Skoda Rapid NH3 (2012-2019): цена, фото

Автомобиль малого класса, выпускаемый автомобильной компанией из Чехии Skoda, здесь мы обсудим ее относительно новое творение Skoda Rapid NH3, которое в нашей стране стало достаточно популярным.

Содержание:

• Дизайн
• Характеристики
• Салон
• Стоимость
• Видео тест-драйв

Модель продавалась в Индии до ее официального представления и смогла там заполучить звание лучшего семейного автомобиля 2011 года. Но официальное представление этой модели состоялось в 2012 году на автосалоне в Париже. Производитель, а точнее дизайнеры постарались сделать внешний вид автомобиля таким, чтобы он был чем-то средним между Skoda Octavia и Skoda Superb.

Экстерьер

Это 5-дверный лифтбек с достаточно современным внешним видом. Спереди мы можем наблюдать рельефный капот, который элегантно сводится к логотипу бренда и обводит его. Здесь применена узкая галогенная оптика, которая аккуратно соединена с радиаторной решеткой в хромированной окантовке. Бампер модели имеет длинные прямоугольные фары, которые вставлены в решетку.

Сбоку нас ждут строгие линии, слегка раздутые колесные арки и еле заметная выштамповка в нижней части дверей. С этой стороны все выглядит просто, но со вкусом.

Задняя часть Шкоды Рапид получила фирменную галогенную оптику, в привычной для фанатов марки форме. Достаточно обычная крышка багажника и обычный, но массивный бампер. Также автомобиль предлагается покупателю в кузове универсал, но мы кстати, его не разу не встречали на дорогах.

Габариты лифтбека:

• длина – 4483 мм;
• ширина – 1706 мм;
• высота – 1461 мм;
• колесная база – 2602 мм;
• дорожный просвет – 170 мм.

Технические характеристики

В нашей стране покупателю доступно только 3 вида моторов, хотя в линейке вариантов намного больше. Мы разберем только те, которые вы сможете приобрести в нашей стране. Кстати, все агрегаты соответствуют нормам Euro-5.

1. Базовый бензиновый двигатель при объеме в 1,6 литра выдает 90 сил. С таким мотором автомобиль будет разгоняться до сотни за 11,4 секунды, а максимальная скорость составит 185 км/ч. В принципе расход можно назвать небольшим – 8 литров по городу, но по трассе данный показатель падает до 4,6 литра.
2. Следующий агрегат по возрастанию мощности имеет такой же объем, но теперь выдает он больше. Мощность Skoda Rapid NH3 достигла показателя в 110 лошадиных сил, в результате разгон сократился до 10,3 секунды, а максимальная скорость увеличилась на 10 км/ч. Расход топлива не изменился.
3. И наконец, самый мощный двигатель, это бензиновый мотор с турбиной. Объем меньше, а именно 1,4 литра, мощность увеличилась до 125-ти лошадей. Модель имеет неплохую динамику – 9 секунд требуется для достижения первой сотни, максимальная скорость составляет 208 км/ч. Употребляет данный двигатель ровно 7 литров в городе, а по трассе данный показатель чуть больше 4-х литров.

Силовые агрегаты работают в паре либо с 7-ступенчатой роботизированный коробкой передач, либо с 5-ти, либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

В этом автомобиле не стали придумывать что-нибудь новое с подвеской, а просто взяли и поставили переднюю подвеску от Skoda Fabia, а заднюю подвеску взяли у Skoda Octavia, а автомобиль кстати построен на общей платформе с Audi A1.

Интерьер Шкоды Рапид 2012-2019

Внутри все сделано с хорошим функционалом для этой ценовой категории, а также неплохо продумали эргономичность. Руль 4-х спицевый и он регулируется и по высоте и по вылету, также на нем присутствует небольшое количество органов управления мультимедийной системой, радует то что руль модели имеет немного хромированных деталей, в том числе и сам логотип. За рулем находится приборная панель с бортовым компьютером посередине, слева расположился тахометр, а справа спидометр с максимальной отметкой в 240 км/ч.

Центральная консоль достаточно богатая, на ней есть 5-дюймовый дисплей мультимедийной системы, на нем могут отображаться данные навигации. Ниже расположились селектора климат-контроля между которых находится небольшой дисплей, на котором отображаются данные о выбранной температуре. Под этими селекторами расположились другие различные кнопки, которыми совершается выбор направления воздуха от климат-контроля. Под всем этим есть огромная ниша для мелочей с двумя подстаканниками.

Салон на самом деле действительно качественный за свою цену и относительно вместительный, так что можно с уверенностью сказать, что многим в нем будет комфортно. Здесь вместительный багажник, объемом 550 литров, но его можно увеличить, сложив задний ряд. В результате вы можете получить 1490 литров.

Цена Skoda Rapid NH3

В нашей стране существует 7 различных комплектаций, которые отличаются оснащением, а все моторы доступны практически во всех версиях. Базовая комплектация, которая называется Entry стоит 646 000 рублей минимум. В результате автомобиль будет оснащен следующим:

• ABS;
• ESP;
• электроусилитель руля;
• аудиосистема и на этом все.

Конечно же самая лучшая версия имеет более интересное оснащение, но и стоит она с базовым мотором 949 000 рублей. Вот, что вы получите, если приобретете эту версию:

• кондиционер;
• кожаный руль;
• кожаный селектор КПП;
• подогрев сидений;
• улучшенную аудиосистему;
• Bluetooth;
• AUX;
• USB порт;
• ксеноновую оптику.

При этом немало интересного предлагается в качестве опции:

• круиз-контроль;
• климат-контроль;
• камера заднего вида;
• датчик усталости водителя;
• навигационная система;
• мульти-руль;
• доступ без ключа;
• датчик света и дождя.

В финале хочется сказать, что Шкода Рапид – это действительно хороший городской автомобиль и как семейный он тоже не плох. За такую дешевую цену автомобиль порадует своего владельца комфортной ездой, а главное маленьким расходом топлива, так что это достаточно хороший автомобиль.

Видео

Читайте также:

Fiat Punto Mitsubishi Lancer Lada Kalina

KIA Rio KIA Picanto Geely Emgrand