Отзывы о главном цилиндре сцепления LPR

LPR
  • Рейтинг
    3.2
  • Положительных
    16
  • Негативных
    16
  • Количество отзывов
    32
  • Сайт
    https://lpr.it
  • Страна
    Италия

№19 в рейтинге среди 100 поизводителей

Отзывы

  • Новые
  • Положительные
  • Негативные
Оценка 1
Хватило на год потом стало клинить передачи из за того что перестал пропускать тормозную жидкость. Как сказали в сервисе что что-то с клапаном или что-то в этом духе.

Оценка 5

Посоветовали LPR, поставил, доволен написано made in Italy. Стоит дороже Fenox. зато выглядит не как выточенный в подвале дядей васей.


Оценка 4

Брал в сентябре 7103 LPR, пока нормально, но по сравнению с оригиналом похуже. Мож потому что без буфера как то пореще что ли.


Оценка 1

Когда-то давно брал на bmw главный цилиндр сцепления этой фирмы, через 2 недели он благополучно сдох, провалилась педаль. Развалился перепускной клапан внутри.


Оценка 4

Старый цилиндр работал, но пропускал воздух, когда держишь больше 15 секунд педаль в зажатом состоянии, так потом ещё заметил что под педалями мокрое пятно. В магазине предлагали только фирму Lpr. Быстро поменял, прокачал и в путь.

Единственный недостаток, что в LPR в комплект не входит сам шток, который крепится к педали, поэтому пришлось ставить старый.


Оценка 4

Рабочий цилиндр, начал пропускать. Стоял SACHS проработал почти 4 года, и чего-то помер. Купил LPR, взял по тому что ценник гуманный, посмотрим как проходит. Заменил сегодня, прокачали, пока всё в порядке. 


Оценка 3
Ставил такой ГЦС проработал полтора года или 15 тыс .км, после чего потек из под прокладки между пластиковым бачком и самим цилиндром. Крышка бачка плохо закрывается,не обеспечивая хороший прижим. В общем не советую к покупке.

Оценка 3

Новый рабочий цилиндр сцепления LPR, Италия, отходил два года и около 30000 км и потек.


Оценка 3
прошёл год с небольшим и пробега около 20000км, и всё, начал перепускать на себя, вести сцепление. Считаю что это очень мало для данной детали. маленький манжет весь в бороздках.

Оценка 4

Лет шесть назад поставил на 6 тормозные шланги и цилиндр сцепления LPR — пока всё нормально. Тормозные диски ставил на 6 поскрипывают иногда, но тормозят нормально.


Оценка 1
Добрый день! Ок, обновим фото.

Оценка 1
Добрый день, обновите фото с официального сайта, данное фото не соответствует вложению.

Оценка 1
Заказал, 3 января, ждал 10 дней... пришёл бракованный. Не советую.

Оценка 1
Mazda3 BK. Потёк на 3-й день эксплуатации. Не экономьте - берите оригинал..

Оценка 5
Отлично встал и работает на 5+.

Оценка 5
Главный цилиндр сцепления понравился, корпус изготовлен из сплава металла. Прилагается резиновая трубка для крепления к бачку тормозной жидкости.

Оценка 1
Цилиндр попался не рабочий, после установки не держал давления и при плавном нажатии педаль проваливалась в пол. Заменил на делпфи и все сразу заработало!

Оценка 1
Не рабочий датчик!!!! После замены появилась неудаляемая ошибка стояночного тормоза!

Оценка 5
Все работает нормально.но пробег совсем не большой Пока рано делать выводы

Оценка 4
Будьте внимательны, отверстие под трубку имеет резьбу m10x1, я брал его для замены в BMW E30. Там у ещё заводского цилиндра ( FAG ) была резьба м12 с соответствующей трубкой, подходящей к нему, из- за этого пришлось менять всю магистраль сцепы. Неприятный сюрприз

Добавить отзыв
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

Главные цилиндры сцепления компании LPR людьми не считаются сильно качественными, но вполне хорошими. У них 32 отзыва со средним рейтингом в 3.2 звезды из 5-ти максимальных.

Среди общего рейтинга всех главных цилиндров сцеплеия, фирма LPR из Италии находится на 19-м месте, можете изучить этот рейтинг, информация точно будет полезной.

ГЦС компании LPR еще потому что владельцы автомобилей:

  • BMW 6-Series E63
  • Поставили их на первое место в рейтинге и считают лучшими для своего авто.

    Также вы можете сравнить главные цилиндры сцепления производителя LPR еще с 8 компаниями, что особенно полезно если вам нужно сравнить несколько интересующих компаний, выпускающих автомобильные цилиндры сцепления.

    Подбор главного цилиндра сцепления LPR по автомобилю

    Audi
    Audi
    BMW
    BMW
    Chevrolet
    Chevrolet
    Fiat
    Fiat
    Ford
    Ford
    Honda
    Honda
    Hyundai
    Hyundai
    Jaguar
    Jaguar
    KIA
    KIA
    Mazda
    Mazda
    Mercedes-Benz
    Mercedes-Benz
    Mitsubishi
    Mitsubishi
    Nissan
    Nissan
    Opel
    Opel
    Peugeot
    Peugeot
    SEAT
    SEAT
    Skoda
    Skoda
    Toyota
    Toyota
    Volkswagen
    Volkswagen
    Volvo
    Volvo

    Выбор владельцев

    BMW 6-Series E63
    BMW 6-Series E63
    Мы используем файлы cookie Политика обработки файлов cookie