Основные параметры
| Период выпуска |
октябрь 2011 - октябрь 2015 |
| Объем двигателя, куб.см |
1598 |
| Марка кузова |
P10 |
| Страна сборки |
Германия |
| Минимальный радиус разворота, м |
5.45 |
| Объем топливного бака, л |
56 |
| Удельная мощность, кг/л.с. |
8.08 |
Размеры
| Клиренс (дорожный просвет), мм |
145 |
| Габариты кузова (Д x Ш x В), мм |
4466 x 1840 x 1482 |
| Колесная база, мм |
2695 |
| Ширина передней колеи, мм |
1584 |
| Ширина задней колеи, мм |
1588 |
| Масса, кг |
1373 |
Нагрузки
| Максимальная грузоподъёмность |
497 |
| Допустимая полная масса, кг |
1870 |
Двигатель
| Разгон до 100 км/ч, с |
9.2 |
| Максимальная скорость, км/ч |
210 |
| Марка двигателя |
A16XHT, B16SHL |
| Используемое топливо |
Бензин АИ-95 |
| Тип двигателя |
Рядный, 4-цилиндровый |
| Тип нагнетателя |
Турбина |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. |
170 (125) / 4250 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. |
280 (29) / 4250 |
| Количество клапанов на цилиндр |
4 |
| Степень сжатия |
10.5 |
| Диаметр цилиндра, мм |
79 |
| Ход поршня, мм |
81.5 |
| Экологический тип двигателя |
Евро-5 |
Трансмиссия
| Тип привода |
Передний |
| Тип трансмиссии |
АКПП 6 |
Подвеска
| Передняя подвеска |
Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска |
Полузависимая, торсионная балка |
Рулевое управление
| Усилитель руля |
гидравлический ГУР |
Тормоза
| Передние тормоза |
Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
| Стояночный тормоз |
Ручной |
Расход топлива
| Расход топлива в городском цикле, л/100 км |
8.8 |
| Расход топлива за городом, л/100 км |
5.6 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км |
6,8 |
| Выброс CO2, г/км |
159 |
Кузов
| Тип кузова |
Хэтчбек |
| Число дверей |
3 |
| Объем багажника, л |
380(1165) |
Колеса
| Размер дисков |
18X7.5J |
| Передние колеса |
235/50 R18 |
| Задние колеса |
235/50 R18 |
Салон
| Декоративная отделка |
Молдинг дверных панелей Titanium light / Lomo |
| Раздельный климат-контроль |
2 зоны |
| Полноцветный ЖК-монитор |
7" (опция) |
| Подсветка |
Фоновая подсветка интерьера в дверях и консоли |
Сиденья
| Число мест |
5 |
| Количество рядов сидений |
2 |
| Регулировка передних сидений |
Сиденье водителя с регулировкой в 4 направлениях / в 6 направлениях (опция) |
| Второй ряд сидений |
складывается в соотношении 60/40 |
Стомиость владения Opel Astra GTC 1.6 Turbo AT Sport
При среднегодовом пробеге 20000 километров!
| Расходы |
1 год |
2 год |
3 год |
| Транспортный налог |
8500 |
8500 |
8500 |
| Обслуживание |
30000 |
30000 |
30000 |
| Топливо |
10656 |
10656 |
10656 |
Итого: 49156 в год
Opel Astra GTC 1.6 Turbo AT Sport – это 3-дверный автомобиль в кузове Хэтчбек, оснащенный двигателем Рядный, 4-цилиндровый, объемом 1.6 литра. Комплектация выдает 170 лошадиных сил, которые разгоняют Opel Astra GTC до 100 км/ч за 9.2 секунд, имея 210 км/ч максимальной скорости. Сам двигатель имеет в паре коробку передач АКПП 6. Салон здесь 5-местный с 2 рядами сидений.
Какой двигатель установлен в Opel Astra GTC 1.6 Turbo AT Sport?
В автомобиле Opel Astra GTC 1.6 Turbo AT Sport стоит Рядный, 4-цилиндровый мотор, объемом 1.6 литра, индексом A16XHT, B16SHL.
Сколько мощности в Opel Astra GTC 1.6 Turbo AT Sport?
Двигатель Opel Astra GTC 1.6 Turbo AT Sport под индексом A16XHT, B16SHL выдает 170 лошадиных сил при 4250 оборотов в минуту.
Какая максимальная скорость Opel Astra GTC в комплектации 1.6 Turbo AT Sport?
По заявлению производителя, автомобиль Opel Astra GTC 1.6 Turbo AT Sport набирает первые 100 км/ч за 9.2 секунды, а максимальная скорость равна 210 км/ч.
Другие комплектации
