тоже вроде не выбрасывает. Очень доволен, рекомендую.

Достоинства: Экономия бензина, управляемость (особенно после дождя), прочность.
Недостатки: Не особо покатаешься по грунтовке
Комментарий: Шины Goodyear EfficientGrip SUV у меня на хёндае уже второй сезон стоят, очень хорошо сохранились, хотя я далеко не аккуратный водитель, бывало, что и дорога не особо хорошая. Но шины действительно служат хорошо, как и обещал консультант при покупке.

Достоинства: Относительно тихая, не чувствует колейность
Недостатки: в ней постоянно застревают камни, покрышки дефицитные
Комментарий: Рекомендую, если найдете

Достоинства: тихая, управляемость хорошая, на грунтовке аккуратно! все таки шина для асфальта.типичная шина для городского паркетника!
Недостатки: пока не выявлено
Комментарий: пробег около 30т кмизнос 1.5-2мм(30%)-эксплуатация в основном трассарекомендую

Достоинства: Универсальность
Недостатки: Не нашёл
Комментарий: RAV 4 2013 225/65/17. Отличный вариант для среднего SUVа.Поставил на замену изношенного мишки Latitude .Практически тоже самое, только тише .Полностью оправдались ожидания,ещё и в грязи не критично,хотя протектор заточен под асфальт.Хочу теперь зимнего взять.

Достоинства: Управляемось
Недостатки: Шум. Гул.
Комментарий: Резина странная. Очень гудит на скоростях от 60 до 100 км/чНа трассе гул начинает раздражать.Очень расстроен, что купил ее.Не рекомендую.

Достоинства: Хорошие показатели по тестам различных журналов и прочих ... всегда в 3-ке лидеров.Достачно мягкая и тихая. Вполне комфортная.
Недостатки: Стоимость
Песок и мелкие камни кидает в арки, обязательны подкрылки и желательно шумоизоляция арок.
Комментарий: Изначально о машине и размерности самих покрышек, а то по отзывам часто не понятно кто на что ставит, и ясное дело что одна и таже модель шин но с разной размерностью будет вести себя по разному на жигулях и скажем мерседес ml350.Nissan X-Trail T31 дизель, размер шин 225/55 R18 made in Germany. Куплены 07.04.2016. Завтра поеду переобуваться. Так что отзыв будет дополняться.08.04.2016И так, шины установлены. Что сразу заметно это легкость руля, четкий 0. при езде ощущения идеального асфальта нет, но стыки и мелкие ямки проходит действительно мягче. При резком перестроении или маневре реакция очень четкая и быстрая, ощущения сноса колес или валкости нет.Что касается шумности: до 60 км/ч шума колес вообще нет. Дальше появляется шелест, не гул, а именно шелест. Но возможно это временно, пока шины не прикатаны.14.04.16Практически не чувствует колею на асфальте, на зиме в той же размерности руль чуть из рук не вырывало, на этой резине реагирует очень адекватно.

Достоинства: Довольно мягкая, вроде крепкая и износостойкая
Недостатки: Шум после 60 км/ч., плохая управляемость на грунтовых дорогах
Комментарий: 215/60 R17, Ниссан X-Trail T31, отъездил сезон (12 т.км) достаточно мягкая, но шум это что-то, в диапазоне 60-65 км/час начинает выть как будто сдыхает ступичный подшипник, сначала так и подумал, даже ездил в сервис на диагностику, но дело оказалось в шинах, переобулся в зимнюю - звук пропал, вчера переобулся в эти и опять вой появился, причем после 70 км/час становится потише, а после 100 опять начинает выть. И ещё заметил неприятный момент - при движении по проселку, особенно если дорога ребристая как стиральная доска, то даже на небольшой скорости машину начинает сносить с дороги, на старой резине такого не было. Каких либо особых качеств при движении по воде не заметил, так же аквапланирует в колее, как и старый dunlop grandtrek. Резина производства Германии. Читаешь отзывы и кажется что все пишут про разную резину, или на рынке появилась подделка под именитый бренд. Сейчас бы её не купил.

Достоинства: Размер - 225/65/17. Проблем с колеей не заметил, сцепление с мокрой дорогой уверенное (если не наглеть), предсказуемо ведут себя на дороге.
Недостатки: На трассе, на ровном месте лопнула боковина, колесо спустило мгновенно. Ни ям, ни колеи. Это новые немецкие шины с пробегом 3т км!!!Осторожно, на сайте goodyear такие условия гарантии, что можно сказать, что гарантии нет. Шину чинят/меняют только в том случае, ЕСЛИ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ ЧЕК О ПОКУПКЕ НА САЙТЕ И ТОЛЬКО В ТЕЧЕНИИ 1 МЕСЯЦА после покупки! Обмен в течении 90 дней :) А если у меня нет интернета, а чек есть? Продавцы, разумеется о такой особенности гарантии не распространяются.
Комментарий: Шины ненадежные, не рекомендую.

Достоинства: Невысокая цена, четкое сцепление по сухому и мокрому асфальту, нет аквапланирования, хорошо справляется с бездорожьем
Недостатки: Поговаривают про мягкую боковинку, но у меня пока держатся хорошо
Комментарий: Уже второй сезон езжу на этой резине, пока все устраивает. Часто с семьей ездим на природу на шашлыки да на рыбалку. Ну и по городу само собой тоже мотаюсь немало по работе и по бытовым делам. Резина отличного качества, хорошо справляется с бездорожьем. По асфальту сцепление всегда четкое по сухому и мокрому асфальту, аквапланирования не замечал. По такой цене считаю, что резина очень даже хороша.