Рейтинг хороших летних шин для Nissan Tiida

Тихо, малый тормозной путь, устойчива, в дождь держит дорогу. Рекомендую

Бесшумно и высокая скорость в дождь.

Мой автомобиль для комфортной езды. Стиль вождения "пенсионер". В основном городские дороги с хорошим асфальтовым покрытием, немного грунтовки к загородному дому. По трассе качаю 2.3 (перед), в городе 2.0. Шины тихие на трассе и комфортно (мягко) по асфальту. Не пригодны при езде по щебню (появляются порезы). Мокрая трава, влажный грунт - лучше подумать, если затяжные участки. Очень цепкие в жаркие дни, при меньше +10 лучше не превышать скорость при вкатывании в поворот. В дождь по трассе при скорости до 110 еду как по сухому асфальту. Совершив ошибку, с повышенной скоростью, не рассчитав дугу поворота на сухом асфальте, был вынужден подруливать - сноса не было (при ощущении, что автомобиль может перевернуться). Шинами очень доволен. Считаю лучший выбор для асфальта летом по городским дорогам и трассе. Не рекомендую обувать эти шины кто часто сталкивается с мокрой травой или грунтовкой.

Шины были приобретены в начале этого сезона и на данный момент прошли уже более 10т.км. по не самым хорошим дорогам. По началу не шумели вообще. Километров через 500 прикатались, появился легкий шум, но не навязчивый. В целом акустического дискомфорта не вызывают. По износу могу сказать, что за 10 тысяч каких либо изменений высоты протектора не обнаружил. Управляемость, цепкость, тормозные свойства и устойчивость к аквапланированию для бюджетной шины очень неплохие. Единственный минус - это довольно тонкая боковина, хоть и крепкая - "щербатых" бордюров и глубоких ям она, в общем-то, не боится.

Подводя итог, могу сказать, что у HANKOOK получилась очень неплохая и сбалансированная бюджетная шина, кто остановит на ней свой выбор - разочарован не будет. Рекомендую.

Шина вполне соответствует заявленным характеристикам и цене. Снежно-ледовые испытания не проводились, не зима... Шумность появляется на скоростях ближе к 100 и выше.. не малых скоростях бесшумная.

Бриджстоун близзак хорошие шины, как и почти весь наверное бриджстоун. 

У меня континенталь, сделаны «прямо в Германии» (15-е). Нормальная резина. Континенталь это марка шин такая, лучше ведь шин не бывает в принципе. Больше ста лет так.

В мае приобрел летние шины. Выбирал по соотношению цена-качество- шум. За этот период времени накатал больше 1000км. Резина очень мягкая, трещины на асфальте проглатывает. Шума от шин минимум (если камушки не поймал). На мокрой дороге все норм.

В общем взял Marshal, резина средней жёсткости, не шумит.

Резина SAVA Eskimo, второй сезон пойдет. Только отличные впечатления от неё :)

Выбор пал на недорогую, сербскую резину Tigar High Performance 195/65. Резиной доволен, тихая, едет на ней помягче чем на той, что было (был cordiant sport 3) расход так же остался небольшим. По управлению скажу так, что для обычной езды хватает, сильно не кидает, но всё же мягкость сказывается.

Когда брал машину, стояли уже с завода. Порадовали, если учесть какие у нас в средней полосе дороги то ямок и ямищ пришлось словить не мало и ничего, живые, без грыжи. По поводу поведения на сухом асфальте, практически вне конкуренции, на вираже цепкие, но что поразило, на мокром и в приличный дождь ведут себя превосходно, поначалу осторожничал, особенно на поворотах но потом...(всё конечно в пределах разумного. Что касается проселочной - грунтовки, тоже порадовали, правда приходилось включать пониженную на автомате (чтобы не сползти на хорошем подъёме в озеро, т.к. начался дождь) вытянули. Конечно цена немного завышена, но как говориться, за хорошее надо платить. Заказал ещё комплект, зачем искать то, что уже есть, тем более в тестах они в тройке лучших и переигрывают свою же более позднюю модель Contact5 . Смело тянут на 4.8 балла

Тигар среднячек по тормозным. Но тише не найдешь. Контик для путешествий на нем из города лучше вообще не выезжать, пробить на раз, да колею чувствует. Мишлен энерджи сейвер хорошая резя, по чуть громче тигара будут. Нокию тихой не назвать, чуть асфальт сменился шуршит, стирается быстро.

Поставил эти камы. И вполне нормально. Мягко, тихо, тормозит и управляется хорошо. Не хуже чем на континенталях, когда они были новыми. Вышивать и резко перестраиваться - не та машина и не тот размер шин. Но 140-160-180 по трассе вполне нормально.

У меня нокиан нордман SX были. Очень тихие. И корейские кумхо солус кн17 — тоже тихие. 

Меня скажем кама евро довела до небольшого дтп — я перед вылетевшим на красный свет юным дагестанцем не смог нормально оттормозиться - очень рано заработала абс. Но каму евро я больше не хочу. Укаталась кстати почти в ноль кама за сезон.

За свои деньги прекрасные шины. Тихие, экономичные. Немножко всплыли на 140 по совсем мокрому, но за такие деньги это вполне допустимо. В колее сильно не болтает, в повороты тоже хорошо едут.

Шины стояли с завода на Ниссан Тиида. Первое что сразу бросается когда едешь - это бесшумность этой резины. На скорости ведет себя уверенно. Езжу быстро, 190 для нее не проблема. На льду не пробовал, есть зимняя, не могу понять, зачем в отзыве про летнюю есть эти пункты? Дождь резина не ощущает. Износостойкость на среднем уровне. Радует качество резины пару раз в такие ямы влетал, что автоматически голову пригинал, думал, все приехали, ан нет живее живых, здесь пять и не обсуждается.На мой взгляд резина дороговато, взял бы я себе в следующий раз ее, скорее да чем нет.

шумом не выделяется. дорогу держит уверенно. мягче и комфортнее предыдущего Кордианта Спорт (был от прежнего хозяина), с сопоставимой ценой.

Хорошая резина средней жесткости и приемлемой цены.