Высоковольтные провода VALEO и NGK — какие лучше

У меня NGK проходили лет 16 и новые щас года два ходят без нареканий.

Заменив высоковольтные провода на двигателе 5с машина будто ожила на педаль газа! А именно: раньше приходилось ловить переключения педалью газа, а теперь она просто четко отзывается на нажатие и коробка стала переключать передачи, как надо!

Некоторое время назад появилась проблема, периодически подтраивала при резком нажатии на газ, осмотрев наконечники проводов были обнаружены трещины на изоляторах, на одном даже куска не хватало.

Заказал провода NGK RC-TE58, made in Japan. Про качество этого бренда знал давно, поставщик на конвейер многих японских автомобилей наряду с Denso. Визуально и тактильно также качество отличное.

На свечи нащелкиваются с приятным щелчком, как оригинальные, на катушки садятся тоже отлично. Единственный минус — синий цвет))). Хотел черные, чтоб как в оригинале, все по феншуй).

Пару недель назад затроил двигатель, сразу же заказал и свечи и высоковольтные провода. Свечи за год менял раза три так как был неисправен двигатель, а вот провода я менял сразу после покупки машины (тоже троил двигатель).

На тот момент было 345000 пробегу сейчас 412000, получается пробегали именно эти же провода NGK около 65000 за 3 года.

Решил купить новые бронепровода NGK. Это пока лучший дубликат после оригинала. Качество на ощупь добротное))), машина если честно по другому стала работать, хотя до этого тоже ни чего, но после замены четкое рычание двигателя и почувствовалось под ногой лучше приеместость движка. На прошлых проводах тоже NGK проездил примерно лет пять.

Я несколько видов проводов ставил и все через пару тысяч может чуть больше начинали шить. В темноте сверкали на ура)) в том числе и финвал были. Мне в магазине предложили NGK, но цена была конечно в половину дороже других. Решил взять и не пожалел. Четвёртый год стоят, частенько в темноте заглядываю и всё ок!

NGK — качественные провода.

NGK RC-TE55. После замены сразу заметно изменилась работа двигателя, уменьшилась вибрация от движка и он как-то тише стал работать.

У меня пробивали NGK которым всего год. Взял спиртом чистым протер и авто не узнать. 

Поделюсь опытом использования высоковольтных проводов. Ставил по осени, и дико разочарован. Центральный провод стало пробивать, машина стала троить сначала на холодную, а после постоянно.

Заметил случайно, когда начал лазить по всем фишкам на заведенную случайно коснулся центрального провода ну и меня хорошенько дернуло, сразу дошло в чем дело, снял центральный провод померил сопротивление сравнил со старым, благо не выбросил его.

У старого на порядок меньше, не помню точных цифр, в общем поставил старый и стало все в порядке, двигатель работает ровно, а настроение испорчено. Новые провода ngk, а такой результат. 

Я у себя менял, катушку, крышку и бегунок трамблёра и провода, в лужах и при сырой погоде спокойно езжу. У меня крышка YEC и провода NGK.

Поменял бронепровода NGK RC-TE79. Работает все как часы!

ВВ провода менял. Покупал NGK синие с чёрными наконечниками. Родные (вероятно ещё заводские были) имели наконечники коричневого цвета, но они уже от старости крошились.

Были куплены и поставлены новые высоковольтные провода NGK. Ничего не поменялось.

Я ставил ВВ провода NGK, был доволен выбором. 

Откатав на NGK 5 лет прошило сразу три.

Купил 5 лет назад NGK и забыл о проблемах.

Машина не едет (иногда на скорости прорывает и едет как надо, но не долго), троит, дёргается. Купил провода NGK RC-TE58. Всё сразу наладилось и машинка полетела.