Dodge Caliber 2008

Dodge Caliber 2008 фото спереди

Американский хэтчбек с достаточно привлекательным дизайном и неплохой оснащенность, этот автомобиль производила компания Dodge и назывался он Dodge Caliber 2008 производство которого шло 5 лет.

Как заявил сам производитель, этот автомобиль был выпущен для того чтобы заменить Dodge Neon в линейке производителя, а его производство было начато в 2006 году, но до этого на автосалоне в Женеве производитель продемонстрировал концепт кар этой модели. Сам Додж говорит, что это седан в облике хэтчбека, который имеет качества внедорожника. Внешне автомобиль выглядит брутально из-за того, что имеет мускулистый в виде колесным арок, а также из-за того, что сам по себе дизайн имеет много резких срубов, то есть плавных переходов особо нет. Производство модели было прекращено в 2011 году.

Обзор дизайна

Внешний автомобиль выглядит привлекательно, он одновременно и спокойный и агрессивный благодаря некоторым к чертам, которые присутствует практически во всех моделях компании Додж. У него достаточно суровый дизайн и он отличается от моделей в своем классе. Передняя часть обладает обычной галогенной оптикой, рельефным капотом, большой хромированной решеткой радиатора с фирменным крестом. Помимо этого она выделяется массивным бампером с большими круглыми противотуманными фарами.

Додж Калибер 2008 фото сбоку

Несмотря на то, что это пятидверных хэтчбек Додж Калибер, сбоку он больше всего напоминает кроссовер. Это достигнуто благодаря очень сильно раздутым колёсным аркам и различным элементам, которые делают авто визуально больше. Кстати в арках находятся 17-е литые диски. Задняя часть порадует наличием спойлера на крыше с повторителем стоп-сигнала, а также красивой оптикой и большим массивным бампером.

Присутствует ещё версия SRT-4, которая достаточно сильно отличается от обычной модификации. Данная модель выглядит намного агрессивнее, это достигнуто благодаря новому обвесу и 19-м дискам, которые делают автомобиль и его внешний вид просто шикарным.

Интерьер

Сев в салон данного автомобиля сразу становится ясно, что это американец, это понимается благодаря наличию жёсткого пластика и Относительно простого дизайна самого интерьера. Несмотря на это сам салон выглядит более-менее современно хотя это далеко не новый автомобиль.

Dodge Caliber 2008 салон

Водитель Dodge Caliber 2008 будет находиться на удобном кресле с хорошей обшивкой и неплохой боковой поддержкой. В руках у него будет расположен четырёх спицевый обычный руль, а смотреть он будет на приборную панель, которая помещена в колодцы и каждый прибор помещен в свой отдельный колодец. Версия SRT-4 получит ещё и датчик давления турбины. Задний ряд имеет три посадочных места по документам, но по факту трём пассажирам там будет далеко не удобно. Два пассажира будут чувствовать себя вполне комфортно и у них даже будут два подстаканника.

Центральная консоль в самом верху оборудована дисплеем мультимедийной системы, но не сенсорным, рядом присутствуют клавиши для управления ею. Кстати мультимедиа оснащена навигационной системой, но только в качестве опции или в дорогих комплектациях. Ниже уже расположились классические селектора для управления климатом, которые выполнены в американском стиле. Есть также подлокотник, подстаканники и два бардачка, что очень улучшает вместительность для различных мелких вещей, этого кстати не хватает на многих автомобилях.

интерьер Додж Калибер 2008

Объем багажника небольшой, он составляет 352 литра, но при желании его можно увеличить сложив задний ряд сидений и в итоге получить чуть больше 1000 литров. Задний ряд складывается в ровный пол, а под ним расположена полноценная запаска.

Оснащение:

Технические характеристики Додж Калибер

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 1.8 л 150 л.с. 168 H*m 11,9 сек. 184 км/ч 4
Бензин 2.0 л 151 л.с. 191 H*m 11,3 сек. 186 км/ч 4
Бензин 1.8 л 156 л.с. 191 H*m 11,3 сек. 186 км/ч 4

Производитель предлагает покупателю три вида моторов, но для каждого из агрегатов присутствует немалое количество версий и в итоге получается большая линейка двигателей.

  1. Первый это мотор объемом один 8 л, мощность которого составляет 150 лошадиных сил. Это четырёх цилиндровый двигатель, он бензиновый и позволяет автомобилю разогнаться до сотни за практически 12 секунд и при этом расход в городе составляет 10 литров в то время как на трассе он равен 6-ти. Данный агрегат работает в паре только с пятиступенчатой механической КПП.
  2. Далее идёт мотор объемом 2 л, это дизельный двигатель у которого существует две версии на 140 сил и 170 сил, обе версии оснащены турбонаддувом. По динамике первая версия лучше, она набирает сотню за 9 секунд, что немного удивительно. В плане расхода оба этих мотора похожи их расход не превышает 8 литров дизельного топлива. Они уже работают в паре только с шестиступенчатой механической коробкой передач Dodge Caliber 2008.
  3. Ещё существует бензиновый двухлитровый мотор выдающие 156 лошадиных сил и он же разгоняет автомобиль за 11 секунд до сотни. Укомплектовывается он почему-то пятиступенчатой МКПП, а расходует практически 11 литров в городе.
  4. Теперь поговорим об агрегате объемом 2,4 литра мощность в 170 или в 174 силы. Он может быть оснащён погас приводом или же быть оборудованным вариаторной коробкой передач. По динамике он не показывает отличных результатов, их просто достаточно для езды по городу. Расходует он практически столько же как и предыдущие, это 10 литров в городе.
  5. Самый мощный двигатель это мотор который установлен на версию SRT-4. Его объём составляет 2,4 литров и выдаёт он 285 лошадиных сил или же есть версия мощностью в 295 лошадиных сил. При этом динамические показатели обеих версий одинаковые, это 6,7 до 100 километров в час, максимальная скорость равняется 245 км/ч, а расход равен 12 литрам в городе.
Dodge Caliber 2008 фото сзади Додж Калибер

Подвеска в модели полностью независимая и установленная на пружины. Здесь не прям уж такая сложная система, но лёгкое бездорожье авто пройдёт и неплохую управляемость модель покажет. Она также имеет ABS и ESP.

Останавливаться автомобиль с помощью дисковых тормозов, кстати они все оснащены вентиляцией.

Американский хэтчбек Додж Калибер неплохой автомобиль для городской езды, и он действительно из-за неплохой подвески сможет преодолеть легкое внедорожье и поэтому подойдет как для города, так и для дачи.

Видео

Поделитесь с друзьями!

Все марки