Обзор Toyota Urban Cruiser



Многих удивляет тот факт, что в последние несколько лет автопроизводители делают основную ставку на компактные городские автомобили. Но если учитывать те обстоятельства, что топливо дорожает, а модели данного класса могут похвастаться низким расходом, и городские дороги переполнены машинами, то актуальность компакт-каров уже ни у кого не вызывает сомнений.

Содержание:

• Дизайн
• Интерьер
• Комплектация
• Стоимость
• Характеристики
• Итог
• Видео обзор

Компактные городские автомобили хороши тем, что они упрощают перемещение в пробках и не требуют много места во время парковки.

Недавно, японская компания Тойота презентовала для европейского рынка еще один компактный автомобиль – Тойота Урбан Крузер. Стоит отметить, что данную модель можно считать новой только для стран Старого Света, ведь автомобиль уже давно продается в Японии и США, но под другими названиями – IST и Scion xD. Но европейский вариант все же отличается от своих заокеанских собратьев, поэтому будем считать его новинкой.

В конструкции разработчики использовали модульную платформу кузова, которая уже прекрасно зарекомендовала себя в Тойота Ярис. Хотя, по сути, данные автомобили относятся к совершенно разным классам. Инженеры позиционируют свое творение, как городской кроссовер.

Экстерьер

Внешний вид автомобиля отличается особой строгостью и угловатостью. Стоит отметить и чересчур раздутые колесные арки. В целом, экстерьер новинки порадовал автолюбителей, что подтверждают многочисленные позитивные отзывы.

Передняя часть новой Тойоты оборудована довольно интересным бампером, на острие которого можно заметить фирменный логотип японской компании. Стоит отметить стильную головную оптику, которая выглядит достаточно массивно, и оборудована светодиодами. На одном уровне с фарами находится большая радиаторная решетка, с широкими горизонтальными планками. На мощном бампере установлен широкий воздухозаборник, который гармонично вписывается в дизайн кроссовера. Немного выше находятся две противотуманных фары, подковообразной формы.

Профильный ракурс также достаточно интересен, но не может похвастаться чем-то выдающимся. Хочется отметить высокие двери и широкие окна, которые визуально увеличивают кроссовер. В глаза бросаются очень объемные колесные арки, которые придают автомобилю агрессивности и атлетичности. Ровная крыша и оптимальный угол наклона лобового стекла, создают невероятные аэродинамические условия.

Корма может похвастаться высокотехнологичным бампером со стильными пластиковыми накладками, а также огромным спортивным спойлером и современной светодиодной оптикой. Львиную часть площади задней части занимает дверца багажника, что свидетельствует о высокой вместительности.

Габариты новинки впечатляют своей компактностью, что еще раз подтверждает тот факт, что у кроссовера общая платформа с моделью Ярис:

• длина – 3930 мм;
• ширина – 1725 мм;
• высота – 1540 мм;
• колесная база – 2460 мм;
• клиренс – 140 мм.

Вполне обычные габариты, как для компактного городского автомобиля.

Интерьер Toyota Urban Cruiser

В связи с тем, что автомобиль не претендует на звание дорогого, к внутренней его отделке подошли без особого шика. Все сдержанно и практично, но, в то же время, стильно.

По словам экспертов, интерьер новинки даже интереснее чем экстерьер, и сейчас мы об этом поговорим.

Для большей экономии, в качестве материала обивки салона использовали ткань, а отдельные детали выполнили из обычного жесткого пластика. Хотя, стоит отметить, что рулевое колесо обито дорогой кожей, что, без сомнений, является огромным плюсом.

Автолюбители уже привыкли к тому, что японские разработчики экономят на отделке, но делают это очень продуманно, тем самым убирая лишние элементы.

Водительское место оборудовано многофункциональным фирменным рулем, который был разработан специально для модели. Водитель любого телосложения может подстроить его под себя. Приборную панель нельзя назвать компактной, но это даже лучше, ведь сразу видно, что она очень информативная и высокотехнологичная. Разработчики разделили ее на три отсека, чтобы упростить управление. Даже не глядя на нее, можно легко отличить часть, отвечающую за климатическую систему, и за аудиосистему.

Главной особенностью нового кроссовера является наличие большого количества ящичков, полочек и скрытых карманчиков, которые позволяют удачно разместить разные мелочи водителя и пассажиров.

Передний ряд сидений оборудован боковыми поддержками, и многоуровневым подогревом. Водитель и передний пассажир могут вполне насладиться комфортом и соблюдением норм эргономичности.

Задний ряд сидений свободно умещает два крупных пассажира, но, при желании, могут разместиться и три человека. Стоит отметить, что задние сиденья, можно отодвигать на 15 см назад, и менять угол наклона спинок, что делает поездку более комфортной.

Багажный отсек, в стандартном положении, способен вместить 314 литров груза, а при сложенном заднем ряде сидений – 749 литров. Это можно считать достаточно неплохим результатом.

Комплектация

Интересно, что комплектации в основном различаются только силовыми агрегатами, и вся остальная «начинка» почти одинакова.

В перечень оборудования базовой комплектации входят:

• 17-дюймовые колесные диски;
• современная система аудио;
• система полного привода;
• многоуровневый климат-контроль;
• руль в кожаном исполнении;
• сенсорный экран, который синхронизирован с навигатором и бортовым компьютером;
• базовые системы безопасности.

Цена Тойота Урбан Крузер

Ситуация со стоимостью кроссовера неоднозначная. Например, в прошлом году на рынке США цена выросла на 400 долларов, и теперь за автомобиль, оборудованный механической трансмиссией, придется выложить как минимум 15 700 долларов.

За автомобиль с автоматической коробкой передач нужно заплатить 16 500 долларов.

При этом нужно учитывать, что цены указаны для американского и японского рынков, и отечественным автолюбителям нужно быть готовым к серьезным переплатам за транспортировку и «растаможку».

Некоторые смогли достать эту машину и продают на вторичном рынке в среднем за 600 000 рублей.

Технические характеристики

Подробнее

Разработчики компании Тойота предлагают заполнить подкапотное пространство одним из трех вариантов силовых агрегатов. Желающие приобрести автомобиль могут сделать выбор между одним из дизельных моторов и бензиновым двигателем. Также, автомобиль может быть, как заднеприодным, так и полноприводным. Хотя выбор бензинового агрегата автоматически означает наличие заднего привода.

Не очень порадовал тот факт, что трансмиссия может быть только механической.

Теперь поговорим о каждом моторе более подробно:

1. Бензиновый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, с объемом 1,33 литра, который способен продуцировать 100 лошадиных сил при 132 Нм. С его помощью автомобиль может развить предельную скорость до 175 км/ч, а время разгона с нуля до сотни – 12,5 с. Расход топлива в смешанном режиме – 5,5 л. Имеет задний привод, и работает в дуэте с шестиступенчатой МКПП.
2. Четырехцилиндровый дизельный мотор, который может похвастаться объемом 1,36 л. Его мощность составляет 90 лошадиных сил при 205 Нм. Максимальная скорость такая же, как у предыдущего варианта, но показатель времени разгона с нуля до сотни заметно ниже – 11,7 с. Расход в смешанном режиме – 4,9 л. Здесь привод уже полный, но трансмиссия такая же – 6-ступенчатая МКПП.
3. Второй дизельный мотор, с аналогичным объемом 1,36 л. Разница лишь в том, что данный агрегат облегченный, что позволило уменьшить вес автомобиля на 75 кг. Все показатели динамичности такие же, как и у базового дизеля, но расход топлива ниже – 4,5 л.

Вывод

Новинку Toyota Urban Cruiser можно смело считать довольно конкурентноспособным компактным кроссовером, который является одним из лидеров класса SUV, или другими словами – компактных автомобилей.

Эксперты утверждают, что в будущем модель может обойти в популярности Ниссан Жук, но пока звучит это не очень правдоподобно.

Проанализировав большое количество отзывов, становится ясным, что данный кроссовер очень хорош для роли семейного городского автомобиля, и отлично себя чувствует в условиях тесного движения.

Стоит отметить уровень управляемости, который можно назвать лучшим в классе.

Надеемся, что наша статья стала максимально полезной для вас, у вас сложилось объективное мнение о новом японском кроссовере.

Сравнение Toyota Urban Cruiser с конкурентами

	Toyota Urban Cruiser	Citroen C3	Opel Astra J	Hyundai i30 GD	Renault Megane	Honda Civic 9
Клиренс	140	165	165	150	145	150
Объем багажника	305	300	370(1235)	378(максимальный объем - 1316)	384(1247)	477(1210)
Тип двигателя	бензин	Рядный, 3-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя	1329	1199	1364	1394	1197	1799
Мощность	99 / 73 при 6000	83 (61) / 5750	140 (103) / 6000	100 (74) / 5500	100 (74) / 4500	142 (104) / 6500
Крутящий момент	128 при 3800	118 (12) / 2750	200 (20) / 4900	137 (14) / 4200	175 (18) / 1500	174 (18) / 4300
Разгон до 100 км/ч	12.5	15.1	10.2	13.2	12.3	9.1
Тип КПП	механика	МКПП 5	АКПП 6	МКПП 6	МКПП 6	МКПП 6
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	Дисковые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	Барабанные	Дисковые	Дисковые	Дисковые	Дисковые вентилируемые

Фотографии Toyota Urban Cruiser

Видео