Рейтинг хороших летних шин для Volkswagen Golf 4

Понадеялся, что MATADOR по югославской лицензии и все такое, так вот на этой самой омскшине балансиры до 50 грамм устанавливали. Я уже про яйцеобразность не вспоминаю.

Поствил себе NORDMAN, так после 100 км/ч создается ощущение истребителя с набором высоты, такой конкретный турбинный гул.

Резина Roadstone N6000. Откатал 4 сезона: с 2016 по 2019 — резина понравилась — еще походит.

Большое сжатие, шумный, относительно высокой tirewear. Общая сохранить шины.

Шины тихие, хорошо держат дорогу. В экстремальных режимах не эксплуатировал, об острые края ям не колошматил, поэтому насчет крепкости сказать ничего не могу. Я думаю, что по соотношению "цена-качество" - это лучшее предложение для машин гольф-класса.

Хороший твердый шин. Предсказуемые уровень сцепления. Может чувствовать себя немного упругий над ухабистым дорогам и вызывают небольшое рулон при прохождении поворотов трудно. Дорогой, но идеально подходит для ежедневных и быстрой дороги / света отслеживания использования.

Машину выбирал несколько нетривиальным способом :-). Купил старую, но восстановил до состояния новой. Считаю что четвертый Гольф - последняя машина, созданная инженерами без участия маркетологов. После покупки авто была приобретена резина Pirelli Cinturato P7 Blue размерности 225/55 R16 (к выбору подходил просто - взял ближайший тест журнала "За рулем" и купил победителя :-)). Резина устраивала до безобразия, тачка реально была круче меня несмотря на большой опыт. Когда по истечении трех сезонов резина истаскалась, хотел купить такую же, но оказалось, что с производства ее сняли, а похожая (без "Blue") стоила под 8 тыщ за баллон. Тут по акции подвернулась самая младшая модель PS4 (205/55 R16). Так вот, был несказанно удивлен тем, что поведение автомобиля практически не изменилось, хотя ширина резины уменьшилась на 10%. И это, заметьте, в сравнении с одной из самых топовых покрышек. Но больше всего поразил акустический комфорт, ее не слышно вообще, по крайней мере шум ветра настолько сильнее, что полностью заглушает шум резины.

По поводу износа - при сравнении передней и задей осей он заметен, но только если вглядываться или измерять, по крайней мере, перед вторым сезоном пришлось потратить некоторое время, чтобы по степени износа определить, какая пара стояла сзади (чтобы ее поставить вперед). При этом задние покрышки за первый сезон практически не износились. С учетом скорости износа надеюсь на четыре сезона полноценной эксплуатации (машина живет в основном на трассе, годовой пробег около 40 000 км).

Пришел в салон фольца и тупо спросил, нормальная резина или нет, ребята продавцы сказали что на тестовых авто проблем ни в городе ни на трассе нет. После этого пошел да купил.

Для лета и наших убитых дорог ее хватает, 150 наверно на ней не помчишься, но я так не езжу. Главное что грыжи не хватает и в дождь без скольжения остальное для меня очень вторично.

шины мягкие, в меру шумные.дорогу держат хорошо, как сухую ,так и мокрую.

ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН.