
Модификации
Комлпектация | Тип | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Расход топлива | Максимальная скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5 MT 160 л.c. | бензин | 160 / 117 при 6000 | 240 при 1500 – 4500 | 9.9 | 200 | |
2.0 AMT 150 л.c. | дизель | 150 / 110 при 3500 | 350 при 2000 – 2500 | 10.8 | 196 | |
2.0 AMT 180 л.c. | дизель | 180 / 132 при 3500 | 400 при 2000 – 2500 | 9.5 | 208 | |
2.0 AMT 180 л.c. 4x4 | дизель | 180 / 132 при 3500 | 400 при 2000 – 2500 | 10.5 | 206 | |
2.0 AMT 210 л.c. | дизель | 210 / 154 при 3750 | 450 при 2000 – 2250 | 8.8 | 218 | |
2.0 AT 240 л.c. | бензин | 240 / 177 при 5400 | 345 при 2300 – 4900 | 8.4 | 226 | |
2.0 MT 120 л.c. | дизель | 120 / 88 при 3500 | 310 при 1750 – 2000 | 13.4 | 183 | |
2.0 MT 150 л.c. | дизель | 150 / 110 при 3500 | 350 при 2000 – 2500 | 10.8 | 198 | |
2.0 MT 150 л.c. 4x4 | дизель | 150 / 110 при 3500 | 350 при 2000 – 2500 | 12.1 | 196 | |
2.0 MT 180 л.c. | дизель | 180 / 132 при 3500 | 400 при 2000 – 2500 | 9.7 | 211 |
Продажи
Американский автомобиль в кузове минивэн, который производит по сей день компания Ford и это автомобиль Ford S-MAX 2018-2019 – минивэн с неплохим дизайном и технической составляющей.
Второе поколение модели появилось в 2015-м году, но перед запуском продаж производитель в 2014-м году на автосалоне в Париже показал публике эту модель, где она получила хорошие отзывы от зрителей. Внешность автомобиля изменилась очень сильно и получила схожесть с последними поколениями Ford Focus и Ford Fiesta.
Производитель построил эту модель на другой платформе, была взята платформа 5-го поколения Ford Mondeo. Новое поколение получило инновационные передние фары, которые во время движения ночью определяют встречный свет автомобиля и его полосу, после чего система начинает распределять свет только на вашу полосу при этом, не уменьшая площади освещения дороги.
Содержания:
- Дизайн
- Технические характеристики
- Интерьер
- Цена Форд С-МАКС
- Сравнение с конкурентами
- Фотографии
- Видео
Дизайн

Итак, посмотрев на автомобиль фронтально, сразу замечаешь применение такой же решетки радиатора, как и на Mondeo или Focus. Она действительно красивая и привлекательно выглядит благодаря отделке хромом и вписыванию в общий внешний вид. Но еще автомобиль делают узнаваемым фары, это красивая оптика с применением технологии Ford Dynamic LED, как уже говорилось выше, это адаптивная система освещения. Далее мы замечаем новый бампер, который имеет омыватели фар, воздухозаборники и прямоугольные противотуманные фары. Капот тоже выглядит не плохо, он оснащен небольшими ребрами и выштамповками.

Переходя к дизайну Форд С-МАКС в профиль, кажется, что автомобиль спортивный, тем самым производитель разрушил стереотип, что минивэны скучные и медленные. С этой стороны заметно, что капот маленький, также не сильно большие свесы. Крыша выполнена в форме купола и это привлекает внимание, и еще притягивают большие двери и зеркала, установленные на ножку. И последнее это раздутые колесные арки, в которых расположены 17-е легкосплавные диски, в качестве опции могут быть доступны 18-е и 19-е, предлагается 8 вариантов дисков.
Сзади модель привлекает небольшими фарами, которые придают агрессивности авто, это тоже светодиодные фары. Дверь багажного отделения просто огромная, что делает модель практичной. Также сзади имеется большой бампер с выштамповками и диффузором, в который встроены прямоугольные насадки выхлопной системы.

Размеры минивэна:
- длина – 4796 мм;
- ширина – 1916 мм;
- высота – 1658 мм;
- база колес – 2849 мм;
- клиренс – 128 мм.
Технические характеристики
Существует немалое количество двигателей, это как дизельные, так и бензиновые силовые установки, они все 4-х цилиндровые и все имеют турбонаддув.
Покупателю Ford S-MAX 2018-2019 предлагается всего 2 бензиновых мотора.
- Первый агрегат имеет объем в 1,5 литра и при таком объеме он имеет 160 сил. Даже этой мощности достаточно для приемлемой езды, ведь с этим мотором авто набирает первую сотню за 10 секунд, чего достаточно для городской езды. Этот мотор предлагается только с 6-ступенчатой МКПП. Расходует он 8 литров в городе и 5,6 на трассе.
- Второй вид, это 2-х литровый мотор, работающий в паре только с 6-ступенчатой DSG. Данный мотор обладал мощностью в 240 сил и 345 H*m крутящего момента. Этот мотор разгоняет минивэн до сотни за 8,4 секунды, а максимальная скорость равна 226 км/ч. Расход у данного агрегата конечно же больше – это 10 литров в городе и 6,5 на трассе.

Дизельные моторы (все 2-х литровые).
- Самый слабый дизельный агрегат Форд С-МАКС выдает 120 сил и имеет очень слабые динамические показатели, но при этом употребляет 5 литров в городе и 6 на трассе.
- Далее у нас идет 150-сильный вид мотора, который уже сможет набрать первую сотню за 11 секунд и максимальную скорость в 198 км/ч. При этом расход остается такой же, как и у предыдущего агрегата. Этот мотор может опционально передавать крутящий момент на все колеса. Для него предлагается 6-ступенчатая МКПП и 6-ступенчатый робот.
- Теперь 180-сильный мотор, который тоже может работать в паре с МКПП и роботом, все зависит от выбора покупателя. Он также может иметь полный привод и при мощности в 180 сил разгонять авто до сотни с полным приводом за 10,5 секунды. Расход большим не назовешь – 6 литров в городе и 5 на трассе.
- Последний мотор, это агрегат мощность которого составляет 210 лошадиных сил. Он предлагается только с роботом, позволяет разогнаться до сотни за 8,8 секунды, максималка равняется 218 км/ч. Расход не велик, всего лишь 6 литров солярки в городе и 5 на трассе.
Интерьер

Салон модели может быть, как 5-ти местный, так и 7-ми местный в качестве опции. Качество материалов и пространство на уровне, но далеко не шикарное. Спереди у водителя в руках 3-х спицевый руль Ford S-MAX 2018-2019 с кнопками для управления мультимедийной системой, а за рулем приборная панель представляет собой дисплей, на котором может отображаться, грубо говоря, все что угодно, в том числе и данные мультимедийной и навигационной системы. У 7-ми местной версии багажное отделение маленькое, но эти сиденья можно сложить и увеличить его.
Центральная консоль выглядит красиво, на ней расположен сенсорный дисплей мультимедийной системы, под которым находятся селектора по управления ею. Сам дисплей 8-ми дюймовый и им действительно удобно пользоваться. Ниже расположились селектора по управлению климат-контролем. Под селектором КПП находятся два подстаканника с хромированной обводкой.

Сидеть удобно, места достаточно как для передних, так и для задних пассажиров. Спереди сиденья можно отрегулировать под себя с помощью электрорегулировок, также можно насладиться вентиляцией, подогревом и массажем. Климат-контроль кстати 3-х зонный, поэтому все пассажиры могут выбрать для себя подходящую температуру.
Багажное отделение открывается самостоятельно с помощью кнопки, также его можно открыть, если провести ногой под задним бампером. Увеличить данное отделение можно в разы, если сложить второй и третий ряд сидений, которые складываются с помощью кнопки. Все сделано для того, чтобы пользователи авто лишний раз не напрягались и чувствовали себя комфортно.

Оборудование:
- подогрев руля;
- адаптивный круиз-контроль;
- кожаный интерьер;
- парктроники спереди и сзади;
- панорамная крыша;
- контроль слепых зон;
- контроль знаков;
- помощник при парковке.
Цена Форд С-МАКС
Если появится желание приобрести себе данную модель, то за нее придется отдать 30 000 Евро в базовой комплектации. В итоге вы получите мотор объемом 1,5 литра, МКПП и передний привод. Если приобрести себе 2-х литровый дизельный агрегат с 6-ступенчатой АКПП и полным приводом, то придется отдать на 10 000 Евро больше. В нашей стране покупателю данный автомобиль будет доступен по цене в районе 2-х миллионов рублей за базу.

Кстати, безопасность модели тоже на уровне, компания Euro NCAP проверила данный минивэн и он получил максимальную отметку в 5 звезд.
Это вместительный автомобиль, который можно использовать для семейных поездок или для какого-нибудь бизнеса. У Ford S-MAX 2018-2019 мощные агрегаты и комфортный интерьер, так что модель получилась удачная.
Сравнение Ford S-MAX с конкурентами
Ford S-MAX | Chevrolet Orlando | Fiat Freemont | Opel Meriva | Citroen Berlingo | |
---|---|---|---|---|---|
Клиренс | 128 | - | 197 | 150 | 152 |
Объем багажника | 285/2200 | 89(1487) | 1000(1915) | 400(1500) | 775 |
Тип двигателя | бензин | Рядный, 4-цилиндровый | Рядный, 4-цилиндровый | Рядный, 4-цилиндровый | Рядный, 3-цилиндровый |
Объем двигателя | 1498 | 1796 | 2360 | 1364 | 1199 |
Мощность | 160 / 117 при 6000 | 141 (104) / 6200 | 170 (125) / 6000 | 120 (88) / 6000 | 110 (81) / 5500 |
Крутящий момент | 240 при 1500 – 4500 | 176 (18) / 3800 | 220 (22) / 4500 | 175 (18) / 4800 | 205 (21) / 1500 |
Разгон до 100 км/ч | 9.9 | 11.6 | 13.3 | 11.9 | 13 |
Тип КПП | механика | МКПП 5 | АКПП 6 | АКПП 6 | МКПП 6 |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
Фотографии Ford S-MAX
Видео
Используемые источники:
