Обновленный Mercedes-Benz E-Class 2021-2022 (W213) – переворот решетки

Технические характеристики

Комплектация	Цена
E 200 Business	4 220 000 ₽
E 200 d Business	4 230 000 ₽
E 200 Sport	4 770 000 ₽
E 220 d 4MATIC Premium	4 790 000 ₽
E 200 4MATIC Sport	4 900 000 ₽
E 220 d 4MATIC Sport	4 930 000 ₽
E 200 4MATIC Intelligent drive	5 320 000 ₽
E 200 4MATIC Sport Plus	5 330 000 ₽
E 350 d 4MATIC Sport Plus	5 840 000 ₽
E 300 e 4MATIC Sport	5 930 000 ₽
E 450 4MATIC Sport	6 400 000 ₽

Подробнее Отзывы

Перед Женевским автосалоном 2020 года Mercedes-Benz показал рестайлинговый E-Class W213 кузова. Показ происходил онлайн из-за отмены выставки. Новинка изменилась во многих аспектах, а покупателей больше интересует изменение дизайна и салона, которых тут достаточно.

Немцы показали седан, универсал и кросс-универсал, а купе и удлиненный седан для Китая представили позже. До России автомобиль уже добрался, поэтому начнем обсуждение всех нововведений.

Содержание:

• Новый дизайн
• Салон
• Технические характеристики
• Цена и комплектации W213
• Видео

Новый дизайн

Передняя часть модели получила новую светодиодную оптику в стиле обновленных моделей бренда. Это MULTIBEAM LED с дальним светом ULTRA RANGE, которая затемняет встречные автомобили, а остальные участки держит в дальнем свете.

Установлена немного обновленная «перевернутая» радиаторная решетка, оформление которой зависит от варианта исполнения: AMG Line, Exclusive, Avantgarde. Помимо решетки меняются и другие аспекты.

Сбоку найти отличия от дорестайла намного сложнее, здесь такая же линия, пересекающая дверные ручки, такие же легкие раздутия арок – практически ничего нового. Изначально стоят 17-дюймовые колеса, а максимум можно установить 20-дюймовые диски.

Сильно изменилась задняя часть Mercedes-Benz E-Class, похожую форму позже получил новый S-Class W223 и там критики обрушилось много. Фонари более узкие с диодными элементами. Формы примерно прежние, а бампер поменяли, вставив тонкие отражатели, а остальное в прежнем облике.

Покупателю предлагается 9 цветов окраса кузова, которые можно посмотреть на странице комплектаций.

По размерам седан только удлинился:

• длина – 4935 мм (+12 мм);
• ширина – 1852 мм;
• высота – 1460 мм (-8 мм);
• колесная база – 2939 мм;
• клиренс – 125 мм.

Купе и кабриолет изменились только спереди, задняя часть в большинстве прежняя, даже форма фонарей.

Салон

Интерьер мало чем изменился, основные изменения пришлись самым важным частям – руль. Предложено два 3-спицевых руля: полностью круглые с круглой утопленной подушкой и рояльными спицами, а второй вариант – усеченный обод с двойными спицами и сенсорными кнопками.

Экраны прежние – два 10,25-дюймовых экрана в базе или два 12,3-дюймовых в максимальной комплектации. ПО MBUX обновилось и теперь все обновления будут приходить «по воздуху». Управляется устройство через относительно новый тачпад, который устанавливался ранее выпущенным машинам.

Порадовала проекция E-Class с элементами дополненной реальности для облегчения ориентирования при включенном навигаторе.

Доработали системы безопасности, теперь во время работы адаптивного круиз-контроля не нужно «дергать руками». Ранее машина поминала нахождение рук водителя на руле по периодическим подергиваниям, теперь обод получил емкостные датчики. Еще круиз-контроль использует навигатор, чтобы определять заторы, и машина может самостоятельно замедляться еще до обнаружения хвоста пробки.

Из систем безопасности есть функция автоматического торможения, которая даже осматривает встречные автомобили при повороте налево на перекрестке.

Мерседес взял фишки БМВ – управления жестами, но теперь жестами можно даже включить свет в салоне.

Технические характеристики Mercedes E-Class 2021-2022

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Дизель	1.6 л	160 л.с.	360 H*m	8.4 сек.	226 км/ч	4
Дизель	2.0 л	194 л.с.	400 H*m	7.5 сек.	239 км/ч	4
Бензин	2.0 л	197 л.с.	320 H*m	7.5 сек.	240 км/ч	4
Бензин	3.0 л	367 л.с.	500 H*m	5 сек.	250 км/ч	6
Гибрид	2.0 л	320 л.с.	700 H*m	5.8 сек.	245 км/ч	4

Подробнее

Линейка двигателей получила как новые, так и старые ДВС. Некоторые в Европе уже ставить не будут, а у нас останутся, также есть и обратная история. Давайте рассмотрим российскую линейку:

1. E200d – OM654 1,6-литрового объема с турбонаддувом, выдающий 160 лошадиных сил с 360 H*m крутящего момента. Уже в базовом двигателе получаются уверенные 8,4 секунды разгона, а расход в городе равен всего лишь 5,4 литрам.
2. E220d – тот же OM654 уже 2-литрового объема, мощностью 194 силы с 400 единицами крутящего момента. Такая «ешка» едет быстрее, а расходует на минимум литр меньше – 6,5 в городе.
3. E200 – 2-литровый бензиновый двигатель M274, по сути старый мотор на 197 лошадей с 320 H*m момента. Первая сотня достигается за 7,5 секунды, а расходует двигатель минимум 9,1 литра бензина по городу.
4. E300e – тот же 2-литровый двигатель с электрическим мотором – гибрид. Он теперь полноприводный и под него же перенастраивали КПП. Дополнительно немцы представили еще 7 гибридных моторов. Суммарно ДВС выдает 320 сил и 700 единиц момента. 5,8 секунды до сотни и 1,9 литра расхода в смешанном цикле – круто.
5. E-Class E450 – самый мощный мотор линейки индексом M276. Это рядный 6-цилиндровый агрегат, выдающий за счет турбин 367 лошадей и 600 H*m крутящего момента. В спокойном режиме он не такой прожорливый – 11,5 литра, а динамика в 5 секунд прекрасна.

Более быстрые обновленные AMG версии мы обсудили отдельно.

Парой всем двигателям служит автоматическая КПП 9G-Tronic, которую модернизировали под работу с электрическими моторами. В некоторых комплектациях от коробки мощность идет обеим осям через полноприводную систему 4Matic.

Подвеска седана вся независимая с системой Agility Control, демпфирующая удары. Опционально доступна пневматическая подвеска Air Body Control. Водитель через Dynamic Select меняет режимы езды, которые перенастраивают работы подвески, коробки и двигателя.

Цена и комплектации W213

Комплектация	Цена
E 200 Business	4 220 000 ₽
E 200 d Business	4 230 000 ₽
E 200 Sport	4 770 000 ₽
E 220 d 4MATIC Premium	4 790 000 ₽
E 200 4MATIC Sport	4 900 000 ₽
E 220 d 4MATIC Sport	4 930 000 ₽
E 200 4MATIC Intelligent drive	5 320 000 ₽
E 200 4MATIC Sport Plus	5 330 000 ₽
E 350 d 4MATIC Sport Plus	5 840 000 ₽
E 300 e 4MATIC Sport	5 930 000 ₽
E 450 4MATIC Sport	6 400 000 ₽

Автомобиль довольно сильно подорожал – 3,73 миллиона рублей за базовую комплектацию Business с дизельным мотором. Максимальная комплектация стоит 5,53 миллиона, но в этой версии не хватает опций, которые могут добавить цене порядка 2 миллионов рублей.

Список опций:

• доводчики дверей;
• 4-зонный климат;
• электропривод крышки багажника;
• проекция;
• предпусковой отопитель;
• система кругового обзора;
• подогрев задних сидений и руля;
• пневмоподвеска;
• 20-дюймовые диски;
• фары Multibeam;
• адаптивный круиз-контроль и т.д.

В итоге новая модель получилась спорной внешне, но ее улучшения оснащения дадут свои плоды с точки зрения продаж. И сейчас в нашем понимании рестайлинговый Mercedes-Benz E-Class 2021-2022 – это лучшее предложение класса, посмотрим, когда обновятся конкуренты.