Летнюю резину для автомобиля Chevrolet Lanos выпускают многие производители — 19 брендов, а здесь мы собрали их рейтинг, основанный на 20 отзывах
Подходящие размеры:
- 185/60 R14
- 195/50 R15
- 205/45 R16
Судя по отзывам, лучшие летние покрышки для Chevrolet Lanos делает Yokohama. Компании оставили 97% положительный отзывов со средним рейтигом 4.8 звезд из 5.
Второе место отдано покрышкам MICHELIN, а третье фирме Kormoran.
Страны производства всех покрышек из рейтинга:
- Россия;
- Италия;
- Франция;
- Южная Корея;
- Сербия;
- И другие;
Отойдя от автомобиля Chevrolet Lanos и посмотрев на общий рейтинг летней резины, то текущий ТОП-3 стоит на следующих местах:
- Yokohama на 17 месте с рейтингом 4.5 на основе 947 отзывов;
- MICHELIN занял 13 место с рейтингом 4.5 на основе 1350 отзывов;
- Kormoran — 6 место в топе с рейтингом 4.6 и 643 отзывов.
Выбирая летнюю резину на Chevrolet Lanos гляньте еще отзывы в общем рейтинге, ведь в данном случае отзывы владельцев других автомобилей также будут важными.
Еще здесь же доступен функционал сранвния цен каждой покрышки во многих магазинах.
Не забывайте изучать и остальные рейтинги деталей для Chevrolet Lanos: рейтинг зимней резины, моторного масла, тормозных колодок и т.д.
Выбирайте подходящую деталь в общем рейтинге запчастей для Chevrolet Lanos.
Yokohama BluEarth-Es ES32 195/50 R15 82V
MICHELIN Energy XM2 + 185/60 R14 82H
Kormoran Road Performance 195/50 R15 82H
Cordiant Comfort 2 195/50 R15 86H
Bridgestone Ecopia EP300 195/50 R15 82V
Hankook K435 (Kinergy eco2) 185/60 R14 82H
Viatti Strada Asimmetrico V-130 185/60 R14 82H
Continental PremiumContact 6 205/45 R16 83W
Tigar High Performance 205/45 ZR16 87W XL
Pirelli Cinturato P1 Verde 185/60 R14 82H
Отличные шины за вменяемую сумму!
Не шумят, мягкие, держат дорогу, глотают ямки, балансируются с небольшими грузиками, не кривые! В дождик едут как по сухому асфальту, аквапланирования на разумных скоростьх нет. Эти шины хорошое подспорье импортным! На 55 и ниже профиле есть на резине защита ЛКП дисков от бардюра!
думал, что взял шины от лидера рынка, сделанные на мегазаводе в России на смену старым шинам среднего класса....
первая ласточка - балансируется плохо. шиномонтажники аж удивились. грузы на 14х185х60 от 35 до 50 граммов на сторону!!! это очень много для новой шины высокого класса на новых качественных легкосплавных дисках (не китай). даже росава обычно довольствуется 20-30 граммами. Шинам нормального производства вообще 15...25 граммов на сторону обычно хватает.
проехал только до стоянки, так что отзывов о поведении в разных условиях мало. шумит средне, но не мало - уж точно. к своему удивлению, после шипованной резины по асфальту не ощутил супертишину. на некоторых поверхностях типа асфальта из крупных камушков подает голос сверх меры. пока что сильно опечален из-за балансировки при настолько завышенной цене, но с учетом так себе результатов тестов по аквапланированию и торможению, много надежд не возлагаю. боковина вроде немного пожестче, чем у фулды экоконтроль, и это как раз хорошо, та уж больно мягкая с кренами в поворотах.
Полное говно! Резина 185/60/14 пр-во Россия. Поставил три дня назад. Шум такой ,что глушит радио.За три дня проверено: подшипники,подвеска, сделан развал с схождением, а шум остался. Точнее грохот. Берегитесь этой шины. Вернусь на АМТЕЛ.
отлично!!!!!
Купил в мае 2011. На момент замены на зимку намотал 12000.Резина отменная за эти деньги. В дождь терпимо главное не гнать, но 110 держит хорошо. По износу посчитал сезона 3-4 отходит. Главное не бить по ямам. В грязь не совался. Рекомендую.
Установил 195/45 R16 взамен штатных 14" 185/55.балансировка 15гр максимум, 2 сезон - 10 гр максимум.Общий пробег 35000км дальше докатывал другой хозяин машины. Прохождение поворота +20км/ч вне зависимости от погодных условий. Аквапланирование на колеях МКАДа сошло на нет. Ловил канты стыков асфальта 5 см на 100км/ч по дороге к морю ( чудеса ремонта дорог в России) - ни одной грыжи.Для агрессивной езды( особенно по горным серпантинам) требует небольшого прогрева, обожает горячий асфальт.
Особой шумности и жесткости для такого профиля не заметил.Качение шин на трассе минимальное, от этого несравнимо больший выбег и меньший тормозной путь. При поднятии до 2,5 в шинах смог съэкономить до 1 л/100км при том же ритме движения( но это ради эксперимента) По грунту и снегу так себе,но она для этого и не предназначена, хотя с поля после небольшого дождя внатяг выехал.
в 13 размере рисунок протектора совсем не такой как на всех сайтах по продаже шин резину покупал у официального дилера пробег не большой пока доволен оценки от фаноря
Начал новый сезон с новой резиной Formula Energy 185/60/R14. Резина асимметричная ненаправленная, поэтому голову не ломайте, где левая и правая. Впечатления после зимней резины, да и зимы вообще, очень положительные. За асфальт держится очень хорошо. Разгон, торможение, резкие повороты контролируются хорошо, сразу чувствуется уверенность в сцеплении с дорогой. В северный дождь по трассе 140 никаких проблем. Длинные лужи глубиной 10-15см на ~60км/ч всеми колесами с небольшим поворотом проходил уверенно, ни одно колесо не сорвалось, что удивило. Поездил и по мокрому снегу, "соплям" на асфальте. Снова удивился хорошему сцеплению с дорогой. Мокрая грязь в накатанной колее естественно дается тяжело, небольшой подъем с загруженным багажником берет, но это пока протектор свежий. До этого на "елочке" ездил, но профиль 70. Стоила дороже несколько лет назад, но уступает по всем ощущениям. Посмотрим, на сколько ее хватит. Шумность...обычная, без приборов очень субъективна. Кратко итоги.
Достоинства: Низкая цена. Управляемость. Сцепление на сухом и мокром асфальте. Балансировка не больше 30гр.
Недостатки: Мокрая грязь не для такого протектора, но это очевидно.
Рекомендую к покупке. Отличный повод задуматься другим производителям.
Норм резина !
Покупал шины Michelin Energy XM2 185/60 R14 82T на Шевроле Ланос еще в 2012 году, производител Англия. Машину продал в 2015 году, проехал на них более 40т.км и на них еще ездить и ездить. Комфорт и скорость на ланосе трудно определить с любыми шинами, а вот остальные хар-ки особенно избежание "водяного клина" (стойкость к аквапланированию) и бесшумность на высоте.
Еду я значит сегодня по трассе, скорость примерно 110, сухо, ровненький асфальт, и тут бабах! Машину неслабо тряхнуло. Взорвалось заднее левое колесо. Хорошо не переднее.
Ничего не предвещало — резина не старая, протектора много Колесо прошло примерно 38 т.км, из которых примерно 28 т.км на передней оси. 12 лет за рулём, езжу очень много, но до сего момента не сталкивался, чтобы колеса взрывались, раньше только от других слышал.
Резина Tunga NordWay.
Matador MP-47 Hectorra 3 205/55 R16 91H на предыдущем авто стояла резина данной фирмы и мне она была по нраву.
Поездив предыдущее лето на 14" дисках, пришел к выводу что надо ставить 15-е. Бюджет был немного ограничен, то и собрал себе бюджетный вариант. Диски Sportmax Racing 265 (GP) 4x100 15x6.5 ET35.
Шины Nexen-Roadstone N Blue HD 195/55 R15 82V. Корейская резина, довольно таки нормальная, мягкая и очень тихая. В прогретом состояние на сухой дороге держит что прибитая.
Впечатления после установки двуликие. Но + больше, чем -. Курсовая устойчивость увеличилась в разы. Машину не кидает, ловить на скорости не приходится, поворот тоже держать лучше стала. Из минусов — трогаться стала конечно тяжелее.
Выбор стал на такие колесики, по ощущениям мягкие, липкие, да и вроде как маде ин япона мать.
Прекрасно цепляет асфальт, особенно чувствуется при резком торможении. В дождь хорошо, конечно ни как при сухом асфальте, но перестроения на скорости делать не страшно.
Приехал забрать заказанную вчера летнюю резину (Premiorro Solazo). Из 4-х покрышек 2 — кривые (даже не глядя на экран компьютера видно, как она ходит восьмеркой на станке). В наличии за ту же цену имелись омские Tunga Zodiak 2 (немного допиленная копия Cordiant Comfort).
Я не эксперт по шинам, но проехался на этих по району — вроде норм.
Пришла весна и я задумался о том что надо переобуваться. Взял бюджетный вариант Tunga Zodiak 175/70R13. В принципе доволен. Не шумная, авто хорошо держит дорогу.
хорошее соотношение цены и качества
Хорошая резина, за последние два года это лучшее на чем ездил. При +30 и выше не мякнет, до 0 дорогу держит, можно вести не напрягаясь. Менял в прошлом году в гараже при первом снеге.
Отлично