- Главная
-
Автомобили
arrow_drop_down
-
Блог
arrow_drop_down
- Запчасти
-
Онлайн сервисы
arrow_drop_down
Покупал по весне вайко, так уже убил (> 10 mm), хотя они комфортнее шариковских.
Я после перехода на новые опоры B4 успел «убить» Vaico - на пол года хватило. В настоящее время стоит штатный оригинал для B4, пока не выдавились, но это лишь благодаря тому, что грунтовка/щебнёвка до дачи становиться всё короче (кладут асфальт потихоньку).
Устанавливались на пассат Б7 13 года. Сразу после установки начали хрустеть, как и отработавшее свое оригинальные.
Две опоры от Фебеста. Стакан без щелей. Надежно, долговечно. Им уже 2,5 года. Никаких скрипов до сих пор нет. По цене опоры - сущее копье, а в плане качества равны оригиналам. Недавно был на СТО, механ никаких рекомендаций, что их надо менять, не давал.
Менял на джетту 6,пока все норм,болтов в комплекте нету
Я опорные влупил Лемфёрдер. Резина как новая, а вот сами подшипники не выдержали, дали дуба.
Насчёт опор LF, стояли у меня старого образца - продержались месяца три. Когда поменял стойки на В4, опять взял опоры LF. Зазор между тарелкой и стаканом всё равно - миллиметов 15.
У меня стоят опоры лемфердер производство китай, отлично ходят.
решил перевести пассат В3 на передние опорники от шарана. решил приобрести недорогой экземпляр, выбор остановил на CORTECO т.к. ремни делают неплохие, решил что резино-металлические изделия так же должны делать качественно. О том, что эта опора фирмы CORTECO видно тока по надписи на коробке. на самой опоре никаких надписей определяющих производителя нет. Резина на ощупь обработана каким то составом типа парафина. внешне качество ниже среднего. создается впечатление, что это китайское произведение упакованное в фирменную коробку. по ресурсу отпишусь позже, пока не установил и не эксплуатировал.
Брал на VW B-7, стали идеально, не стучат, нет торохтят, цена норм.
Опорники SACHS ганвно, просел один, месяцев 6 в работе, много не езжу.
С Фебестом знаком по резинометаллу. И когда нужно было поменять опоры, решил взять от этого бренда. Покупал для Туарега VW, авто 2011 года. Встали без проблем, совпало все, даже болты на опоре и отверстия кузова.
Феби купил опоры под стойки, фурычат почти 2 года, не выдавило.
При поврроте руля вправо шум скрежет низко частотный такой… Аммо с опорами менялись 1000км назад… до замены скрип был... Тяжелей стал крутится… опоры амортов новые правда FEBI.
Буду менять опоры у себя ибо свои производителя FEBI которые прошли 5000 км уже скрипят при повороте руля и выдавливаются потихоньку.
Опору амортизаторы для автомобиля Volkswagen Polo 5 выпускаются 29 брендами. Здесь собран общий рейтинг опор амортизатора с отзывами на каждый бренд. Рейтинг собран на основе 4 отзывов от реальных водителей. Страны производства опор:
Исходя из отзывов владельцев Volkswagen Polo 5, лучшие опоры амортизатора выпускаются фирмой SWAG. Ее наградили 100% положительных отзывов, а средний рейтинг равен 5 звездам из 5. Второе место занимают опоры SKF, а на третье опоры Boge.
В общем рейтинге опор амортизатора, SWAG, SKF и Boge стоят на следующих местах:
Чтобы получить более объективную картину, перед покупкой опоры амортизатора для Volkswagen Polo 5 изучите еще отзывы в общем рейтинге опор. Также вам доступна функция сравнивания цен в разных интернет-магазинах автозапчастей.
Выбрав подходящую опору амортизатора, посмотрите еще рейтинги других деталей для Volkswagen Polo 5: стойки амортизатора, шаровая опора и т.д. Изучите общий рейтинг запчастей для Volkswagen Polo 5 и выбирайте интересные вам.
Exist
AUTODOC
VWTS.RU
брал на поло 2013, затертый оригинал
подшипник без бурта, поло 14 года поставил свой старый он в идеале. здесь подшипник ина
Поло седан отработали 4 месяца,застучал передок ,подняли,колесо гуляет вверх вниз,это уже 2 комплект за 10000км.нет гарантии что поставишь оригинал а это окажется кортеко.обидно!
vv polo седан.Без проблем.встали идеально!!