Marshal WINTERCRAFT ICE WI31 205/60 R16 92T - отзывы о зимней шине

Достоинства: Отличное сцепление с дорогой, хорошо себя чувствует и на асфальте, и на снежной каше. На льду хорошее 4
Недостатки: Не отметила

Достоинства: Низкий уровень шума, износостойкость.
Недостатки: На третьем сезоне теряются шипы.
Комментарий: Хорошая, качественная резина. Случайно взял на предыдущий автомобиль. Отьездил 3 сезона. На новый автомобиль решил взять проверенную модель. Не шумит, что удивляет, дорогу держит отлично. Да, и чтобы осеннего ажиотажа избежать, уже поставил на диски.

Достоинства: Отличная износостойкость. При довольно агрессивной езде, резина выдерживает второй сезон на отлично. Стоимость невысокая, в районе 3200 за покрышку. Дополнительный ряд шипов. Прекрасная управляемость за свои деньги.
Комментарий: Вполне качественная резина за свои деньги. На фото резина в использовании второй сезон.

Достоинства: Нереально крутая резина! И за такие деньги!Тихая(реально как летняя), отлично держит гололед. Мягкая, кочкара не так страшна.
Недостатки: нету
Комментарий: Круть Круть Круть!

Достоинства: Цена
Шипов не слышно
Протектор долго изнашивается
Шипы все на местеЗа 2 года эксплуатации еще виден заводской рисунок на протекторе.
Недостатки: Плохой зацеп как в каше так и на льду.Часто срабатывает АБСКогда вечером температура больше 0, а ночью ниже 0 и на асфальте образуется кромка льда после луж машина напрочь теряет зацеп и торможение с 20кмч до 0 возле светофора происходит только с АБС, тормозной путь метра 4 точно.
Комментарий: Стоит резина размера 23540 на колёсах 18го диаметра на машине VW passat CC 2.0 дизель.Несмотря на то, что перед постоянно шлифует - все шипы на месте.Протектор жирный, как с завода после 2х лет эксплуатации
Шипов не слышно, они тихие.Основной минус для меня - будто шипы короткие, я свой передний привод могу пустить в занос на любом повороте. При резком перестроении на дороге зад машины носит из стороны в сторону.На данной резине приходится тормозить заранее, когда до машины впереди еще метров 10 и скрещивать пальцы, чтобы никто резко не перестроился.Единственный вариант, когда резина хорошо цепляет: сухой асфальт или снег.Лично я больше себе такую резину не поставлю, это не безопасно.До этого был Континенталь, разница небо и земля по зацепу и тормозному пути.

Достоинства: Тихая, рабочая резина.
Недостатки: Пока не выявлено

Достоинства: Не дорогая, интересный рисунок, не особо шумная
Недостатки: Ужасная управляемость, низкая проходимость по снегу, отсутствие зацепа как такового.
Комментарий: Приобрел данную резина R14 185/65 на skoda Roomster, до снегопадов вела себя приемлемо, после первых же осадков и появления льда машина перестала нормально управляться, каждый раз при трогание с места были пробуксовки, по заснеженной трассе протектор моментально забивался и машину начинало таскать по дороге. До последнего грешил на машину, проверил всю подвеску, рулевой механизм, в итоге поставил запасные колеса V***i ( не буду называть модель чтобы не сочли за рекламу) и все проблемы как рукой сняло. Резина подойдет да поездок по асфальту но не более того!

Достоинства: Очень тихие. Для асфальта и грунтовки самое то. В дождь работают прекрасно. Очень классно отводит воду. В грязи гребут тоже хорошо.
Недостатки: Пока не нашёл. Говорят на льду не очень. Посмотрим

Достоинства: Невысокая цена, хорошая управляемость, очень хорошо ведут себя в снежной каше.
Недостатки: нет
Комментарий: Не буду расписывать что да как, нет достаточной компетенции в шинах. Брал 205/60R16 92T взамен откатавшей фиг знает сколько хакапелите (у которой по 5 шипов на колесо осталось). Может быть поэтому впечатления столь положительные. Глубоко посаженные шипы для города считаю даже плюсом. На льду шипы работают (борозды остаются), на сколько хорошо сказать не могу. Очень хорошо себя ведут в снежной каше, раньше на заднем приводе морда зарывалась, а зад начинал елозить, сейчас совсем другое дело!

Достоинства: Управляемость и предсказуемость на любом покрытии (лёд, асфальт, лужи, снег). Очень крепкая резина, впрочем, как и все корейские. Шумность чуть выше, чем на фрикционных Bridgestone.
Недостатки: Чувствительность к колейности
Комментарий: 225/45 R17. Резина получилась чем-то средним между фрикционкой и шипованной: гул, какой обычно бывает от шипов, с ней не утомляет, всё в пределах разумного; управляемость и тормозной путь на голом льду - лучше, чем на "липучках". Начинает "плавать" при плюсовой температуре, что вполне понятно, а также увеличивается шум. Шипы все на месте.Эксплуатация с начала декабря по начало апреля (6500 км), город - 80%, трасса - 20%.Добротная резина, рекомендую