Комплектация | Цена |
---|---|
Cooper | 2 450 000 ₽ |
Конкуренция среди компактных автомобилей значительно выросла за последние годы. Причина этому – большой спрос на малолитражные машины. Расход умеренный и в условиях загруженных дорог такие авто эксплуатировать удобнее. Clubman 2020-2021 с самого начала производства прочно закрепила за собой звание выгодного предложения на рынке.
Преимущества хэтчбека – это вместительность, обилие полезных функций и приятный дизайн. Впервые конфигурация была показана общественности еще осенью 2015 года. Уже тогда автомобиль громко заявил о намерениях компании составить серьезную конкуренцию таким популярным моделям, как Fiat 500X и Audi A1.
Содержание:
Ранее бренд MINI занимался выпуском авто, преимущественное количество которых было рассчитано на молодое поколение. Теперь, появление отдельной модификации охватило целевую аудиторию от 35 лет.
Внешний вид Клубмана F54
Обновленное авто получило не только дополнительные двери. Изменения заметны по всему кузову. Например, передняя часть стала более спортивной. На бампере инженеры установили специальные накладки для улучшения аэродинамики. Также на передних арках расположились небольшие жабры. Их функция – снижение давление в арках.
Внешность машины осталась столь же яркой и выделяющейся, как у предшествующих комплектаций. Однако немало экспертов подчеркнули один небольшой изъян – симметрия дверей. Дело в том, что на протяжении длительного времени марка являлась чуть ли не единственным производителем машин с асимметричной формой дверей. Теперь дизайн Clubman полностью переработали, а назначение машины изменилось.
Характерные черты новинки инженеры разработали благодаря задействованию платформы от BMW 2-Series. Это позволило значительно расширить кузов. Он стал длиннее и шире. Внешне форма крыши имеет идеально ровную форму. Эта характеристика делает салон более вместительным.
Новая оптика в передней части и позади авто демонстрирует отличную работу.
Интерьер
Первое, с чего начинают обзор машины практически все потенциальные покупатели – это багажник. Именно это отделение интересует клиентов марки больше всего. Впервые компания предоставила удлиненную и многофункциональную модель.
Багажное отделение MINI Clubman даже в стартовой комплектации имеет достаточный объем, чтобы расположить любое количество вещей – 320 л. Если нужно увеличить отсек, это можно быстро сделать путем складывания спинки заднего ряда. Также конструкторы оборудовали диван небольшими фиксаторами. С их помощью ряд сидений можно оставить в вертикальном положении, не складывания кресла.
Погрузка – разгрузка вещей теперь облегчена опциями. Производитель укомплектовал ключ специальной кнопкой. Механизм открывает поочередно обе двери багажного отсека Clubman. Также машина может быть оборудована функцией бесконтактного управления закрытием дверей. Для этого достаточно аккуратно взмахнуть ногой под бампером. Специальный сенсор распознает движение и приводит в действие механизм.
Само зрелище может собрать целую толпу вокруг автомобиля. Удерживание определенной кнопки на ключе зажигания резво открывает сначала правую, а затем и левую дверь. В этом знаменитая компания обошла многих конкурентов, модели которых оборудованы механизмом плавного открытия багажника.
Следующей характерной особенностью является передняя часть интерьера. Усовершенствование заключается в отходе от глобальной идеи окружностей. Теперь салон МИНИ Клабмана 2020-2021 имеет более сглаженные линии. Например, дефлекторы и динамики выполнены в совершенно новом стиле.
Центральная консоль также была переработана. Благодаря грамотному обновлению она располагается в интерьере в качестве отдельного элемента. Панель по всей длине выделена глянцевой вставкой. Это делает внутреннее обустройство хэтчбека дороже.
Основное достоинство салона – это его отделка. Здесь компания не пожалела средств и креативности для создания целого ряда возможных конфигураций. Обивка представлена в основном качественной кожей, которая имеет немало вариантов окраски.
Интерьер Clubman включает в себя подсветку с 12 цветами и мультимедийную установку с выбором функций. По конфигурации и предоставленным опциям она достаточно похожа на аналогичную систему от компании BMW.
Присутствует также проекционный экран и система MINI Streetwise. Последняя опция позволяет:
- отслеживать машину;
- с идеальной точностью определять геолокацию при остановке авто;
- устанавливать количество оставшегося топлива.
Двигатели
Комлпектация | Тип | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость |
---|---|---|---|---|---|
1.5 MT Cooper | Рядный, 3-цилиндровый | 136 (100) / 4400 | 220 (22) / 1250 | 9.2 | 210 |
1.5 SAT Cooper | Рядный, 3-цилиндровый | 136 (100) / 4400 | 220 (22) / 1250 | 9.2 | 205 |
1.5 SAT Cooper LCI | Рядный, 3-цилиндровый | 136 (100) / 4400 | 220 (22) / 1250 | 9.2 | 205 |
2.0 ALL4 AT Cooper S | Рядный, 4-цилиндровый | 192 (141) / 5000 | 280 (29) / 1250 | 6.9 | 225 |
2.0 ALL4 AT Cooper S LCI | Рядный, 4-цилиндровый | 192 (141) / 5000 | 280 (29) / 1250 | 6.9 | 225 |
2.0 AT John Cooper Works | Рядный, 4-цилиндровый | 306 (225) / 6250 | 450 (46) / 4500 | 4.9 | 250 |
2.0 John Cooper Works | Рядный, 4-цилиндровый | 306 (225) / 6250 | 450 (46) / 4500 | 4.9 | 250 |
Главное нововведение в техническом плане заключается в отсутствие слабых двигателей. Мощность всех моторов повышена.
Основной силовой установкой будет 1,5-литровый образец. Отдача равна 136 лошадиным силам. При такой мощности базовая версия MINI развивает первую сотню за 9,1 с. При этом расход топлива будет сравнительно низким.
Наиболее агрессивной является версия Cooper S. Вариант оборудован мотором, объем которого равен 2,0 литра. Мощность составляет 192 лошадок. Разница с начальной комплектацией большая. Усовершенствованный вариант демонстрирует спортивную динамику и разгоняется на 2 секунды быстрее от базы.
Значительное увеличение ресурса стало доступно благодаря задействованию системы TwinPower Turbo. Вдобавок к изменяемой геометрии турбины авто укомплектовали топливной рейкой Common Rail. Система повышает мощность и делает модель более экономичной.
Коробка автомат на 8 передач точно выполняет все поставленные задачи, обеспечивая эффективное использование ресурса двигателя.
Режимы езды
Опционально автомобиль оснащен тремя режимами езды. Каждый отвечает за определенный характер поведения на дороге:
- GREEEN Mode;
- MID Mode;
- SPORT Mode.
Первый режим Clubman 2020-2021 позволяет максимально экономить топливо за счет плавной езды и задействования систем стабилизации.
Второй режим ничем не отличается от обычной езды.
Третий режим самый захватывающий, поскольку позволяет выжать весь потенциал из мотора и трансмиссии. При этом руль становится более жестким. Коробка передач типа Steptronic может управляться в данном режиме вручную толчками вперед – назад.
Подвеска и тормоза
Работа всех узлов ходовой части плавная. В целом, подвеска умеренно жесткая. Конфигурация построена на платформе UKL. Подвеска представлена пружинной системой МакФерсон спереди и многорычажным независимым механизмом сзади. Новые подрамники и гидравлические опоры двигателя – все это направлено на снижение уровня вибраций во время езды.
Клабман на скорости прижимается к дорожному покрытию, словно спортивный болид. При снижении скорости умеренная жесткость подвески предотвращает тряску кузова. Стук наблюдается только на больших ямах и при переезде поперечных трещин на асфальте.
Тормозная система практически не отличается от предшественника. Конструкция состоит из дисковых механизмов. Передние тормоза – вентилируемые. Улучшение коснулось тормозных магистралей и основных деталей привода. В результате конструкторы немного уменьшили тормозной путь.
Цена
Стандартная версия Cooper стоит порядка 1,5 миллиона рублей. В данную комплектацию входит:
- большой выбор обивок;
- экономичный двигатель;
- ABS;
- ESP;
- подушки безопасности;
- круиз-контроль;
- кондиционер;
- бортовой компьютер;
- подогрев передних кресел и подъемники стекол электрического образца.
Вторая комплектация называется Clubman F54 Cooper S. В версию входят колесные диски на 16 дюймов, большее количество вариантов отделки интерьера, климат-контроль, электропривод зеркал, обогрев зеркал. Цена выше базовой на 200 тысяч рублей.
Если же нужна заряженная версия, то John Cooper Works с объемом в 2 литра будет лучшим выбором. Здесь присутствует улучшенная коробка передач и система полного привода. Стоит версия больше 2 миллионов рублей.
Плюсы и минусы
Заявленные производителем характеристики немного отличаются от реальных показателей авто.
Плюсы:
- машина широкая и вместительная;
- компактные зеркала заднего вида имеют овальную форму, что значительно улучшает обзор;
- багажник стал больше;
- двигатели характеризуются высоким ресурсом и отлично взаимодействуют с трансмиссиями;
- наличие надежной системы климат-контроля.
Есть и несколько недостатков:
- при сдвижении передних сидений назад, на втором ряду становится неудобно сидеть;
- кузов утратил уникальный вид, который отличал авто от конкурентов асимметричными дверьми спереди и сзади;
- расход модели может значительно увеличиваться по сравнению с заявленными компанией показателями. Стоит начать эксплуатировать автомобиль в спортивном режиме, и расход может превысить 8 литров на сотню;
- богатое оснащение сделало все комплектации дороже, что сказалось на спросе.
Clubman 2020-2021 – отличное решение для тех покупателей, которые ценят высочайшее качество сборки, просторный салон и спортивный характер машины. Комфортабельность и надежность всех материалов оправдывает цену.