Отзывы о аккумуляторах Varta

За зиму один раз прикуривал… 5 лет как ни как. Стоял к слову Varta. Доволен.

У меня была Varta сдохла через год, отвез в магазин — оказалось он у них стоял четыре года на складе. Аккумулятор желательно утеплять, сшил войлочный кожух, чтобы он не подвергался резким перепадам температур. Желательно утеплить двигатель.

AGM аккумуляторы не боятся глубокого разряда, их поэтому и ставят на машины с функцией старт-стоп. Они очень быстро набирают ёмкость. Тем более Варта.

Varta хороша когда она оригинал.

Брал на альмеру варту д 24 вроде, синяя такая, так вот брал аш в 2013 году. До сих пор стоит и работает. Правда стараюсь каждую осень заряжать.

Аккумулятор мой старый VARTA стал частенько подводить, в морозы не завелся, заряжал несколько раз.

Родной аккумулятор два года назад умер и временно был заменён на Varta, которая без проблем справлялась с поставленной задачей. Заряд держит хорошо, но пускового тока для дизеля в зимний период маловато. Простояв сутки на относительно небольшом морозе, -8 градусов, машину он запустил с большим трудом. При этом на приборной панели загорелась «гирлянда», проехав 10км, заглушив машину и снова запустив её «гирлянда» потухла.

Вводные данные: OPEL, V 1,8, бензин, палка, живу в Сибири, штатный был 66 А/ч. Авто используется дней 6 в неделю по 10-15км/день. После штатного брался VARTA 56 А/ч, но что-то даже двух лет не прожил, на морозе умирает менее, чем за сутки, в теплую за двое. 

Купленный в марте аккумулятор Varta, начал быстрее разряжаться.

К Шевроле Круз 1.6л. подошёл. Машина нормально заводится и работает без нареканий.

Очень хорошо держит заряд и пусковой ток тоже на пятёрку.

В порядке. Не подделка. Даже функция ECO на Мерседесе работает. АКБ не мёрзнет, хорошо держит заряд.

хорошая батарея все работает!

Я в своей практике встречался с несколькими фирмами производителями АКБ. VARTA, которая с завода шла. Проходила 4 года и потеряла больше половины емкости. American — проходил 5 лет и умер моментально. Dominator, который украинский еще. Проходил почти 8 лет.Сейчас на пробу решил взять немецкий Moll EFB. Первая зима с ним, пока без проблем, но и температура ниже -13 пока не опускалась. Единственный минус — дорогой он.

Очень хороший АКБ!

АКБ не плохой, стоит своих денег, покупал на киа рио 3.

Приобрёл аккумулятор Topla TOP 78 a/h 780 A, на смену работающему 10-й год, родному Varta 60 a/h 480 A.

Отличная акб, 14А/ч190А, у других фирм то же 14А/ч , но 140А.

Недавно заменил аккумулятор на новый, потому что старый был в очень плохом состоянии и два раза в минус 28 градусов подвел. На ниссане у меня уже был опыт. Поэтому не долго думая купил аккумулятор Varta и не пожалел.Крутит стартер в любой минус и очень уверенно и долго.

вздулся.