Yokohama ICE GUARD IG50 PLUS 185/65 R15 88Q - отзывы о зимней шине

Достоинства: Приемлемая цена, низкий уровень шума, экономия топлива, управляемость
Недостатки: Сцепление в тёплую погоду
Комментарий: Шины стоят на автомобиле Мазда 3, где практически нет шумоизоляции и по ощущениям тише и мягче летнего Мишлена. Чудес никаких не творят, предсказуемо тормозят на льду, снегу и на асфальте. Считаю, что в шинах как раз эта предсказуемость и важна, её не срывает резко в занос, если решишь "красиво" зайти в поворот на заснеженной дороге, то дуга будет ровной и понятной. До этого всю жизнь ездил на шипах и вот решил попробовать липучку, скажу, что для Москвы шипы не нужны.Ещё мне очень интересно каким образом они сохраняют свой черный блеск, сколько бы реагента на дороги не сыпали, по какой грязи только не ездил, боковина шины остаётся чёрной и чистой.Такая же модель у друга на заднеприводном авто, он рано переобулся этой зимой и в момент резкого потепления до +20, при заходе в крутой поворот, шины сорвались, ударился задним левым колесом о бордюр, но шина спасла диск, а на самой не осталось ни порезов ни грыж. Так что советую следить за прогнозами, при выборе этой модели

Достоинства: Хорошая компания. Покупаю не первый раз.

Комментарий: Качественные покрышки. Когда выбирал резину, привлекла внимание информация про экологичность её состава. Резина на ощупь мягкая, при чем на морозе эта мягкость практически не теряется. Не смотря на то что, данная модель без шипов, отлично держит на льду, ощущается даже некоторый эффект прилипания. Во время езды по асфальту, шум протектора почти не слышен. Когда переобувался на лето, глянул визуально покрышки внутри, ни каких трещин и разрывов не обнаружил. В целом покупкой доволен, однозначно могу рекомендовать. Особенно радует износостойкость и общее качество изготовления.

Достоинства: Отличие IG50 Plus от IG50 заключается в использовании "усовершенствованного состава резины", который позволяет увеличить ресурс шины.
Недостатки: Из-за "мягкости" резины, в колее немного "штормит"
Комментарий: Резина на ощупь очень-очень мягкая, поэтому на бордюры и ямы на ней лучше не залетать)

Достоинства: Хорошо гребёт в сугробах
Недостатки: Стоят на мазда 6 2016 R18 225/50. 2018—2019 второй сезон, Загудела, что стало большой неожиданностью, боковой снос существенный. Общий пробег не более 10000 км. Разочаровался.

Достоинства: Отличие IG50 Plus от IG50 заключается в использовании усовершенствованного состава резины, который позволяет увеличить ресурс шины.
Комментарий: Резина на ощупь очень-очень мягкая, поэтому на бордюры и ямы на ней лучше не залетать)Еще на ней не успел поездить - купил впрок на зимний сезон!

Достоинства: Лучше цена в категории японская зимняя резина.
Недостатки: Нет таковых.
Комментарий: По трассе в мокрый снег хорошая управляемость. В целом доволен.

Достоинства: Низкий износ, хорошо держит и сухой и мокрый асфальт, тихая.
Недостатки: За все время использования так и не выявил.
Комментарий: Выбирал себе именно липучку, поскольку у нас зимой снег ещё найти надо. Очень тихая резина, к тому же износ у неё минимальный. Сцепление с сухим и мокрым асфальтом на ней хорошее, на льду тоже держится уверенно.

Достоинства: Цена, зимой в принципе спасает, хотя я сильных зим а юге не видел. Главное на горку дает взобраться, на всесезонках я только с разгона мог выехать со двора и то не всегда. А на них спокойно без пробуксовок выезжаю.Вывод главный плюс - цена.
Недостатки: Читал предыдущие комментарии, четко подметили про езду летом, так как я не богат, в этом году ездил на зимних колесах летом (ПДД не запрещено). Скрипят на поворотах, что сразу выдаст, то что вы на зимних едете. Пробуксовки тоже присуствуют, но это скорее из-за маленького радиуса колес (r14).
Комментарий: Насчет "колейности", это проблема всех узких шин, так что к этой марке не стоит это приписывать. На горку крутую по грязи на них не подняться (проверял 4 ноября), но это тоже присуще всем маленьким шинам (r14), так что это к недостаткам не относится.

Достоинства: Их тут всего два) Это производство Япония и внешний вид шины с наличием отбортовки для защиты обода диска.
Недостатки: Шумная.
Комментарий: Я разобью все ваши стереотипы) Я очень расстроен этими шинами!Небольшая прелюдия, до этого Я ездил на Hakkapeliita R , Pirelli Ice Zero .Повелся изначально на Японское производство и цену.Так вот при установке шин на автомобиль и езде по новому сухому асфальту у шин есть гудешь. Дорогу держат они сухую и мокрую отлично но как только появляется снежная каша, шины начинают не справляться с ее отводом,междурядье опасная тема для этих шин. Машина у меня задне приводная и на предыдущих шинах машина себя вела намного увереннее .UPD 24.12.18 -Шины сильно скользят на разметке дорожной, бестолковые на льду, при трогании постоянно моргает анти букс...

Достоинства: Их тут всего два) Это производство Япония и внешний вид шины с наличием отбортовки для защиты обода диска.
Недостатки: Шумная.
Комментарий: Я разобью все ваши стереотипы) Я очень расстроен этими шинами!Небольшая прелюдия, до этого Я ездил на Hakkapeliita R , Pirelli Ice Zero .Повелся изначально на Японское производство и цену.Так вот при установке шин на автомобиль и езде по новому сухому асфальту у шин есть гудешь. Дорогу держат они сухую и мокрую отлично но как только появляется снежная каша, шины начинают не справляться с ее отводом,междурядье опасная тема для этих шин. Машина у меня задне приводная и на предыдущих шинах машина себя вела намного увереннее .По прошествию пробега этой зимой,я буду дополнять отзыв!

Достоинства: Не шумит, держит дорогу и при +10 и в минус, хороший рисунок протектора, на наледи ведут себя адекватно, главное помнить, что это не шипы, а значит вовремя реагировать
Недостатки: Пока не нашел, цена при этом адекватна
Комментарий: Всегда помните, что это липучки, а не шипы, поэтому на льду всегда надо вовремя реагировать

Достоинства: Выполняют свою функцию
Недостатки: На данный момент не выявлено.

Достоинства: Резина отлично ведёт себя на дороге, держит снег и лед. Ездила и в городе и в деревне.
Недостатки: Не обнаружено
Комментарий: Покупкой очень довольна.

Достоинства: хорошо себя чувствуют даже после пройденного километража.
Комментарий: Yokohama Ice Guard IG50+ прекрасная липучка, которую я купил несколько лет назад. Хорошие ходовые качества, которые не меняются с погодой, в смысле с морозом - такое качество состава, что резина не твердеет, а если и твердеет., то свои задачи все равно отрабатывает. Устойчивость на мокрых поверхностях тоже очень даже хорошая. И это все я описываю на сегодняшний момент, так как протектор хоть и стирается, но стирается медленно, и характеристики шины не падают. Очень повезло с покупкой, если придется менять, то поменяю только на такую же, ну и более свежие в линейке, надеюсь, делаются не хуже.

Достоинства: 1. Уровень шума -4+ .Летняя все таки потише.2. Торможение на сухом асфальте -53. Торможение на сыром асфальте- 54. Снег без намета-55. Управляемость -4 ,в колее неплохо но иногда надо подруливать.6. Смешанные покрытия лед ,наледь ,каша -5 , скорость до 60 км.ч.
Недостатки: Каких то особых ожиданий не было.
Комментарий: Мягкая,хорошо балансировалась.На одно поставили дефектный сосок, через него травил воздух ,на спущенном колесе проехал километров 40-60 никаких видимых повреждений .

Достоинства: Хорошее сцепление с асфальтом.Нет проблем с небольшим снежным покровом. По бездорожью не катались ещё.Не шумные.
Недостатки: Пока не обнаружили.

Достоинства: зимы пока что особой не было, но тот снег, что выпал и потом растаял, создал на дорогах небольшую гололедицу, с которой резина отлично справилась. Сцепление и управление на скользком покрытии очень хорошее, без заносов и пробуксовок.
Недостатки: пока не обнаружил
Комментарий: Покупал зимнюю резину Yokohama Ice Guard IG50 Plus 205/55 R16 91Q полный комплект по совету друга, у него стоит модель IG30. Резина визуально очень хорошая, мягкая, ламели открываются хорошо, чем то похожа на Dunlop DS3 Graspic, которая прошла у меня 5 зим и 1 лето и уже нуждалась в замене. Вечером долго не ожидая первого снега поехал переобуваться. Опыт езды на Yokohame есть, стояла на моей праворульной Мазде, размер полностью не помню, но R14, сменил её когда уже по весне 2009 корд полез наружу, судя по меткам на резине ей было уже 9 лет, половину срока наездил я, остальное наверно японцы, так как машину брал сразу по приходу в Россию.

Достоинства: Новое поколение ... но увы
Недостатки: По сравнению с IG30, да и IG20, данная резина сильно уступает. Пробуксовки, гололёд плохо держит. По сугробам только с разгона.
Комментарий: Ездить конечно можно, но очень осторожно.

Комментарий: Поскольку снег у нас зимой увидеть можно не часто, в этот раз я решил приобрести липучку. Остановил свой выбор на Ice Guard IG50+, ее мне порекомендовали продавцы как одну из лучших. Хоть езжу на ней только первый сезон, не могу не согласиться с ними, во всяком случае после шиповки разница очень ощутима.