Двигатель 4U-GSE от Toyota
Содержание:
- Технические характеристики
- Описание
- На какие автомобили ставился мотор
- Неисправности
- Тюнинг
- Расход топлива
- Мощность мотора
- Похожие моторы
4U-GSE ставился на 1 автомобиль. Ниже представлены характеристики мотора в зависимости от автомобиля, на котором он стоит.
Технические характеристики 4U-GSE
| Объем двигателя, см³ |
1998 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. |
200 (147) / 7000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. |
205 (21) / 6600 |
| Тип двигателя |
Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый |
| Рекомендуемое топливо |
Бензин АИ-98 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км |
7,8 7,1 |
| Степень сжатия |
12.5 |
| Диаметр цилиндра, мм |
86 |
| Ход поршня, мм |
86 |
| Количество клапанов на цилиндр |
4 |
Агрегат компании Toyota под индексом 4U-GSE объемом 1998 кубических сантиметра выдает 200 (147) / 7000 мощности в лошадиных силах и 205 (21) / 6600 крутящего момента в максимальной форсировке. Производитель рекомендует топливо Бензин АИ-98, которого мотор потребляет л. в городе и л. на трассе по паспортным данным Toyota. Конструктивно 4U-GSE - это Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый агрегта с диаметром цилиндров в 86 мм, ходом поршня 86 мм и степенью сжатия в 12.5 к одному.
Описание мотора
Когда Тойота вместе с Субару выпускали купе GT-86, он же BRZ, они разделили обязанности. Двигатель для этого автомобиля разрабатывал Субару на основе мотора FB20. В Тойоте агрегат называется 4U-GSE, а в Субару – FA20, но это одинаковый агрегат.
Японцы взяли блок старого мотора FA20 и переделали его, чтобы геометрически он получился более квадратным. Также инженеры заменили поршни с коленвалом, а еще увеличился степень сжатия до 12,5. Еще для увеличения мощности добавили непосредственный впрыск от Тойоты и два фазовращателя.
Так как разработкой занимались инженеры Субару, то естественно мотор стал оппозитным и атмосферным. Существует еще турбированная версия агрегата FA20F с дополнительными улучшениями.
На какие автомобили ставился мотор 4U-GSE
Toyota GT 86
| Комплектация | |
|---|---|
| 2.0 MT Элеганс | 200 (147) / 7000 |
| 2.0 MT Престиж | 200 (147) / 7000 |
| 2.0 MT Престиж Аэро | 200 (147) / 7000 |
| 2.0 AT Элеганс | 200 (147) / 7000 |
| 2.0 AT Люкс | 200 (147) / 7000 |
| 2.0 AT Люкс Аэро | 200 (147) / 7000 |
Неисправности 4U-GSE
Если смотреть на двигатель не как на гражданский, а на спортивный, каким он собственно и является, то назвать его надежным можно. По опыту владельцев он ходит редко больше 200 тысяч километров и для спортивного мотора это нормально.
После 200 тысяч он требует капиталки, либо полной замены. За весь этот пробег встречаются мелкие болячки в виде неровных холостых, что решается сменой прошивки. Также люди сталкиваются с проблемами шестерней распредвала, из-за которого мотор теряет давление масла и глохнет.
Если вы будете менять масло чаще чем раз в 10 тысяч и будете заправляться АИ-98, то 200 и даже больше тысяч километров вы проедете без серьезных болячек. Дальше потребуется капиталка.
Тюнинг
Так как мотор стоит в спортивном автомобиле, владельцы нашли огромное количество способов увеличить мощность, потому что ее всегда не хватает. Из атмосферного двигателя 4U-GSE можно снять еще 25 лошадей при установке холодного впуска и прямоточного выхлоп, но намного лучше «дунуть» в мотор.
Более дешевый вариант – это купить готовый компрессор кит, который будет давление 0.6 бара. Вы получите под 300 лошадиных сил, а при установке более производительных форсунок, топливного насоса и шкива выйдет 350 лошадей. Вместе с этим лучше поставить дополнительный радиатор, чтобы несильно потерять в надежности.
Если хочется больше мощности, то его готовые турбо киты с Garrett GTX3076R. Двигатель выдаст 400 лошадиных сил. Стоковая поршневая выдержит такую мощность без проблем.
Расход топлива 4U-GSE
Смешанный цикл
| Авто | Расход на 100 км |
|---|---|
| Toyota GT 86 2.0 MT Элеганс | 7,8 л. |
| Toyota GT 86 2.0 MT Престиж | 7,8 л. |
| Toyota GT 86 2.0 MT Престиж Аэро | 7,8 л. |
| Toyota GT 86 2.0 AT Элеганс | 7,1 л. |
| Toyota GT 86 2.0 AT Люкс | 7,1 л. |
| Toyota GT 86 2.0 AT Люкс Аэро | 7,1 л. |
Мощность мотора 4U-GSE
| Авто | Мощность |
|---|---|
| Toyota GT 86 2.0 MT Элеганс | 200 (147) / 7000 |
| Toyota GT 86 2.0 MT Престиж | 200 (147) / 7000 |
| Toyota GT 86 2.0 MT Престиж Аэро | 200 (147) / 7000 |
| Toyota GT 86 2.0 AT Элеганс | 200 (147) / 7000 |
| Toyota GT 86 2.0 AT Люкс | 200 (147) / 7000 |
| Toyota GT 86 2.0 AT Люкс Аэро | 200 (147) / 7000 |
