Mazda 2 2017-2018 Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв

В 2015-м году производитель представил публике новое поколение своего небольшого автомобиля – это Mazda 2 2017-2018. Модель пока что предлагается только в кузове 5-дверного хэтчбека, но есть много слухов, что будет выпущен еще седан.

Содержание:

Дизайн
Интерьер
Характеристики
Стоимость
Видео тест-драйв

Автомобиль получил множество изменений и стал намного лучше, несмотря на то, что вкус у всех разный. Давайте ознакомимся со всеми изменениями более подробно и определим удалось производителю создать действительно качественный автомобиль.

Экстерьер

Внешность модели стала намного лучше, дизайнеры сделали ее похожей на все остальные модели бренда, отслеживается схожесть, как с тройкой, так и с шестеркой. Морда имеет небольшой рельефный капот, небольшую радиаторную решетку, которая имеет хромированную окантовку. Здесь применена крупная оптика с галогенной и светодиодной начинкой. Сделали она таким образом, чтобы авто выглядело агрессивно.

Передний бампер обладает достаточно простой формой, он имеет круглые противотуманные фары и в принципе больше ничего.

Профиль хэтчбека порадует слегка раздутыми колесными арками для придания агрессии. Арки также получили скошенность, а в них находятся в стоке 15-е колеса, но при желании за дополнительную плату можно поставить 16-е. Порадуют также формы кузова и еле заметные плавные выштамповочные линии посереди. Также отсюда видно, что неплохое внимание уделено аэродинамике.

Сзади автомобиль очень напоминает тройку в кузове хэтчбек. Здесь применена примерно такая же оптика. Крышка багажника обладает платной формой и спойлером в верхней части, на котором продублирован повторитель стоп-сигнала. Задний бампер имеет большую пластиковую вставку, на котором в свою очередь находятся светоотражатели.

Так как это небольшой городской автомобиль, то полезно знать его размеры:

длина – 4060 мм;
ширина – 1695 мм;
высота – 1495 мм;
колесная база – 2570 мм;
дорожный просвет – 143 мм.

Салон

Это 5-ти местный хэтчбек с интересно и современно оформленным салоном. Спереди находятся кожаные кресла, на которых достаточно удобно сидеть, свободного места тоже достаточно. Задний ряд создан для 3-х, посередине находиться не очень удобно, а вот по краям в принципе неплохо и пространства для ног хватает.

Водительское место эргономичное, водителю достанется 3-х спицевый руль, на котором имеются кнопки управления мультимедийной системой. Панель приборов Mazda 2 2017-2018 это большой аналоговый тахометр посередине, в который встроен электронный спидометр. Слева и справа находятся бортовые компьютеры, на которых отображается остальная полезная информация об авто.

Центральная консоль обладает 7-ми дюймовым сенсорным дисплеем мультимедийной и навигационной системы в верхней части. Данный экран можно сложить, а сама система в принципе работает нормально. Ниже вы можете заметить стильно оформленные дефлекторы воздуха и элегантно вставленную в ту область кнопку аварийной сигнализации. Значительно ниже расположены многим удобные крутилки климатической установки. Еще чуть ниже расположен слот для CD-дисков, 2 порта USB, AUX, слот SD и розетка на 12V.

На тоннеле после селектора КПП присутствует шайба и несколько кнопок для того, чтобы управлять мультимедией. Также в той области расположен подстаканник. Багажник здесь к сожалению небольшой, но стоить вспомнить размеры авто. Объем багажного отделения равен 280-ти литрам, а если сложить сиденья, то можно добиться 950-ти литров.

Технические характеристики

Комлпектация	Тип	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость
1.5 AT Exclusive-Line 5dr.	Рядный, 4-цилиндровый	90 (66) / 6000	148 (15) / 4000	12	177
1.5 AT Kuzoku Intense 5dr.	Рядный, 4-цилиндровый	90 (66) / 6000	148 (15) / 4000	12	177
1.5 AT Sports-Line 5dr.	Рядный, 4-цилиндровый	90 (66) / 6000	148 (15) / 4000	12	177
1.5 MT Center-Line 5dr.	Рядный, 4-цилиндровый	90 (66) / 6000	148 (15) / 4000	9.4	183
1.5 MT Center-Line 5dr.	Рядный, 4-цилиндровый	105 (77) / 4000	220 (22) / 3200	10.1	178
1.5 MT Exclusive-Line 5dr.	Рядный, 4-цилиндровый	90 (66) / 6000	148 (15) / 4000	9.4	183
1.5 MT Exclusive-Line 5dr.	Рядный, 4-цилиндровый	105 (77) / 4000	220 (22) / 3200	10.1	178
1.5 MT Kuzoku 5dr.	Рядный, 4-цилиндровый	90 (66) / 6000	148 (15) / 4000	9.4	183
1.5 MT Kuzoku Intense 5dr.	Рядный, 4-цилиндровый	115 (85) / 6000	148 (15) / 4000	8.7	200
1.5 MT Prime-Line 5dr.	Рядный, 4-цилиндровый	75 (55) / 6000	135 (14) / 3800	12.1	171
1.5 MT Sports-Line 5dr.	Рядный, 4-цилиндровый	115 (85) / 6000	148 (15) / 4000	8.7	200
1.5 MT Sports-Line 5dr.	Рядный, 4-цилиндровый	105 (77) / 4000	220 (22) / 3200	10.1	178

Подробнее

Разнообразность линейки силовых агрегатов не поражает своей обширностью. Предлагается всего 4 мотора SkyActiv с непосредственным впрыском. Агрегаты получили 4 цилиндра, 16 клапанов, объем 1,5 литра и большинство из них являются атмосферными. Также подавляющее большинство являются бензиновыми и только один дизельный, он единственный получил турбонаддув.

Базовый двигатель Мазды 2 выдающий 75 лошадей толкает авто до первой сотни за 12 секунд, что очень долго. Максимальную скорость в 171 км/ч развить будет крайне сложно. В чертах города ДВС потребляет порядка 5-ти литров АИ-95, за его пределами расход упадет на 1 литр.
Вторая версия мотора предлагается покупателю с любой из 2-х коробок передач – 5-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат. С АКПП и без того медленная машина становится еще медленнее. Увеличенная мощность до 90 лошадиных сил сокращает разгон на три секунды. Расход топлива вырастет на 1 литр.
Самый мощный бензиновый SkyActiv мотор выдает 115 лошадей и 148 единиц момента. Динамика приблизительно сопоставима с предыдущим мотором. Топлива ему соответственно требуется больше – около 7-ми литров в городе и 4 за ним.
Дизельный силовой агрегат при объеме 1,5 литра выдает 105 лошадей и 220 H*m момента. Здесь присутствует турбина, позволяющая в спокойном режиме серьезно экономить топливо. Примерно 4 литра солярки уходит по городу, по трассе соответственно еще меньше. Динамика никакая – 10 секунд до первой сотни.

Большая часть двигателей оборудуется МКПП, но как уже говорилось один мотор можно купить с АКПП. Привод конечно же будет только передний. Подвеска представляет собой независимую систему спереди на стойках МакФерсона, задняя подвеска независимая наполовину и имеет торсионную балку. Кстати, машина построена на общей платформе с Mazda CX-3.

Тормоза крайне слабые, но их мощности хватает для остановки авто весом всего 1040 кг. Передняя тормозная система дисковая с функцией вентиляции, сзади установлены обычные барабанные тормоза.

Цена Mazda 2 2017-2018

Автомобиль пока не продается в нашей стране, но как заявляет сам производитель, скоро модель приедет и в Россию. Сейчас стартовая стоимость начинается с отметки в 20 700 долларов, и вот что вы получите за эти деньги:

бортовой компьютер;
регулировка руля по высоте и по вылету;
4 подушки безопасности;
ABS;
EBD;
4 динамика;
полный электропакет;
кондиционер;
центральный замок.

Самая дорогая версия стоит немного дороже, а именно 24 300 долларов и она пополнится следующим:

противотуманная оптика;
климат-контроль;
7-ми дюймовый дисплей мультимедии;
система управления голосом;
система навигации;
доступ без ключа;
проекция;
аудиосистема на 6 колонок.

Это хороший автомобиль, который многие ждали, он имеет хороший внешний вид, прекрасный интерьер и относительно слабоватые характеристики. Одним вопросом остается цена, ведь как нам кажется, производитель ее немного завысил. Ну а конечный вывод все равно остается за вами.

Сравнение Mazda 2 с конкурентами

	Mazda 2	Suzuki Swift	Toyota Yaris	Peugeot 207	Volkswagen Polo	Chevrolet Spark	Nissan Micra	Mitsubishi Colt
Тип кузова	Хэтчбек	-	Хэтчбек	Хэтчбек	Лифтбек	Хэтчбек	-	Хэтчбек
Дверей	5	-	3	5	5	5	-	3
Размеры (Д х Ш х В)	4060 x 1695 x 1495	-	3950 x 1695 x 1510	4030 x 1720 x 1472	4469 x 1706 x 1471	3640 x 1597 x 1522	-	3880 x 1695 x 1520
Колесная база	2570	-	2510	2540	2591	2375	-	2500
Клиренс	143	119	150	160	170	135	145	169
Масса	1045	-	1055	1223	1246	1055	-	935
Объем багажника	280(950)	-	286(768)	330(1195)	530(1460)	170(568)	300	169(900)
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый	бензин	Рядный, 3-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	бензин	Рядный, 3-цилиндровый
Топливо	Бензин АИ-95	-	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	-	Бензин АИ-95
Объем двигателя	1496	996	996	1360	1395	1249	898	1124
Мощность	75 (55) / 6000	102 / 75 при 5500	69 (51) / 6000	75 (55) / 5500	125 (92) / 6000	85 (63) / 6400	86 / 63 при 5500	75 (55) / 6000
Крутящий момент	135 (14) / 3800	150 при 1700 – 4500	95 (10) / 4300	120 (12) / 2800	200 (20) / 4000	113 (12) / 4200	140 при 2250	100 (10) / 4000
Разгон до 100 км/ч	12.1	11.7	15.3	13.9	9.3	12.4	12.1	12.8
Расход в городе	6.1	-	5.2	8.4	7.7	8.2	-	7
Тип КПП	МКПП 5	автомат	МКПП 5	МКПП 5	РКПП 7	АКПП 4	механика	МКПП 5
Передняя подвеска	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	-	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон	-	Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска	Полузависимая, торсионная балка	-	Полузависимая, торсионная балка	Полузависимая, торсионная балка	Полузависимая, торсионная балка	Полузависимая, торсионная балка	-	Полузависимая, торсионная балка
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые	дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные	дисковые	Барабанные	Дисковые	Дисковые	Барабанные	барабанные	Барабанные