Плюсы:
Бегемот ведь вроде выглядит добрым однако его боятся также алигаторы, так вот это именно про Пацифику! СИЛЬНЫЙ, ОГРОМНЫЙ и БЫСТРЫЙ в тоже время любит ласку в виде своевременного ухода! Все кричат вот он много жрёт да ничего подобного! Он большой и сильный он должен кушать, хотя 12-14 литров в городских джунглях это приемлемо! Подберите жрёт 17-19 литров и это как, а хвалёные тойоты этого же года при весе до полутора тон кушают в среднем 10-12 литров причём переднеприводные! Паркетники жрут так-же потому как у них фултайм, на Крайслер же система 4 вд экономичная АВД (подключение заднего привода происходит при пробуксовке передка.
Комент:
Жаль что в новом кузове она уже не та!
Замена стекла багажника (какая-что **** разбила и сообщила ноутбук)
Источник отзыва:
DROM
Плюсы:
большой удобный салон, не плохой внешний вид
Комент:
слабый мотор, большой расход.
болячки мелкие и все лечатся.
Источник отзыва:
DROM
Плюсы:
Вместительный, мощный, красивый, удобный
Комент:
Жрет много, налог конский, ну и жрет много
Самое дорогое- задние амортизаторы!
Источник отзыва:
DROM
Плюсы:
Надежный и супер комфортный авто!
Комент:
Дорогие задние амортизаторы.
Подтекал радиатор - вылечил за 1200 р.
Источник отзыва:
DROM
Плюсы:
Очень удобный салон, очень хорошая комплектация, красивый дизайн, доступные и дешовые запчясти и расходники. Отличный климат контроль. Прекрасная шумоизоляция.
Комент:
Хотелось бы двигатель по сильней, более современную АКПП, ходовую по более жесткую и больший клиренс.
Сгорела лампочка в фаре.
Источник отзыва:
DROM
Плюсы:
Если попадётся в хорошем состоянии то это машина мечта. Особенно хорош в дальних поездках.
Комент:
Дорогой ремонт, отсутствие запчастей в быстром доступе.
Вся ходовая, мелочи по электрике.
Источник отзыва:
DROM
Плюсы:
Езжу на данном авто уже 9 лет и буду ездить пока не найду альтернативы ( соотношения цена-качество), что касается налога так это кому как. Лично для меня это не напряжно ибо для такого веса и объёма двигателя это норма, потому как до этого был кукурузер и он жрал больше а ехал хуже. В итоге он сжерал в цене топлива гораздо большую сумму этого налога на Крайслер. У меня Пацифон ест по городу 11-13 по трассе 9-10, просто надо следить за любым автомобилем и вовремя менять лямда зонды, делать развал схождения, свечи, менять масло и фильтр, следить за подвеской, заправлятся нормальным топливом ну и от стиля езды многое зависит! Хоть машина и относится к классу спорт турист вваливать на ней лучше на трассе. Почаще обращать внимание на показание бортового компьютера о расходе топлива на данный момент вот тогда и можно научиться ездить экономично. А разгон- торможение на любом авто будит бить по карману! По проходимости тоже всё неплохо, поставил резину 265/65/17 клиренс увеличился и расход не заметил что бы вырос, пришлось полазить по говнам и тьфу тьфу не увяз. Зря американские машины недооценивают!
Комент:
Нет четных чистот на радио, не работает навигация в нашем регионе, маловаты боковые зеркала но это решается их заменой. Облез хром на дисках пришлось красить, цена вопроса 10т.р.
2 лямда зонда, кислородник, стойки, фильтра, клапан егр, задние пружины, лампы ксенона, зеркала, брызговики, лобовое стекло, дворники и расходники.
Источник отзыва:
DROM
Плюсы:
Очень комфортное и вальяжное авто. Любит бензин от АИ 92 до АИ 110 SPORT Омни, кушает И едет при этом почти одинаково. Кушает от 9 до 15 литров на сотню. Смотря как понужать.
Комент:
Компьютер фиксирует все ошибки и даже сгоревшую лампочку, каждый раз при включении зажигания жалуется надписью на дисплее и противным “пииим” и так пока не устранишь неисправность.
Только необходимое ( масло, фильтра, колодки, ремень грм и помпу с натяжителем положено менять одновременно).
Источник отзыва:
DROM
Audi
BMW
Chevrolet
Citroen
Ford
Honda
Hyundai
KIA
Lada
Lexus
Mazda
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Skoda
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
