Новая Chevrolet Nexia – копия Авео

Цены

Комплектация	Цена
LS	744 900 ₽
LT	784 900 ₽
LTZ	874 900 ₽

Модификации

Комлпектация	Тип	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Расход топлива	Максимальная скорость
LS 1.5 MT 106 л.c.	бензин	106 / 78 при 5650	141 при 4200	12.2		178
LT 1.5 AT 106 л.c.	бензин	106 / 78 при 5650	141 при 4200	12.3		179
LT 1.5 MT 106 л.c.	бензин	106 / 78 при 5650	141 при 4200	12.2		178
LTZ 1.5 AT 106 л.c.	бензин	106 / 78 при 5650	141 при 4200	12.3		179

Продажи

GM ушел с российского рынка еще в 2015 года, тогда место бюджетных моделей заменило представительство Узбекистана в лице Ravon. В 2020 компания вернула России бюджетные модели, в том числе новый Chevrolet Nexia R3.

По сути покупателям до сих пор продают минимально обновленный Aveo T250 – второе поколение как новый автомобиль. Но, в Узбекистане как раз с 2015 года автомобиль продается под американским брендом. Машина уже поступила к дилерам по очень привлекательному ценнику. Давайте искать нововведения.

Если задумываетесь о покупке, то для покупки машины Нексии найдите дилеров на официальном сайте.

Содержания:

• Дизайн
• Интерьер
• Технические характеристики
• Цена и комплектации
• Сравнение с конкурентами
• Видео

Дизайн

Если сравнивать конкретно с Авео, то визуальных отличий можно найти достаточно. По сути это рестайл Авео, но такой автомобиль уже видели люди под брендом Равон, появившийся в 2016 году.

Визуально здесь в сравнение в Т250 другая форма галогенных фар. Также обновлена форма решетки радиатора и конечно бампера с другими противотуманными фонарями. На этом все изменения заканчиваются, сбоку вы увидите то же самое и сзади сильно заметных новшеств не найдете.

Размеры седана Chevrolet Nexia:

• длина – 433 см;
• ширина – 169 см;
• высота – 150,5 см;
• колесная база – 248 см;
• клиренс – 16 см.

Покупателю предлагается аж 11 цветов окраса и два варианта размерности дисков: R14 или R15.

Интерьер

Прошлого стиля остался салон, если вы не знакомы с ним, то давайте разбираться подробнее. Материалы обшивки здесь недостаточно качественные, чему способствует сама цена автомобиля. Если оглядываться на ценник, то материалы хороши.

Водителю достается обычный 4-спицевый руль, которому в хороших комплектациях отдельно установят кнопки управления аудиосистемой. Выглядят кнопки как отдельный блок, установленный самим владельцем.

Панель приборов классическая – аналоговые приборы и простенький не цветной бортовой компьютер. Также слишком проста для современного мира магнитола – кнопки да монитор. О мультимедии речи не идет, она отсутствует.

Аудиосистема в базовой комплектации Chevrolet Nexia всего с двумя динамиками, в максимальной комплектации их будет 4. В общем все консервативно.

Сиденья простенькие, подогрева нет. Отсутствует даже подлокотник, ведь в той области находится подстаканник. Дилеры скорее всего будут сами предлагать подлокотник опционально.

Багажник седана довольно вместительный – 400 литров объема, а при сложенном заднем диване получится 980 литров. Под полом багажника скрывается полноразмерная запаска с набором инструментов.

Технические характеристики

Подробнее

В роли мотора выступает 1,5-литровый 16-клапанный двигатель L2C от Кобальта. Двигатель выдает 106 лошадиных сил с 141 H*m крутящего момента и отличается хорошей надежностью. Мотор хорошо знаком сервисам, поэтому обслуживать его будет легко и довольно дешево, хотя запчасти GM сложно назвать сильно дешевыми.

В роли КПП предлагается 5-ступенчатая механика, либо 6-ступенчатый автомат 6T30. Примечательно, что динамика седана Chevrolet Nexia практически не отличается от коробки – примерно 12 секунд разгона до 100 км/ч и 178 км/ч максимальной скорости. По расходу топлива обещается 8 литров в городе.

Стоит машина спереди на независимых стойках МакФерсон, а сзади полунезависимая балка. Подвеска неплохая, но на большой скорости теряется устойчивость, хотя уже в базовой комплектации стоит ESC.

Управлять машиной помогает гидроусилитель, а тормозить придется дисковыми и барабанными тормозами. Последние расстраивают, но опять же стоит оглянуться на цену.

Цена и комплектации

Это самый интересный момент, ведь базовая комплектация LS стоит 729 000 рублей, плюс со всеми акциями базу можно забрать за 670 тысяч. Оснащается стартовая комплектация практически ничем:

• гидроусилитель;
• две подушки безопасности;
• 14-дюймовые диски;
• аудиосистема с 2 динамиками;
• противотуманные фары;
• ABS;
• ESP.

Кондиционер появился во второй комплектации LT за 770 000 рублей, а максимальная комплектация LTZ стоит от 860 000 рублей.

Выводы делать сложно, конечно обидно, ведь нам под видом нового автомобиля продают старый. С другой стороны, Chevrolet Nexia стоит очень дешево и за свои деньги она может соревноваться с конкурентами в лице АвтоВАЗа. Лучше ли он? Решать вам.

Сравнение Chevrolet Nexia с конкурентами

	Chevrolet Nexia	Lada Granta	Lada Vesta	Renault Logan
Клиренс	160	180	178	155
Объем багажника	400/980	520	480	510
Тип двигателя	бензин	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя	1485	1596	1596	1598
Мощность	106 / 78 при 5650	87 (64) / 5100	106 (78) / 5800	82 (60) / 5000
Крутящий момент	141 при 4200	140 (14) / 3800	148 (15) / 4200	134 (14) / 2800
Разгон до 100 км/ч	12.2	11.6	11.2	13.9
Тип КПП	механика	МКПП 5	МКПП 5	МКПП 5
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	Дисковые	Дисковые	Дисковые
Задние тормоза	барабанные	Барабанные	Барабанные	Барабанные

Видео