Третье поколение Aston Martin V8 Vantage (2005-2017)

Технические характеристики

Статистика продаж Aston Martin V8 Vantage

Aston Martin V8 Vantage 3 – один из представителей серии спортивных автомобилей имеющий высокие характеристики двигателя. Данная модель предназначена для покупателей уровня Porsche 911, а также экзотических спортивных автомобилей GT, с которыми компания Aston Martin традиционно конкурирует.

Компания использовала это имя и раньше, например, автомобиль на основе Virage 1990-х годов.

В 2003 году состоялась презентация концепт-кара на Североамериканском международном автосалоне, а уже в 2005 году авто был представлен для 2006 модельного года в Женевском автосалоне.

Изначально форма кузова V8 Vantage была Coupe, однако в 2006 году в Лос-Анджелесе был презентован кабриолет под названием Roadster. Хотя кабриолет был на 90 кг тяжелее купе, компания заявляла, что Roadster будет иметь такую мощность, как и купе.

Однако модели, оснащенные двигателем V8 объемом 4.7 литров и мощностью 420 лошадиных сил, не смогли перегнать Roadster, но смогли быстрее разогнаться. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 4.7 сек против 4.8 сек. Но Roadster способен развить более высокую скорость – 286 км/ч против 282 км/ч.

В 2011 году компания запустила в производство S в двух версиях – Coupe и родстер. Данная модель позиционировалась как более спортивное авто, чем стандартная модель. Модель S получила облегченный двигатель с мощностью 430 лошадиных сил и семи ступенчатой трансмиссией. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 4.0 сек.

Технические характеристики V8 Vantage (2005-2017)

Второй блок (РСЯ с видео)

Комлпектация	Тип	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость
4.7 AMT 436 л.c.	бензин	436 / 321 при 7300	490 при 5000	4	305
4.7 AMT 446 л.c.	бензин	446 / 328 при 7300	490 при 5000	4.4	306
4.7 MT 426 л.c.	бензин	426 / 313 при 7000	470 при 5750	4.8	288
4.7 MT 446 л.c.	бензин	446 / 328 при 7300	490 при 5000	4.4	306
Базовая 4.7 AMT 426 л.c.	бензин	426 / 313 при 7000	470 при 5750	4.8	288

Подробнее

Изначально автомобиль был оборудован 32-клапанным двигателем с объемом 4.3 литра. Данный двигатель развивал 380 лошадиных сил при 7300 оборотах в минуту и 409 Н*м при 5000 оборотах в минуту. Однако модели, выпускавшиеся после 2008 года, получили двигатели объемом 4.7 литра и мощностью 420 лошадиных сил. Двигатель расположен центрально с установленной в задней части коробкой передач, таким образом предоставляя распределение веса 49 на 51.

Двигатель на Aston Martin Roadster объемом 4.3 литра может предоставить мощность 380 лошадиных сил при 7000 оборотах в минуту, 409 Н*м при 5000 оборотах в минуту и максимальную скорость 286 км/ч. От 0 до 100 км/ч Roadster способен разогнаться за 4.8 секунды.

Модель S получила облегченный алюминиевый двигатель с новыми глушителями и программой, которая держит выпускные клапаны открытыми дольше. Мощность данного двигателя составляет 430 лошадиных сил. S способен разогнаться до 100 км/ч за 4.0 секунды. Характерной особенностью данной модели является наличие семи ступенчатой секвентальной механической коробки передач, с возможностью переключения передач с помощью подрулевых лепестков.

Салон и кузов

Снаружи вашему взгляду предстают прекрасные спортивные обводы. Внутри очевидна ручная работа, прекрасно сочетающаяся со стилем 21 века. Благодаря низкой посадке водителя и пассажира, а также близкому расположению их к центру тяжести, они чувствуют, каким образом автомобиль реагирует на действия водителя.

Четвертый блок (Большой Адсенс)

Длинные низки обводы капота и двухместный салон создают идеальную гармонию между красотой и агрессией.

Так как главной целью перед инженерами стояли уменьшение веса V8 Vantage, маневренность и мощность, алюминиевая рама автомобиля выполнена из литых и прессованных элементов, обеспечивающих безупречную жесткость и небольшой вес.

Компания придерживается ручной сборки. Их политика заключается в том, что при ручной сборке существует возможность избежать тех решений, которые портят внешний вид автомобиля при массовом производстве.

Приборы изготовлены из алюминия и спрятаны под алюминиевые вставки. Таким образом они напоминают о себе, только когда приходит время. Информационные дисплеи выполнены из OEL, что гораздо облегчает чтение в сравнении с жидкокристаллическими дисплеями.

Третий блок (РСЯ)

Дополнительные опции Aston Martin

Автомобиль является одним из самых безопасных машин бренда. Это стало возможным благодаря прочности и массе электронных систем.

Также в салоне имеется встроенный телефон стандарта GSM и громкая связь с Bluetooth.

Передние фары оборудованы светодиодными повторителями поворота и боковыми огнями, а по желанию можно установить ксеноновые лампы ближнего света.

Aston Martin V8 Vantage (2005-2017) – автомобиль для двоих. Его главной целью является предоставление максимального удовольствия от вождения, что отнюдь не сказалось на практичности. На сегодняшний день это единственная спортивная машина-хэтчбек. Безусловно, лучше всего данная модель подойдет молодому человеку.

Сравнение Aston Martin V8 Vantage с конкурентами

	Aston Martin V8 Vantage	Chevrolet Corvette	Maserati Granturismo	Ferrari Italia	Porsche Cayman	Mercedes-Benz AMG GT	Lamborghini Huracan	BMW M4
Клиренс	104	105	-	130	130	96	100	120
Объем багажника	300	356	260	230	425(150 л спереди, 275 л сзади)	286	150	300(380)
Тип двигателя	бензин	бензин	V-образный, 8-цилиндровый	V-образный, 8-цилиндровый	Горизонтально-оппозитный, 6-цилиндровый	V-образный, 8-цилиндровый	V-образный, 10-цилиндровый	Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя	4735	6162	4244	4499	2706	3982	5204	2993
Мощность	426 / 313 при 7000	495 / 369 при 6450	405 (298) / 7100	570 (419) / 9000	275 (202) / 7400	476 (350) / 6000	640 (471) / 8000	510 (375) / 5510
Крутящий момент	470 при 5750	637 при 5150	460 (47) / 4750	540 (55) / 6000	290 (30) / 6500	630 (64) / 5000	600 (61) / 6500	650 (66) / 2700
Разгон до 100 км/ч	4.8	-	5.2	3.4	5.7	4	2.9	3.9
Тип КПП	робот	робот	АКПП 6	РКПП 7	МКПП 6	РКПП 7	РКПП 7	АКПП 8
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые