Toyota Aqua Hybrid 2015-2018

Технические характеристики

Комплектация	Цена
GLAMPER	1 966 800 ¥
Glam	2 198 900 ¥
Style Black	2 087 800 ¥
S	1 921 700 ¥
L	1 818 300 ¥
GR Sport	2 372 700 ¥

Комплектация	Цена в рублях
GLAMPER	102 273 600 ₽
Glam	114 342 800 ₽
Style Black	108 565 600 ₽
S	99 928 400 ₽
L	94 551 600 ₽
GR Sport	123 380 400 ₽

Отзывы

Снова мы рассказываем про малоизвестную японскую модель Тойота Аква. Скорее всего вы первый раз слышите такое название, но если вы знаете Toyota Prius C – это одно и то же. Тойота не первый раз использует разные названия для разных рынков.

Впервые этот автомобиль был представлен на Детройтской выставке как концепт FT-CH – Future Toyota Compact Hybrid. В 2011 году показали серийную модель. Компания объясняет название так «Вода течет свободно как индустрия гибридных автомобилей, не особо подчиняясь требованиям рынка».

Содержание:

• Дизайн
• Салон
• Характеристики
• Цена
• Видео обзор

Дизайн

Визуально это маленький Приус с такими же интересными фарами на линзах. На бампере сосредоточено все остальное. В центре решетка радиатора большая пластиковая вставка под номерной знак. По бокам углубления с противотуманными фонарями в стиле Тойоты Sai.

Профиль Toyota Aqua Hybrid выглядит неплохо за счет легкого раздутия арок с большой ровной скошенностью. В арки устанавливают 15-дюймовые колеса. Сбоку две линии – верхняя проходящая через ручки, оканчиваясь на задних фонарях, нижняя подчеркивает порог и соединяется с задней аркой. Зеркало заднего вида дополнено маленьким повторителем поворота.

Сзади как на Приусе большие фонари, наверху стыкованные со спойлером с дополнительным сигналом тормоза. Большой бампер Тойота Аква красиво смотрится за счет углубленных линий. Труб выпускной системы нет, ведь это гибридная машина.

Габариты автомобиля:

• длина – 4055 мм;
• ширина – 1695 мм;
• высота – 1430 мм;
• колесная база – 2550 мм;
• клиренс – 140 мм.

Кузов хорошо проработан инженерами, добившись коэффициента лобового сопротивления 0,28 Cx. Еще производитель выпустил версию Crossover, визуально выглядящую как проходимая модель за счет черных вставок на колесных арках и декоративных рейлингах.

Салон

Внутри гибриды смотрятся тоже необычно. Здесь обращаешь внимание на слишком большой 4-спицевый руль с кнопками в стиле Ленд Крузера. Фишка Хонды Цивика в установке тонкой электронной панели приборов наверх панели торпедо. Здесь применена такая же установка, только смещенная к центру.

Центр консоли оснастили 9-дюймовым дисплеем системы мультимедии и навигации, под которым большая шайба, несколько кнопок управления системой климата. Воздух идет через стильные в спортивном стиле круглые дефлекторы воздуха.

На тоннеле сосредоточено два подстаканника и маленький обычный селектор КПП.

Сиденья внутри удобные, передние будут с легкой боковой поддержкой и красивым стилем. Сзади диван для троих пассажиров, но посередине из-за приподнятой подушки сидень будет очень неудобно.

Багажник внушительный для хэтбека – 305 литров и еще можно сложить задний диван в пропорции 40:60.

Технические характеристики Тойоты Аквы Hybrid

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Гибрид	1.5 л	135 л.с.	280 H*m	-	-	4

Подробнее

Машина двигается за счет гибридной системы THS-2, состоящей из бензинового двигателя 1NZ-FXE 1,5-литрового объема и двух электромоторов 1LM. Электродвигателя питаются от аккумуляторов 6,5 А/ч на 45 кВт. Суммарно получилось 135 лошадиных сил при 4800 об/мин и 280 H*m крутящего момента при 4400 об/мин.

Стыкуется установка с вариатором Gate Type с трехосевой муфтой PSD. Мощность передается только передним колесам. Мощность вроде приличная, но владельцы жалуются на слабую тягу в гору, но всем нравится расход топлива. По паспорту расход в смешанном цикле равен 2,7 литрам, а по городу у людей уходит 5 литров бензина.

Японский хэтчбек Aqua построена на платформе Toyota B, состоящей из независимой схемы Макферсона спереди и независимой схемы на продольных рычагах сзади. Останавливается машина спереди вентилируемыми дисковыми 25-сантиметровыми тормозами, а сзади используется барабанный механизм. Тормозная система дополнена EBD и BAS.

Цена

Автомобиль официально не продается на российском рынке, но многие серые дилеры ввозят праворульную модель из Японии. Продают их в среднем за 550 000 рублей уже с пробегом, что немного за красивый, удобный и главное экономичный автомобиль.

Новая Тойота Аква Hybrid в США продается минимум за 26 000 долларов, после цена будет повышаться комплектациями и опциями.

Как платить за БЕНЗИН В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ

• Цены на бензин растут с каждым днем, а аппетит автомобиля только увеличивается.
• Вы бы рады сократить расходы, но разве можно в наше время обойтись без машины!?

Но есть совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Подробнее об этом по ссылке.

Узнать в чем секрет