Крутящий момент намного реже интересует покупателей, нежели мощность двигателя, чаще им интересуются фанаты бездорожья. С точки зрения физики, крутящий момент важнее.
Крутящий момент автомобиля Peugeot 107 всегда одинаковый, потому что на все версии устанавливается один двигатель и равен он 93 (9) / 3600.
Для примера Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. у конкурентов Peugeot 107:
- Volkswagen Up! – 95 (10) / 4300;
- Kia Picanto – 120 при 4000;
- Ford Ka – 105 при 4000;
- Fiat 500 – 102 (10) / 3000;
- Chevrolet Spark – 113 (12) / 4200;
Peugeot 107
(I) Хэтчбек 3 дв.
2005 - 2009
| Комплектация |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. |
Индекс мотора |
|
1.0 AMT
|
93 |
|
|
1.0 MT
|
93 |
|
(I) Хэтчбек 5 дв.
2005 - 2009
| Комплектация |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. |
Индекс мотора |
|
1.0 AMT
|
93 |
|
|
1.0 MT
|
93 |
|
(I Рестайлинг) Хэтчбек 3 дв.
2009 - 2012
| Комплектация |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. |
Индекс мотора |
|
1.0 AMT
|
93 |
|
|
1.0 MT
|
93 |
|
(I Рестайлинг) Хэтчбек 5 дв.
2009 - 2012
| Комплектация |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. |
Индекс мотора |
|
1.0 AMT
|
93 |
|
|
1.0 MT
|
93 |
|
(I Рестайлинг 2) Хэтчбек 3 дв.
2012 - 2014
| Комплектация |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. |
Индекс мотора |
|
1.0 AMT
|
93 |
|
|
1.0 MT
|
93 |
|
(I Рестайлинг 2) Хэтчбек 5 дв.
2012 - 2014
| Комплектация |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. |
Индекс мотора |
|
1.0 AMT
|
93 |
|
|
1.0 MT
|
93 |
|
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. у конкурентов
| Автомобиль |
Комплектация |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. |
|
Volkswagen Up!
|
1.0 MT sound up! 5dr. |
95 (10) / 4300 |
Посмотреть |
Kia Picanto
|
1.3 MT 85 л.c. |
120 при 4000 |
Посмотреть |
Ford Ka
|
1.2 MT 70 л.c. |
105 при 4000 |
Посмотреть |
Fiat 500
|
1.2 MT POP |
102 (10) / 3000 |
Посмотреть |
Chevrolet Spark
|
1.25 AT L |
113 (12) / 4200 |
Посмотреть |
Другие параметры Peugeot 107
