Отзывы людей о шкивах коленвала NTN-SNR

NTN-SNR
  • Рейтинг
    4
  • Положительных
    7
  • Негативных
    3

№10 в рейтинге среди 73 поизводителей

Отзывы

  • Новые
  • Положительные
  • Негативные
Оценка 5

После замены ремня, роликов навесного оборудования. Опять засвистел ремень. Полез на разведку под капот и увидел что шкив ходит восьмеркой. Причем месяц назад он был в идеальном состоянии. Заказал аналог NTN.

При работе с лансерами показали себя с хорошей стороны. Натяжные ролики ГРМ шли с завода. Ходят дольше чем аналогичные производства Германии. Будем тестить на себе. Замена прошла быстро.


Оценка 5

Странный звук в работе двигателя. Методом исключения проблема была обнаружена: кончился шкив. Пару дней катались на заимствованном, благо был подходящий. Сегодня заехали, поставили новый. Заменили быстро, ужасный стук благополучно исчез.

SNR DPF359.16


Оценка 4

Я ставил вместо оригинала (с толстым демпфером) аналог SNR-он с тонким демпфером, изменений в работе движка не нашел.


Оценка 5

Советую посмотреть шкив фирмы SNR, это и есть оригинал но в заводской упаковке, но будет дешевле. Я купил новый(SNR) когда мой начал разваливаться.


Оценка 5

Себе ставил snr dpf35508. Прошел 95 т.км и пока в норме.


Оценка 2

Шкив колена собственно сместился и ремень слетел на одно ребро. Подёргав его на люфт, было видно как резина отслоилась. Я взял SNR. Хватило его на 15 тыс.км


Оценка 3

Шкив SNR прошел почти 50000 за год и успешно закончился собака и ушатал натяжитель! При чем начал корпусом бить по крышке масляного насоса! После психов, матюков, советов, консультаций и подбивания бюджета принял следующее решение…

Итак… Натяжитель ина. Ремень. Обгонная муфта на генератор. И гори оно все гаром демпфер! Посмотрим сколько проходит такой комплект! Но машина начала работать гораздо тише))).


Оценка 5

С SNR сталкивался на пежо, вопросов нет, отличный производитель (опорные подшипники, шкив коленвала брал).  


Оценка 5

Была проблема, поставил snr, полёт нормальный.


Оценка 1
Уже через неделю после установки при работе двигателя было заметно биение шкива. При этом заметно, что центральная секция в месте крепления в момент вращения (при работе) не смещается, ни продольно, ни поперечно, а вот на внешнем диске, после демпферной прокладки заметно биение в горизонтальной плоскости, т.е. проблема именно шкива (а не болтов, посадки и пр.). Очень рассчитывал купить качественную и долгоиграющую деталь (считал, что должна быть лучше оригинала). И тут вопрос, либо это качество NTN-SNR, либо это поставка контрафакта от autodoc!? Крайне разочарован!

Добавить отзыв
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

Среди общего рейтинга всех шкивов вала коленчатого, фирма NTN-SNR из Франции находится на 10-м месте, можете изучить этот рейтинг, информация точно будет полезной.

Шкивы крепления коленвала компании NTN-SNR еще потому что владельцы автомобилей:

  • Renault Clio 2
  • Renault Sandero
  • Audi TT 8J
  • Поставили их на первое место в рейтинге и считают лучшими для своего авто.

    Также вы можете сравнить шкивы коленвала производителя NTN-SNR еще с 6 компаниями, что особенно полезно если вам нужно сравнить несколько интересующих компаний, выпускающих шкивы коленвала.

    Подбор шкива коленвала NTN-SNR по автомобилю

    Audi
    Audi
    BMW
    BMW
    Chevrolet
    Chevrolet
    Citroen
    Citroen
    Fiat
    Fiat
    Ford
    Ford
    Land Rover
    Land Rover
    Mazda
    Mazda
    Mercedes-Benz
    Mercedes-Benz
    Opel
    Opel
    Renault
    Renault
    SEAT
    SEAT
    Skoda
    Skoda
    Toyota
    Toyota
    Volkswagen
    Volkswagen

    Выбор владельцев

    Renault Clio 2
    Renault Clio 2
    Renault Sandero
    Renault Sandero
    Audi TT 8J
    Audi TT 8J