Главные цилиндры сцепления LPR и TRW — какие лучше

Чтобы определить какие главные цилиндры сцепления лучше, LPR или TRW, мы используем отзывы реальных людей с разных источников. На данным момент суммарно написано 63 отзывов, 32 из которых написано цилиндрам LPR, а остальные 31 оставили цилиндрам TRW. Более подробные данные для понимания что лучше указаны ниже.

Логотип LPR
LPR
Отзывы
Количество отзывов
32
  • Положительных
    16
  • Негативных
    16

  • Рейтинг
    3.2

  • Позиция

    Место LPR в рейтинге всех производителей главных цилиндров сцепления

    19
Оценки
Лучший для автомобилей
BMW 6-Series E63, и еще -4 авто
Логотип TRW
TRW
Отзывы
Количество отзывов
31
  • Положительных
    25
  • Негативных
    6

  • Рейтинг
    4.3

  • Позиция

    Место TRW в рейтинге всех производителей главных цилиндров сцепления

    9
Оценки
Лучший для автомобилей

Отзывы

  • Новые
  • LPR
  • TRW
Оценка 1
Хватило на год потом стало клинить передачи из за того что перестал пропускать тормозную жидкость. Как сказали в сервисе что что-то с клапаном или что-то в этом духе.
Exist LPR

Оценка 5

Посоветовали LPR, поставил, доволен написано made in Italy. Стоит дороже Fenox. зато выглядит не как выточенный в подвале дядей васей.

AutoLada LPR

Оценка 4

Брал в сентябре 7103 LPR, пока нормально, но по сравнению с оригиналом похуже. Мож потому что без буфера как то пореще что ли.

DRIVE2 LPR

Оценка 5
Несколько лет эксплуатации без проблем
Exist TRW

Оценка 5

В разгар рабочего дня в центре города, вдруг педаль не захотела обратно возвращаться. Быстро прижался к обочине. После этого передачи на заведенную тоже не включались, только при выключенном моторе. И лужа под машиной…

Вызвал эвакуатор и в сервис: доставил машину в сервис и бегом в магазин. Купил рабочий цилиндр TRW. Заменили, прокачали и все стало хорошо. Рабочий цилиндр сцепления, TRW (PJF 100).

DRIVE2 TRW

Оценка 1

Когда-то давно брал на bmw главный цилиндр сцепления этой фирмы, через 2 недели он благополучно сдох, провалилась педаль. Развалился перепускной клапан внутри.


Оценка 4

Старый цилиндр работал, но пропускал воздух, когда держишь больше 15 секунд педаль в зажатом состоянии, так потом ещё заметил что под педалями мокрое пятно. В магазине предлагали только фирму Lpr. Быстро поменял, прокачал и в путь.

Единственный недостаток, что в LPR в комплект не входит сам шток, который крепится к педали, поэтому пришлось ставить старый.

DRIVE2 LPR

Оценка 4

Рабочий цилиндр, начал пропускать. Стоял SACHS проработал почти 4 года, и чего-то помер. Купил LPR, взял по тому что ценник гуманный, посмотрим как проходит. Заменил сегодня, прокачали, пока всё в порядке. 

DRIVE2 LPR

Оценка 4

Пиленга не очень, а вот АТЕ или ТРВ это тема, пусть стоят дорого, но оно того стоит.

DRIVE2 TRW

Оценка 3
Ставил такой ГЦС проработал полтора года или 15 тыс .км, после чего потек из под прокладки между пластиковым бачком и самим цилиндром. Крышка бачка плохо закрывается,не обеспечивая хороший прижим. В общем не советую к покупке.
Exist LPR

Оценка 5

Сегодня заменил рабочий цилиндр сцепления на TRW, старый начал пропускать. Радуемся мягкой педальки! Подходит только на двигатель 4G18.

DRIVE2 TRW

Оценка 4

Заказал и установил РЦС фирмы TRW. (TRW PJF705). Теперь сплю спокойно.

DRIVE2 TRW

Оценка 5

Был холостой ход у педали. Цилиндр Немного снутри потел. Был недовыжим. Все открутилось без проблем как будто вчера закрутили а не 22 г. назад. Заменили и прокачали. Тормозуха еще осталась. Нет смысла брать большой объем.

Trw PNB241 цилиндр гл. Ate 03.9901-5808.2 — торм. жидкость. Все супер получилось и работает как на новой машине).

DRIVE2 TRW

Оценка 5

Пришел конец одновременно сцеплению и главному цилиндру сцепления. Долго подбирал запчасти для замены, поэтому укажу их здесь, возможно кому-то будет полезно. С завода стоит сцепление фирмы Exedy.

  • Диск сцепления Exedy HCD 036U;
  • Корзина сцепления Exedy HCC 542;
  • Подшипник выжимной сцепления Exedy BRG 820.

Главный тормозной цилиндр купил от седьмого Сивика - Цилиндр сцепления главный TRW PNB 497. ГЦС от седьмого Сивика подошёл отлично. Сцепление после ремонта работает идеально! Так что смело всем рекомендую ставить такой комплект).

DRIVE2 TRW

Оценка 3

Новый рабочий цилиндр сцепления LPR, Италия, отходил два года и около 30000 км и потек.

DRIVE2 LPR

Оценка 2

Один сервис сказал поменяйте главный цилиндр сцепления. Заказал TRW (Никогда не подводили детали данного фирмы). Поменял на TRW и его даже не прокачать xD. Оказался браком.

DRIVE2 TRW

Оценка 3

Стоял главный цилиндр TRW, со временем появились щелчки и иногда педаль полностью не возвращалась обратно. Долго думал на педаль, отсоединил шток цилиндра от педали и обнаружил, что щелкает именно сам механизм главного цилиндра.

Достал я свой старый оригинал. TRW забросил в сарай подальше =).

DRIVE2 TRW

Оценка 3

Заменил рабочий цилиндр сцепления т.к. раз в год приходилось доливать тормозную жидкость, пару раз педаль залипла на полу. Заменил давно, trw. Из изменений, педаль стала чуть мягче, но по прежнему как на камазе =(.

DRIVE2 TRW

Оценка 2
Корпус не чугун,жёсткий пластик в характеристике стоит чугун
Exist TRW

Оценка 3
прошёл год с небольшим и пробега около 20000км, и всё, начал перепускать на себя, вести сцепление. Считаю что это очень мало для данной детали. маленький манжет весь в бороздках.
AUTODOC LPR

Добавить отзыв
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
  • LPR
  • TRW

Сравнивая главные цилиндры сцепления компаний LPR и TRW наш сайт использует несколько показателей, вытекающих из 63 отзывов реальных покупателей и владельцев ГЦС на разных автомобилях.

Используемые показатели:

  • Количество отзывов;
  • Оценка в отзывах;
  • Оценки отделенные от отзывов (лайки);
  • Позиция в общем рейтинге цилиндров сцепления.

Главным цилиндрам сцепления компании LPR люди написали 32 отзывов, а продукции TRW 31 отзывов. И если ориентироваться исключительно на оценку в отзывах, то среди этих производителей лучшие ГЦС делает компания TRW, ведь ее средний рейтинг равен 4.3 звездам из 5, в то время как у ГЦС LPR он равен 3.2 звездам.

Давайте посмотрим на другие показатели:

  1. В рейтинге всех производителей цилиндров сцепления компания LPR занимает 19 место, а фирмы TRW стоят на 9-м;
  2. Положительных отзывов у LPR - 16 штуки, а TRW их написано 25;
  3. Негативные отзывы тоже важны, их 16 их 6 соответственно;
  4. Оценки (лайки) производителям цилиндров встречаются редко и здесь цифры следующие - 0 лайков и 0 дислайков у ГЦС LPR, а у TRW стоит 0 лайков и 0 дислайков.

По нашему мнению, самый главный показатель - выбор владельцев конкретных автомобилей. Например, владельцы авто BMW 6-Series E63, считают цилиндры LPR лучшими для своих автомобилей.

Владельцы автомобилей Audi 80, Toyota Corolla E120, Mazda 3 BL, Mazda 6 GG, Mazda 6 GH, признают все-таки цилиндры TRW лучшими.

Рекомендуем выбрать свой автомобиль, перейти в раздел ГЦС и там подобрать себе лучший цилиндр, возможно TRW или LPR там занимают хорошие места, либо действительно считаются лучшими. Также можете сравнить цилиндры сцепления других производителей между собой.

Мы используем файлы cookie Политика обработки файлов cookie