Новая Toyota Gr 86 2022: Цены И Технические Характеристики И Фото

Многим автомобилистам запомнился относительно недорогой спорткар Тойоты, разработанный совместно с Субару – GT86. Его производство завершили в 2022 году, а в качестве альтернативы выпустили GR86 – по сути второе поколение, правда решили сменить название. Название сменили из-за активного маркетинга над подразделением Gazoo Racing (GR сокращенно).

Продаваться этот автомобиль будет исключительно в Европе и Японии, так как прошлое поколение убрали из России еще в 2016 году, продав за все время 400 автомобилей. Кстати, суммарно прошлая версия разошлась тиражом в 400 тысяч экземпляров.

Нам придется пускаться слюнки и учиться зарабатывать на играх в casino.forum, изучая как работает казино, и потом покупать конкурентов. Особенно пригодится казино, если ориентироваться на современные цены.

Узнаваемая и копируемая внешность

Сотрудничество с Субару не прекратилось, у Субару есть такой же автомобиль, правда он как и раньше называется BRZ. Тойота в свою очередь визуально выделала машину другими бамперами и решетками, в остальном внешность идентична.

Плюс она сильно напоминает предшественника, посмотрите только на передние светодиодные фары. Бампера тоже похожи на прошлое поколение, но вкупе с фарами они делают машина немного менее агрессивной и что самое интересное – похожую спереди на Jaguar F-Type.

Сбоку GR 86 – это классическое купе с округленными агрессивными формами. Традиционно для спортивных автомобилей оставили зеркала на ножке, а также жабры после передней арки.

Сзади немногим странная форма из-за сильно приподнятой крышки багажника относительно фонарей. Сами фонари небольшие и соединены горизонтальной вставкой. Далее мы видим огромный бампер, который внизу оканчивается пластиковой накладкой с фонарями заднего хода и двумя огромными трубами выхлопной системы.

Размеры кузова:

длина – 4265 мм;
ширина – 1775 мм;
высота – 1310 мм;
колесная база – 2575 мм.

Теперь в базе идут колеса на дюйм больше – 215/40 R18. Весит автомобиль 1270 кг, что на 50 кг больше, чем у предшественника.

Консервативный салон

Обычно интерьер Тойот, особенно недорогих сделан из простых материалов и не сильно отличается технологиями. Здесь то же самое, дизайнеры сохранили общую архитектуру, но добавили несколько современных фишек.

Главное новшество салона Toyota GR 86 – 7-дюймовый дисплей виртуальной панели приборов, имитирующий аналоговые датчики. Мультимедиа стала немного больше и современней, здесь 8-дюймовый экран, поддерживающий Apple CarPlay и Android Auto. Примечательно, что в Японии дисплей будет больше, а кнопки вокруг сенсорными, в то время, как Европейские автомобили останутся на механических кнопках.

Да, 3-спицевый руль, шайбы управления климата и многое другое инженеры поменяли визуально, но это мелочные изменения.

Отметим, что от Субару салону внедрили их фирменную систему безопасности EyeSight со стереокамерой под лобовым стеклом, которая доступна только в комплектации на автоматической КПП.

Новая техника

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	2.4 л	235 л.с.	250 H*m	6,3 сек.	226 км/ч	4

Самое главное для покупателей этих автомобилей – техническая часть, которая здесь реально изменилась. Из старого только платформа, которую оставили прежней, а не перевели автомобиль на модульную TNGA.

Двигатель стоит от Субару – оппозитный FA24D объемом 2,4 литра, выдающий 235 лошадиных сил и 250 H*m крутящего момента. Это атмосферный двигатель со степенью сжатия 12,5:1. В пару предлагается 6-ступенчатая КПП, либо механическая, либо автоматическая. Привод GR 86 остался задним.

Динамика машины стала на секунду быстрее, при этом независимо от КПП она одинаковая – 6,3 секунды до ста и 226 км/ч максимальной скорости.

Подвеска осталась прежней, вся независимая со стойками МакФерсон спереди и независимой двухрычажной конструкцией сзади. Вкруг установлены стойки стабилизатора, а сзади использовал дифференциал повышенного трения LSD.

Цена

Официальную информацию о ценах еще не объявили, по предварительным данным базовая версия будет стоить 30 000 долларов, но все будет зависеть от страны. В Германии базовая комплектация обойдется в 33 990 евро, а самая дорогая версия с различными опциями обойдется в 42 000 евро.

В Японии и Европе купе уже продается, а в США машину привезут позже. Пока, место Toyota GR 86 в США занимает новый Subaru BRZ, кстати там она стоит от 28 000 долларов. Напомним, что в Россию этот автомобиль не привезут из-за низких продаж.