Отзывы о Ford Explorer

На странице представлено 12 отзывов об автомобиле Ford Explorer от компании Ford. Здесь вы найдете нюансы, частые неисправности и другие мелочи, которыми недовольны или довольны реальные владельцы Ford Explorer.

Вид и дизаен

Источник отзыва: AutoMail

Владею авто в комплектации спорт. Автомат настраивается на интенсивность нажатия педальки акселератора. Кому не страшно в городе утопить ее в пол, могут перевести рычаг АКПП в режим мануалки. Тогда придется отвлекаться на лепестки под рулем и потом ..... Я так не делаю, в конце простого обгона по типу кик даун скорость на выходе около 120, это многовато с точки зрения безопасности. На хорошей загородной трассе он может идти 180 комфортно, быстрее не ходил. Трое детей чувствуют в нем себя хорошо, стекло в крыше им очень нравится. Третий ряд круче второго, даже с точки зрения взрослого пассажира. С телефоном (секундомером) в зубах, учитывая все погрешности, сотню делает, конечно, не за 6,4 сек.но до 7 с половиной укладывается. Расход 16. Но в холода 18 литров, это когда на холостых молотит. Электроника не подводит. В нашем городе (Оренбург) дилер мне нравится. ТО как и у всех. Этот авто хорошо едет только с таким двигателем (налог правда почти 50). Альтернативу вижу только в новом RANGE ROVER. Но я его никогда не куплю за 5 его смешных мулей, т.к. деньги тратить надо на детей, их развитие и образование. Они вырастут и скажут, что передвигаться надо на УРБАМОБИЛЕ, а не на твоем бегемоте в 360 л.с.. По цене 2 миллиона рублей это лучшее предложение на рынке.

Источник отзыва: AutoMail

до этого автомобиля владел легковушками и по работе хорошо и много катал прошлый трейлблейзер. Появились дети, дача и прочее...рассматривал пилот (дазайн ужас), хайлендер (ценник на обслуживание и страховки космос), новый трейлблейзер (писец нет слов), паджеро (ну дуб дубом и соплей детских полно), соренто (не лег мне просто)...убедил жену проехаться на драйве))) кроме воплей страха (за такой размер бегемота) были и радостные. Сильно печалит меня налог после того как появился двигун с комплектацией 249л.с. Возможность уменьшения обсуждается на форуме. Бум думать)) В его ценовом диапазоне нормальных конкурентов не вижу. Машина абсолютно устраивает (только не устраивает налог).

Источник отзыва: AutoMail

Владею с 2013 года пробег 25тыс примерно,сразу после покупки выяснилось что акпп работает не нормально бьет машину при переключении дергается но дилер ноль эмоций так и должно , но зимой при минусе за окном это просто ужас ездить не возможно да машина большая просторная но очень много "но" к нашем официалом они ничего про эту машину не знают и делать не хотят до этого владела ауди сервис на порядок выше, форду до него далеко.Поэтому если случится серьезная да и не серьезная тоже ;-)поломка это только через суд.Да еще машина месяц у них стояла на подъемнике в общей сложности и ничего делать не хотят.Поэтому если есть деньги покупайте что-то по серьезней!!Красивый ФАНТИК и на этом все!!!

Источник отзыва: AutoMail

Владею полтора года. За это время по гарантии менял уже 2 рейки рудевые. Первая накрылась не проехав и 10000 км. вторая на 20000. Граната правая передняя накрылась при 25000 , меняли по гарантии. левая при 35000 , до сих пор ссуки 2 месяца не могут поменять , в сервисе говорят типа ждём с Америки гранату.

Источник отзыва: AutoMail

Машина куплена в ноябре 2014г, до этого был Рэнж дизельный и вольво хс 70, тоже дизель.

Источник отзыва: AutoMail

Давно хотел приобрести Форд Explorer, но знаете ли у нас так общественное мнение въедается в разумы людей, вот и я долго не решался учитывая "это"общее мнение. Но на поверку выходит, что реально пользовались этим авто не так уж и много людей так и получается все пересказывают друг другу байки. На самом деле авто брал хоть и не новый, да и нужен мне был вместительный но до 5 метров, крепкий, простой в обслуживании, понятный и в меру мощный, в меру не дорогой. Это ОН Форд Explorer 3 поколения, комплектация ХЛТ. И все это байки что жрет бензина у меня макс средний расход 15 литров в основном город (тоже что и на Шниве была 5 лет в пользовании), те же хваленные крузаки жрут куда больше, по трассе он устойчивей оных, приемистость в порядке, в салоне на удивление тихо как плывешь по дороге. Запчасти доступны как на все иномарки, цены адекватные хотя пока ни чего не покупал, а щетки на генератор 170 рублей, подшипники 80 рублей и 60 рублей яповские, масла фильтры как у большинства авто масляный 300 рублей, воздушный 700 рублей. Стоит авто в среднем 500 т.р., за эти деньги убитого крузака, паджеро и т.п., можно взять или Шниву и возить с собой мешок ключей и всяких датчиков без комфорта. Так, что влюбляюсь в авто с каждым днем

Источник отзыва: AutoMail

Здравствуйте. Я уже ранее писал отзыв. Но то все эмоции. 50 т.км. пробега за год. Недостатки, как выяснилось из-за российской сборки скрип в дверях при трогании с места. Дилер устранил бесплатно проклейкой дверных панелей. Расход 16.1 литра, как я понял, пожизненно. Авто с эко-бустом 360 л.с. Комп наверное просто так запрограммирован - писать 16.1 Правда на трассе 500 км. пишет 15.9 , при погоне за виски в 9 час.55 мин. -пишет 16.2. Ранее я владел фордом S-MAX пять лет, думаю с этой машиной будет все тоже самое. до 100 тысяч ничего кроме замены масла. Затем замена передней подвески. Еще через 100 - замена задней и рулевых реек. А уж если отзыв без эмоций, тачка для нашей семьи супер. Тойота отдыхай. Хотя мой друг сказал, что всегда будет ездить только на тойота, потому, что потом продаст ее за те же деньги. Выбирать авто по такому принципу - большое несчастье.

Источник отзыва: AutoMail