Недорогой электромобиль Chevrolet Bolt EV

Технические характеристики

Концерн General Motors пригнал на выставку электроники CES свой новый электрокар Chevrolet Bolt EV, имеющий собрата под немецким брендом Опель – Opel Ampera-e. Первым был Шевроле, поэтому на Детройтской выставке 2016 года представили именно его. Мировая премьера состоялась на выставке Северной Америки.

Серийное производство запущено в 2016 году на заводе Orion Assembly. Технически здесь есть о чем поговорить, поэтому постараемся обсудить все стороны автомобиля. Кстати, не путайте эту машину с Chevrolet Volt.

Содержание:

• Внешний футуризм
• Салон
• Электрическая начинка
• Стоимость
• Видео обзор

Внешний футуризм

Такие автомобили всегда выглядит футуристично, потому что само понятие электрокара – это кусочек будущего, поэтому машина выглядит как минимум современно. Материал кузова разный, преимущественно алюминий, а также углепластик и проволочная сетка.

В передке хэтчбека за счет небольших светодиодных фонарей угадывается стиль одного из конкурентов – BMW i3. ДХО обводят линзу, правее небольшой сигнал поворота. Между фар пластиковая вставка с логотипом, имитирующая решетку радиатора. Необычно детализирован бампер Шевроле Болт за счет углубленных линий над тонкой ПТФ, сбоку обводящих ее и уходящая вниз. Центр бампера оснащен такой же пластикой накладкой как «решетка радиатора», но внизу он действительно имеет прорези охлаждения.

Профиль привлекает черными лаковыми вставками, начинающимися от передней фары и проходящими к задним. Таким пластиком обрамлена оконная рама, зеркало заднего вида и обычным пластиком низ порога с колесными арками. Вполне агрессивные линии кузова проходят по ручкам дверей и еще более агрессивная внизу над порогом. Над передней аркой слева лючок с портом для зарядки.

Сзади бампер сильно выступает от крышки багажника, он действительно большой. На бампер установлены светоотражатели и фонари заднего хода. Задние фонари с красивой начинкой типа StarDust Мерседеса полностью находятся на крышке багажника. Над крышкой большой спойлер с повторителем сигнала тормоза. Под бампером Bolt EV черный пластик с легкими углублениями по бокам.

Размеры хэтчбека B-класса:

• длина – 4166 мм;
• ширина – 1765 мм;
• высота – 1594 мм;
• колесная база – 2600 мм;
• клиренс – 150 мм.

Салон

В интерьере применен стиль минимализма, тем не менее детализация форм бешеная. Материалы обшивки разные, либо ткань в комплектации LT, либо кожаные кресла, руль, подлокотник в комплектации Premier.

Свободного места несмотря на маленькие размеры достаточно. Задние пассажиры коленками будут немного упираться в спинки передних сидений. Сзади еще вставлен откидной подлокотник с парой подстаканников.

Руки водителя лежат на толстом кожаном руле внутри обрамленным хромом, а сбоку множеством кнопок управления аудиосистемой и бортовым компьютером. Приборную панель заменили 8-дюймовым дисплеем, который имитирует аналоговые индикаторы, отображает уровень заряда аккумуляторов и многое другое. Боковые части приборки обрамлены хромом.

Стильно сделали центральную консоль Chevrolet Bolt EV, выполненную под наклоном, после оканчивающуюся, так как дальше резкий спад. На консоли сенсорный 10,2-дюймовый дисплей мультимедийно-развлекательного комплекса MyLink, поддерживающий Apple CarPlay и Android Auto. Под дисплеем шайба и три кнопки управления музыкой, справа от которых 8 кнопок и одна большая шайба управления климатической установкой. Ниже линия кнопок аварийной сигнализации, отключения системы стабилизации и спортивного режима поведения.

На резком спаде вставлен прикуриватель, ниша для мелочей, а в самом низу просто большая полка. На подъеме вставлено два подстаканника, после кусочек глянцевого пластика с джойстиком КПП (которой тут нет) и кнопка стояночного тормоза. Под подлокотником ниша для смартфона и порты AUX, USB.

Багажник вполне вместительный – 478 литров базового объема. Задний диван складывается, создавая 1603 литра полезного пространства, правда никакого ровного пола не будет.

Электрическая начинка Bolt EV

Комлпектация	Тип	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость
60 kWt LT	Электродвигатель	200 (147) /		7.4	146
60 kWt Premier	Электродвигатель	200 (147) /		7.4	146

Подробнее

Самое интересное в электроавтомобилях – это технические характеристики, так как начинка – это главный уникальный атрибут в таких машинах. Хэтчбек приводится в движение трехфазным электродвигателем, отдающим 204 лошадиные силы и 360 H*m крутящего момента.

Фишка электромотора в том, что максимальная мощность доступна всегда, поэтому разгон до сотни на такой небольшой мощности занимает 7 секунд. По сути коробки передач нет, стоит подобие автомата с одной передачей. Мотор стыкуется только с аккумуляторами общей емкостью 60 кВт/час. Батарея состоит из 10 модулей, в которых в общем 288 ячеек.

Максимальный пробег на полном заряде аккумулятора по стандарту EPA составляет 383 километра. Если производитель не обманывает, то показатель потрясающий, например, Tesla Model 3 проезжает на полном заряде 354 километра.

Зарядить аккумуляторы Шевроле Болт можно штатной зарядкой SE Combo от 240-вольтовой розетки. 9 часов уйдет на полную зарядку, но можно отдать 750 долларов за более мощный кабель. Опциональная зарядка за полчаса восстановит заряд половины аккумуляторной батареи.

Машина построена на платформе G2XX, которая также используется на Opel Karl. Платформа состоит из независимой ходовой спереди со стойками McPherson и полунезависимой схемы на балке сзади. Рулевое управление естественно с электроусилителем, а вкруг дисковые тормоза дополнены электронными помощниками – ABS, EBD и т.д. На торможении часть энергии возвращается в емкостные аккумуляторы.

Цена Bolt EV

Электрический хэтчбек продается только на рынке США. Базовая цена комплектации LT – 36 620$, оснащается она:

• мультимедией MyLink на 10,2 дюйма;
• климатом;
• полным электропакетом;
• подогревом сидений;
• камерой заднего вида;
• 10 подушками безопасности;
• системой рекуперации.

Топовая комплектация Premier стоит 41 020$, а дополнится она кожаной обшивкой и системой кругового обзора. Опционально устанавливаются адаптивные фары Itellibeam, контроль полосы движения, система экстренного торможения, более мощное зарядное устройство.

При покупке государство отчисляет покупателям субсидию в 7500 долларов за заботу об окружающей среде.

Chevrolet Bolt EV – типичный представитель электрокара с необычным дизайном, но с хорошей технической составляющей. Любителям экономить машина подойдет для городского передвижения, особенно с таким запасом хода.